CMQ300型残膜清除机过载安全保护装置的设计与研究

为解决超限过载状况下对机械的损坏等问题,防止坚硬的犁底层或石块、树根等对深松铲尖和铲柄以及单体机架的主要部件的过载破坏,通过对CMQ300型残膜清除机整机耕作阻力、单体作业过程受力、安全剪切销受力状态分析与理论计算,确立了安全过载保护结构形式与剪切销的材料、直径等主要参数,在CMQ300型残膜清除整地机械上设计了单体剪切销过载安全保护装置。经实地试验表明,该机构制造成本低,工作可靠,能够起到过载保护作用。

检索--知识产权贯标中的重中之重

知识产权行业目前是四标同贯。几位作者连续5年参与了企业、高校和科研组织的贯标辅导工作,共完成了100多家企业、高校和科研机构的贯标辅导工作。本文经过大量的案例操作和分析,认为贯标工作的重中之重是检索工作。

汽车空调控制系统的现状和发展趋势

随着科学技术的快速进步,汽车的空调控制系统有了很大发展,尤其是随着电子技术的不断发展,目前汽车的空调已经是由计算机控制,能够对汽车内空气的温度和湿度进行自主控制,自动调节,从而给车内乘车人员提供一个舒适的环境。而且随着汽车动力的更新以及新技术的应用,汽车空调技术也逐渐在向着电动化、环保节能化以及个性化方向发展。

浅谈知识产权贯标与“互联网+”的结合

2013年国家正式发布《企业知识产权管理规范》国家标准,2015年先后发布了《科研组织知识产权管理规范(征求意见稿)》和《高等学校知识产权管理规范(征求意见稿)》,2016年年初,又发布了《专利代理机构服务规范(征求意见稿)》。从今年开始,知识产权行业将出现四标同贯的情形,企业、高校、科研机构和专利代理机构作为知识产权行业的四大主体,其知识产权活动和行为将得到全面规范,工作效果将有科学的考量依据。自2012年全国贯标试点工作开展以来,本文几位作者连续5年参与了贯标辅导工作,共完成100多家企业、高校的贯标辅导工作,经过大量的案例操作和分析,结合目前知识产权行业的"互联网+"趋势,分析知识产权贯标与"互联网+"如何结合。

丰田新款混合动力四缸发动机

丰田公司已经更新了其混合动力汽车（HV）的前置前驱直列四缸发动机,占丰田所有混合动力车销量的90％.这些发动机应用在范围更为广泛的级别和车型中,如图1所示.研发这些发动机的目标之一就是要提高其热效率.除了要发挥基础发动机的优势之外,还对发动机进行了优化改进,使其更好地与混合动力系统相匹配.为了改善热效率,丰田公司对其搭载在混合动力车辆上的1.5～2.5L四缸发动机进行全面更新,这些发动机将搭载在丰田旗下90％的混合动力车辆上.全新的发动机阵容广泛搭载在了B、C和D级别的车辆上,除发挥了基础发动机燃油效率高、可靠性强、清洁排放等优势之外,对搭载在混合动力系统上的发动机进行了综合优化.提升热效率的关键技术包括冷却EGR系统、电子水泵（EWP）,并采用了阿特金森循环.新研发的这些发动机在全球范围内都对环保车辆的推广普及做出了贡献.