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感应淬火工艺调试 被引量:2
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作者 谢文 李春彦 李冲 《金属加工(热加工)》 2015年第S2期147-152,共6页
本文总结工作经验、整理参考资料,对感应淬火工艺调试做一系统的总结,给与一定的指导意义。从如下几个角度对感应淬火工艺调试进行论述:工艺审查与设计、简述感应器设计,着重总结工艺参数的确定与工艺调试,提出注意事项,总结工艺记录项... 本文总结工作经验、整理参考资料,对感应淬火工艺调试做一系统的总结,给与一定的指导意义。从如下几个角度对感应淬火工艺调试进行论述:工艺审查与设计、简述感应器设计,着重总结工艺参数的确定与工艺调试,提出注意事项,总结工艺记录项目,保持检测结果与工艺参数的高度统一,以便于未来的查阅,为零件生产和设备制造做好前期工作。一、工艺审查与设计1.仔细查看工件图样看清以下几项:1工件材料及化学成分。 展开更多
关键词 工艺调试 感应淬火 工艺参数 电流频率 感应器 片状珠光体 电流透入深度 零件生产 参考资料 回火温
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汽车飞轮齿圈过盈装配加热感应器设计及工艺调试 被引量:2
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作者 谢文 贾荣强 +1 位作者 李冲 陆鹏 《金属加工(热加工)》 2018年第2期20-21,共2页
飞轮齿圈是往复式内燃发动机的重要部件,齿圈与配合轴径为过盈配合,利用热胀冷缩的原理,将齿圈加热到一定温度,使其内径增大,与曲轴的装配由原有的过盈配合转变为间隙配合套装在曲轴上,通过特殊的机械装置保证装配精度,然后通过吹风、... 飞轮齿圈是往复式内燃发动机的重要部件,齿圈与配合轴径为过盈配合,利用热胀冷缩的原理,将齿圈加热到一定温度,使其内径增大,与曲轴的装配由原有的过盈配合转变为间隙配合套装在曲轴上,通过特殊的机械装置保证装配精度,然后通过吹风、静置等方式使齿轮冷却内孔收缩与曲轴可靠连接。 展开更多
关键词 飞轮齿圈 过盈装配 感应加热 热胀冷缩
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大型链轮感应淬火热处理 被引量:1
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作者 向志华 赵红利 +4 位作者 范谦 汪利俊 聂羽婕 周茂林 余博文 《汽车零部件》 2021年第8期12-15,共4页
研究感应淬火工艺对大型链轮使用性能的影响,通过设计匹配零件的淬火感应器形状,并通过改变加热功率、电流频率、不同的加热时间等工艺参数进行工艺实验。结果表明:加热功率和电流频率固定的前提下,加热时间过短,硬化层深度不足,并且会... 研究感应淬火工艺对大型链轮使用性能的影响,通过设计匹配零件的淬火感应器形状,并通过改变加热功率、电流频率、不同的加热时间等工艺参数进行工艺实验。结果表明:加热功率和电流频率固定的前提下,加热时间过短,硬化层深度不足,并且会造成淬硬层硬度略微偏低;加热功率60 kW、电流频率10 kHz、加热时间为15 s时,能获得较理想的硬度和硬化层深度,其硬化层金相组织主要为细针状马氏体,有效延长链轮的使用寿命。 展开更多
关键词 大型链轮 感应淬火 感应器
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一种值得推广的内孔感应淬火工艺调试方法 被引量:1
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作者 谢文 许刚 《金属加工(热加工)》 2021年第5期38-40,共3页
对比常规内孔扫描淬火与改进之后的内孔扫描淬火方法,着重论述改进之后的淬火方法的适用性,值得在生产中推广应用。
关键词 高淬透性 内孔 感应器 喷水盒 淬火冷却介质
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法兰轴薄法兰内端面的感应淬火容易被淬透的解决措施
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作者 刘军辉 《金属加工(热加工)》 2019年第9期69-70,共2页
法兰轴体外表面和法兰内端面表面的感应淬火是常见的热处理工艺。当圆柱体实体材料相对较为厚实,而法兰边实体材料(厚度)较薄时,感应淬火极易将法兰边淬透或过烧,导致报废。通过借助外冷却装置对法兰外端面进行冷却导热,间接地提高法兰... 法兰轴体外表面和法兰内端面表面的感应淬火是常见的热处理工艺。当圆柱体实体材料相对较为厚实,而法兰边实体材料(厚度)较薄时,感应淬火极易将法兰边淬透或过烧,导致报废。通过借助外冷却装置对法兰外端面进行冷却导热,间接地提高法兰轴法兰体的热容量,从而使法兰内表面的淬硬层深度满足热处理技术要求。 展开更多
关键词 薄法兰内端面 感应淬火 淬透 过烧 外冷却导热 外冷却装置
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小型圆弧沟道淬火感应器设计及工艺调试
6
作者 谢文 《金属加工(热加工)》 2017年第1期48-49,共2页
对小型圆弧沟道淬火感应器结构进行探索,调整工艺参数获得均匀的硬化层深度,硬度达到技术要求,变形量符合要求,通过实际生产对感应器结构进行优化,获得理想的使用寿命。
关键词 小型圆弧沟道 感应器 淬火 层深 变形量 使用寿命
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提高感应器使用寿命的方法探讨
7
作者 谢文 《金属加工(热加工)》 2021年第9期16-21,共6页
感应器作为感应淬火的关键零部件,其稳定性和寿命是淬火质量的重要保证因素,如何提高感应器的使用寿命,对于工艺维护、产品质量的稳定、成本的节约,均有着非常重大的意义。
关键词 感应器 使用寿命 设计 铜材 维护保养
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原始硬度对感应淬火硬化深度的影响
8
作者 曾德慧 谢文 《金属加工(热加工)》 2014年第S2期180-183,共4页
由于感应淬火产品特性的影响因素复杂,而以化学成分和金相组织为代表的内在因素在分析研究中有明显的局限性,所以提出用原始硬度代表原始组织结构特性研究内因对感应淬火硬化深度的影响。通过半轴失效件检测分析并通过后期试验证明感应... 由于感应淬火产品特性的影响因素复杂,而以化学成分和金相组织为代表的内在因素在分析研究中有明显的局限性,所以提出用原始硬度代表原始组织结构特性研究内因对感应淬火硬化深度的影响。通过半轴失效件检测分析并通过后期试验证明感应淬火硬化深度与原始硬度有较强的正相关性。产生这种关系的本质原因是感应加热电流透入深度、奥氏体化深度、淬透深度等都与原始金相组织的硬质相和晶体缺陷密度有正相关性。研究这种关系对于提高感应淬火硬化深度的控制精度,提升感应淬火品质具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 感应淬火 硬化深度 原始硬度 正相关性
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轴承套圈内孔双锥滚道淬火感应器设计改进
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作者 曹清 谢文 《金属加工(热加工)》 2019年第2期72-73,共2页
外圈是一个双锥滚道的轴承套圈,要求表面感应淬火,其是轮毂轴承单元产品加工的一道关键工序。现有技术条件感应器设计、制作简单,调试方法相对容易,但需要二次装夹,增加了人工劳动强度和自动化设备的自动上下料难度,着重介绍改进后的感... 外圈是一个双锥滚道的轴承套圈,要求表面感应淬火,其是轮毂轴承单元产品加工的一道关键工序。现有技术条件感应器设计、制作简单,调试方法相对容易,但需要二次装夹,增加了人工劳动强度和自动化设备的自动上下料难度,着重介绍改进后的感应器及工艺方法。 展开更多
关键词 轴承套圈 淬火 感应器 工艺改进
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牙嵌强制锁住式差速器壳端面齿感应淬火
10
作者 谢文 陆鹏 《金属加工(热加工)》 2020年第9期100-102,共3页
通常安装一个牙嵌式差速器壳,在差速器右壳上加工有固定牙嵌,在一个半轴上通过滑动花键联接一个滑动牙嵌,当一侧驱动轮完全打滑时,驾驶员可强制两牙嵌接合,两半轴连成一体,使差速器不起作用。这就要求牙嵌式差速器壳的端面齿具有很高的... 通常安装一个牙嵌式差速器壳,在差速器右壳上加工有固定牙嵌,在一个半轴上通过滑动花键联接一个滑动牙嵌,当一侧驱动轮完全打滑时,驾驶员可强制两牙嵌接合,两半轴连成一体,使差速器不起作用。这就要求牙嵌式差速器壳的端面齿具有很高的抗扭、耐磨性能,需要对差速器壳端面齿感应淬火进行强化。 展开更多
关键词 牙嵌式 差速器壳 常规平面加热感应器 异形感应器
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轮胎防爆装置的综合检测系统设计
11
作者 侯贸军 陈宏煌 +1 位作者 王正 方胜利 《通讯世界》 2020年第2期144-145,共2页
作为汽车行驶时的直接施力装置,车胎的性能直接影响着行车安全及稳定,本文在传统车轮动平衡机的基础上进行了功能性改进,增加了轮毂卡扣检测功能,设计了基于台达PLC的轮胎防爆装置综合检测系统,解决了传统检测装置无法全面检测车轮安全... 作为汽车行驶时的直接施力装置,车胎的性能直接影响着行车安全及稳定,本文在传统车轮动平衡机的基础上进行了功能性改进,增加了轮毂卡扣检测功能,设计了基于台达PLC的轮胎防爆装置综合检测系统,解决了传统检测装置无法全面检测车轮安全性能的问题。首先给出了系统总体设计方案,然后分别给出了上、下位机的设计,最终通过实际测试,验证了该系统的实用性。 展开更多
关键词 车轮动平衡 轮毂卡扣检测 台达PLC 综合检测系统
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