基于CATIA V5 Knowlege Template汽车三维焊点建模

介绍利用CATIA V5知识工程建立三维焊点模板,在焊点设计过程中利用此模板快速建立焊点的几何模型,极大减少了设计人员工作量,同时为设计人员在工作提供了一种新思路。

汽车车身覆盖件激光切割柔性工装设计

随着汽车工业的快速发展,三维激光切割在汽车车身覆盖件制造中得到了广泛的应用。本文通过分析比较国内外汽车车身覆盖件激光切割使用的工装,设计了一套汽车车身覆盖件激光切割柔性工装,此工装能够在三维和二维切割中自由地切换。该工装不仅节省了成本,同时提高了生产效率。

重卡底盘鼓式制动器热机耦合有限元分析

本文以重卡底盘鼓式制动器为研究对象，针对试验车鼓式制动器在制动过程中制动鼓开裂问题。对其进行有限元建模和分析。通过有限元热一机耦合分析，探讨鼓式制动器在不同制动蹄片规格和制动气压的情况下制动时，制动鼓热应力和温度的分布变化规律，为鼓式制动器的设计和制造提供了一定的理论依据。

工程车制动时后轮跳动解决方案

通过对工程车空车制动时后轮跳动的原因分析,从理论及实践上找出此类问题产生的根本原因,让设计工程师工作中遇到类似问题时能迅速找到根本问题所在并解决。

基于模糊质量参数控制的涂装电泳质量经济性研究

为合理并有效地控制汽车涂装电泳工艺对涂装产品质量的影响,对电泳过程重要工艺参数固体份,提出了模糊质量特性的概念。基于模糊质量特性监测模型,将质量特性的模糊性与随机性相结合对电泳槽液固体份含量进行分析,从而给出固体份质量特性的模糊条件概率。并运用贝叶斯决策与成本函数对这一质量特性进一步分析,提出电泳槽液固体份含量的量化模糊质量控制与监测模型。研究模糊质量特性监测模型在汽车涂装电泳经济性上的应用。具体的实际应用证明了该方法在汽车涂装领域的可行性与适用性。

CO2气体保护焊技术的现状及发展

CO2气体保护焊（以下简称CO2焊）是一种高效焊接方法，但存在一些问题。面对世界经济形势的发展形成的机遇和挑战，从设备和焊接材料两方面探讨CO2焊的发展趋势。

搭铁螺栓在电器故障排除中的应用

随着汽车电子产品的日益丰富，汽车电器线路日益复杂，发生故障的频率也随之升高。如发动机动力不足、喇叭不工作、仪表显示异常、蓄电池漏电等，许多维修人员在寻求故障的原因时，习惯性地把重点放在电器元件及蓄电池上，而忽视了一个很重要的问题：搭铁接触不良。搭铁不良会造成电气线路许多显性或隐性故障，

基于CATIA V5和Geomagic Qualify的汽车零部件质量快速检测

利用CATIA V5点云后处理及Geomagic Qualify分析功能,对汽车零部件的点云数据和CAD模型进行3D和2D比较,检测零部件尺寸偏差,并自动生成图文形式的检测报告,为汽车零部件的检测提供了一种有效和快捷的方法。