汽车传动系裂纹故障振动测试与分析

针对这种情况,本文选择某汽车生产企业的一类典型的车型,在整车联结状态和运转状态下,考虑不同影响的因素,对其传动系的动态特性进行试验和数据分析,确定传动系在工作状态下的薄弱部位,并找出导致传动系裂纹的各种因素.这不但找出了这一类汽车传动系设计和装配过程中存在的问题,而且也为这一类型的汽车整体制造水平的提高提供了试验分析依据.

板簧模型对车架强度计算的影响分析

轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束,由于悬架系统的工作特点,当车架受力变形时,可以带动车轮在地面上有微小的滚动,从而实现整个钢板弹簧的协调变形,为车架提供支持力。利用前后置处理软件MSC/PATRAN(V8.5)和有限元求解器MSC/PATRANADVANCED-FEA(V8.5)能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较,得出能较好模拟真实结构的建模方式。