为“车路云一体化”插上“北斗时空智能”翅膀

依托千寻位置承担建设的国家北斗地基增强系统“全国一张网”与统一时空基准的优势,打造了面向“车路云一体化”的北斗时空智能量产解决方案,满足“聪明的车+智慧的路+强大的云”对高精度位置的刚需。

工程测量中无人机航测技术的应用分析

随着我国经济的快速发展,测量技术也在不断进步,测绘工作在各个领域中都得到了广泛的应用。在传统的建筑工程测量工作中,主要是通过人工操作来完成测绘,而现在,无人机航测技术已经成为我国测绘技术发展的主流趋势。本文首先简要分析无人机航测技术的应用现状,以及在工程测量中应用无人机航测技术的优势,随后详细阐述工程测量中无人机航测技术的具体应用,以供相关人士交流参考。

大规模GNSS基准站网坐标解算方法研究

针对数千个大规模GNSS基准站网基准坐标解算时面临的数据处理和整网平差难题,本文提出一种大规模GNSS基准站网坐标解算方法,从全球框架站点选取、基准站网子网划分、基站单日数据处理和全球整网平差计算4个方面进行了阐述,最后对解算结果进行内符合和外符合精度评估.结果表明,该方法支持3000站以上的基准坐标解算,解算结果外符合精度南北和东西方向RMSE优于3 mm,高程RMSE优于6 mm,解算精度相比IGS(国际GNSS服务组织)各分析中心属于中上水平.

北斗系统服务质量评估模型与指标体系

针对北斗三号全球卫星导航系统(BDS-3)多种类型服务综合评估的问题,将网络通信中的服务质量(QoS)概念引入到北斗系统服务评估,提出了一种北斗系统QoS分层模型,给出了初步的分类评估指标设计,涵盖北斗系统全球定位导航授时(RNSS)服务、星基增强服务(SBAS)、精密单点定位服务(PPP)、区域短报文通信服务(RSMC)、全球短报文通信服务(GSMC)、国际搜救服务(SAR)和地基增强服务(GAS).通过分析服务的保障机制与指标映射关系,提供了在复杂情况下实现多QoS指标优化以及异常情况下快速定位故障源头的途径,确保了北斗系统服务的稳定性与可靠性.研究结果可为我国北斗卫星导航系统综合性能评估提供参考.