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EGR和微粒过滤器降低排放的试验研究
被引量:
1
1
作者
舒华英
李骏
《公路与汽运》
2011年第1期9-11,共3页
对废气再循环(EGR)与微粒过滤器(DPF)技术降低柴油机NOx与PM排放进行了试验研究,通过对运用EGR技术的系统在不同工况下的排放试验,观察柴油机在不同负荷下NOx、烟度的变化,进而算出EGR率,得出最佳EGR率与负荷的关系;对微粒过滤器进行过...
对废气再循环(EGR)与微粒过滤器(DPF)技术降低柴油机NOx与PM排放进行了试验研究,通过对运用EGR技术的系统在不同工况下的排放试验,观察柴油机在不同负荷下NOx、烟度的变化,进而算出EGR率,得出最佳EGR率与负荷的关系;对微粒过滤器进行过滤再生试验,研究不同时间、不同调节阀开度对再生温度的影响,以提高微粒过滤器的再生效率。
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关键词
汽车
微粒过滤器(DPF)
废气再循环(EGR)
尾气排放
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职称材料
题名
EGR和微粒过滤器降低排放的试验研究
被引量:
1
1
作者
舒华英
李骏
机构
华东交通大学机电学院车辆工程系
出处
《公路与汽运》
2011年第1期9-11,共3页
文摘
对废气再循环(EGR)与微粒过滤器(DPF)技术降低柴油机NOx与PM排放进行了试验研究,通过对运用EGR技术的系统在不同工况下的排放试验,观察柴油机在不同负荷下NOx、烟度的变化,进而算出EGR率,得出最佳EGR率与负荷的关系;对微粒过滤器进行过滤再生试验,研究不同时间、不同调节阀开度对再生温度的影响,以提高微粒过滤器的再生效率。
关键词
汽车
微粒过滤器(DPF)
废气再循环(EGR)
尾气排放
分类号
U463.99 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
EGR和微粒过滤器降低排放的试验研究
舒华英
李骏
《公路与汽运》
2011
1
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