基于燃料电池特性的氢能源汽车高温适应性研究

燃料电池作为氢能源汽车的能量源,其工作特性直接决定了车辆的整体性能,基于燃料电池工作环境适应性,分析在高温环境下氢能源汽车的动力性、经济性、热物理性及燃料电池性能表现,结果表明在高温环境35℃以上满载工况下,整车混动模式动力性、经济性、燃料电池本身启停性能,均满足设计目标值,且整个运行过程中无燃料电池及相关零部件过温及报警故障,研究结论对氢能源汽车后期开发具有一定指导意义。

非技术要素对企业创新生态系统的作用机理——以海尔创新生态系统为例

以企业创新生态系统相关理论为基础,采用单案例研究方法、文献研究方法和扎根理论研究方法,在对相关文献进行分析和总结的基础上,基于海尔的产品创新流程,探索了非技术要素对企业创新生态系统的作用机理,识别出维持企业创新生态系统健康运行的五大非技术要素——市场、战略、组织、制度和文化,提出了非技术创新要素对企业创新生态系统作用机理的理论模型,指出五大非技术要素只有相互协同、共同创新才能维持企业创新生态系统的良好运行。