HX_D2B型大功率交流电力机车辅助电路设计

介绍了HXD2B型大功率交流传动电力机车辅助电路系统的构成,并对辅助电路工作原理、辅助负载运行管理及辅助电路保护系统进行了详细阐述。此系统性能可靠,目前已完成型式试验及线路运行考核,应用状况良好。

HX_D3型电力机车转向架构架焊接工艺研究

根据货运重载电力机车转向架构架的结构及焊接接头的特点,研究了旨在满足构架疲劳试验要求的焊接工艺参数及工艺措施,制定了特定结构形式下构架的焊接制造工艺,提出了减少焊接缺陷对焊缝疲劳强度影响的工艺措施。

大功率电力机车高强板大圆弧件折弯模具设计

介绍了大功率电力机车高强度板大圆弧件折弯模具设计,通过对上模和开口可调U型下模的结构优化,确定了上模的R值和下模的最佳开口尺寸。

浅谈白俄罗斯货运Ⅰ型电力机车面漆施工技艺

2010年3月23日大同电力机车有限责任公司与白俄罗斯铁路联盟签署了12列“中自货运I型”大功率交流传动电力机车合同，由于白俄罗斯特殊的地理位置、机车运营条件和环境温度的差异，对电力机车涂装的防腐性和装饰性提出了更高的要求。针对自俄罗斯地区温湿度差异大、降水量大、空气含盐分高的特殊环境，我公司工艺开发部选择涂装配套体系，制定涂装工艺流程，车间操作者严格按照工艺执行并结合多年实践经验，从油漆调配源头把关，

电力机车顶盖制造工艺

通过对某种型号机车其中的一个具有一定代表性的顶盖的生产制造过程的剖析,系统阐述了电力机车顶盖在制造过程中出现或遇到的工艺特点、要点、难点等,以及相对应的工艺方法、措施,经过验证,这些工艺方法具有一定的普遍性、通用性。

大功率交流传动电力机车顶盖制造工艺

针对单层钢结构大顶盖装配精度要求高的特点,通过工艺分析制订合理的工艺方案,采用正组装工艺和焊接变位器进行焊接,配合必要的工装和设备,制造出满足设计质量要求的产品。通过工艺验证后,证明了该制造工艺的可行性,现已进入大批量生产阶段。

200 km/h电力机车空心轴销孔加工工艺

对200 km/h电力机车空心轴的结构和工艺进行了分析,指出影响空心轴6个销孔位置度的因素,提出了解决方案。实践证明,改进后的工艺能保证空心轴6个销孔位置度的加工质量。

HX_D2型电力机车侧墙过滤器改进

针对HX_D2型电力机车在运用过程中出现的2级过滤器上部框架铝棍变形和过滤材料破损现象,进行了原因分析,提出改进措施,最终使问题得以解决。

HX_D2机车牵引通风系统RAMS评价

针对HX_D2电力机车牵引通风机及其电机系统,从系统论的观点说明了系统的功能;根据NSWC98标准,建立了系统的可靠性模型并引用NPRD数据计算出系统的故障率λ和MTBF时间;引用系统中各单元的实际维修时间数据,计算了系统的MTTR和可用度A;根据ASCEAPM和CEIEN50126标准,定义了系统中各单元的全部危险事件、危险源、危险的可能性等级、严重性等级和风险的容忍程度并对系统的风险进行了评价;基于系统的故障树分析,对系统的"散热不良"和"噪声超标"两个顶事件对机车的影响进行了安全性评估;简述了系统的FMECA内容。

HX_D2型机车eTrain软件的开发与利用

文章介绍了HXD2型机车eTrain软件的功能、原理及应用,以及在现有国内机车中所体现出来的优越性和先进性,为国内机车的运营、维护检修提供了良好的技术平台和可靠的使用价值。为今后机车技术的整合提出了良好的发展前景。

机车面漆修补施工技艺

电力机车面漆修补是一项过程复杂、施工工艺难度大、喷涂技能要求较高的涂装技艺。

重载机车车体扭转载荷计算方法探讨

机车车辆进入曲线区段时,车辆结构会产生一个附加的扭转载荷,此时车体扭转工况是车体强度考核的主要指标之一。文章比较分析了目前国内外标准对此所作的规定,结合重载机车车体设计计算给出了机车车体设计扭转载荷的规定,即采用ERRI报告作为国内机车设计的参考。

HX_D2B型机车车体制造工艺

本文介绍了HX_D2B型电力机车车体结构特点和主要结构材料,提出了车体焊接工艺要求,对车体制造的工艺难点进行了分析说明。

SS3B及SS4型机车整体轮对车轴轮座显微裂纹分析及对策

对SS3B、SS4型机车车轴进行受力分析,结合微动疲劳理论分析车轴轮座内侧产生显微疲劳裂纹的原因,提出了增大轮座直径、增加卸荷槽、设计车轮突悬,采用使车轴表层形成压应力和提高车轴强度的方法,以提高机车车轴寿命的对策。

HX_D2B/C型机车转向架构架裂纹焊接修复工艺

介绍了HXD2B/C型机车成品转向架构架在焊接修复过程中使用的T型接头单面焊双面成型工艺、二次消除应力退火工艺及消除应力退火对加工尺寸的影响,为成品焊接构件的修复提供了技术数据。

HX_D2型机车转向架加工工装分析

通过技术引进,学习了国外的先进工艺,总结了5个较好的加工工艺思路,有广泛应用范围和一定的推广价值。

HX_D2型从控机车启强泵问题的解决

针对HXD2型机车在使用LOCOTROL系统牵引两万吨的运行模式中,从控机车存在不能随时启强泵的缺陷,通过在从控机车上增加启强泵打风的功能,来满足大秦线机车的运输需要。

机车系统可靠性设计管理过程与组织

基于同车公司与阿尔斯通公司的合作,通过技术引进的消化吸收工作的不断深入,更多地学习、了解、掌握和追求阿尔斯通公司在产品设计开发过程中的先进设计管理理念、设计管理思路及设计管理模式等。同时,结合同车公司现行的产品设计开发控制程序,保留优势,极大的提高了全公司各项工作水平。

新型称重工艺及装备在HX_D2型机车制造中的应用

介绍了HXD2型重载货运交流传动电力机车在制造过程中采用的转向架整备状态称重、车体整备状态称重的新型工艺及装备,并对装备原理及参数作了描述。通过采用新型工艺及装备,提高轴重及轮重分配的制造精度,提升了HXD2型机车制造水平,而且提高了生产效率。

中白机车轮对组装工艺及优化

介绍了中白货运Ⅰ型机车轮对组装的结构、特点,重点分析了轮对组装的工艺及难点,针对工艺难点提出了相应的解决措施,满足了机车出口白俄罗斯的要求。