上海市地理信息系统标准化问题研究

随着地理信息系统的蓬勃发展,地理信息系统标准化的问题受到越来越多的重视。该文在阐述地理信息系统标准化概念的基础上,分析了国内外从事地理信息系统标准化研究的现状,最后以上海市为例,为上海市地理信息系统标准化建设提供了一些建议。

基于组件的上海市商业地理信息系统开发

在上海市商业服务业普查基础上 ,利用基于组件的 GIS开发技术开发了上海市商业地理信息系统 (单机版 )。系统除了具有 GIS基本的查询分析功能外 ,还根据商业管理与分析的特点 ,开发了商圈生成、商业网点的自动定位、网点分布的集聚度分析等功能。对系统的功能设计、界面设计以及开发技术进行了介绍 ,并总结了系统的特点。

基于WebGIS的上海农业气象灾害监测系统

文章概述了基于ActiveX的GIS和WebGIS的技术及其原理 ,结合上海农业气象灾害监测系统着重介绍了基于ActiveX的WebGIS的功能和优越性并且介绍了上海农业气象灾害监测系统的技术流程。

上海城市地貌形变与防汛墙地理工程透析

从城市地貌学角度分析了上海城市地貌形变的阶段性、致灾性,探讨了防汛墙与地貌形变的相互关系、工程特点及存在问题,提出了阶段性地貌形变对市区河流沉积控制的概念模式。同时认为,上海高强度人类活动对自然地理系统的最大影响莫过于自然地貌面相对于周边地区的阶段性沉降变形(即地貌形变),并由此造成其他自然地理要素的相应变化;地貌形变发生后很难修复并具有明显的致灾性,使地势本来低平的上海受到来自洪水的更大威胁;作为地貌形变后的防汛墙治理工程其设计标高在近期是有效的,但从长期看存在局限性。上海城市地貌环境问题只有从宏观和长远的城市规划层面上去认识才能从根本上得以缓解。

校园房屋管理地理信息系统的设计与实现

地理信息系统具有强大的空间分析功能 ,它能对房产分布信息进行有效管理 .该文介绍了利用ArcView软件建立校园房产管理地理信息系统以及利用MapObjectsIMS软件对地图信息进行网上发布的技术与方法 ,论述了地理信息系统在房产管理中的应用 .

中心地理论与聚落体系规划──以苏州工业园区中心村建设规划为例

论文从评介克氏中心地理论入手，分析了中心地理论对区域聚落体系规划的重要意义。通过对苏州工业园区中心村建设的典型案例研究，论文表明只要实际条件与理论假设基本符合，其理想模式就能在区域规划中直接运用。论文最后简要分析了中心地理论在聚落体系规划中的应用前景和发展方向。

基于MapObjects控件的地理信息系统设计与开发

就地图控件MapObjects分析了使用控件开发地理信息系统的原理与步骤，并用它开发了上海市煤气管网地理信息系统。

关于上海物流系统中的GIS技术研究

上海市物流技术开发、研究处国内领先水平,但是由于技术、资金和技术人才等原因,多种现代化物流技术的功能和优势没有得以发挥,从而严重影响了上海市物流效益;为了从整体上提升上海市物流技术水平,提高物流效益,应用现代先进技术改进上海市传统物流技术成为发展的趋势.探讨以地理信息系统(GIS)为核心技术,结合遥感系统、全球定位系统和其他现代远程通信技术,建立基于GIS的物流系统,利用GIS的空间分析、数学模型、动态监测等技术优势有效地降低物流成本、提高整体效益、实现物流可持续发展.

稀土元素在残积景观剖面中的垂直分异与矿物组成的关系——以赣南富稀土地理景观为例

选择赣南稀土矿区典型地理景观， 主要研究了表生作用过程中稀土元素与矿物组成的关系。结果表明景观中稀土元素的含量分布与土体的机械组成密切相关。不同粒级组分中稀土元素的含量有以下序列： 粗粉粒 （２０～６３ μｍ ） ≥细粉粒 （２～２０ μｍ ） ＞ 粘粒 （＜ ２ μｍ ） ＞ 沙粒（００６３～１ ｍ ｍ ） ＞ 石砾 （＞ １ ｍ ｍ ）。石英和长石对稀土元素起稀释的作用， 高岭石、埃洛石等次生层状硅酸盐矿物对稀土元素具有吸附富集作用， 重矿物对稀土元素分布也有一定的影响。

地理系统演化的自组织途径、影响因素及熵标志

从系统观点分析地理系统演化的动力机制 ;综合运用耗散结构理论、协同学理论和信息论原理 ,分析地理系统演化过程的自组织途径。

上海城市化进程中河网水系演化及其对城市排水的影响

百年以前上海地区河网密布，但随着城市区域不断扩展，河流数量锐减，水质明显恶化，暴雨积水严重增加，从而给城市建设和管理带来严峻挑战。本文利用遥感和GIS技术，剖析近50年来城市化过程中上海市河网水系演化特征及其与土地利用变化之间的耦合关系，探讨河网水系演化过程对城市排水的影响，即河流自然排水功能下降，径河系数增大等；最后提出尽量保留现有城市河道、完善泵站－管网系统等建议。为今后城市发展过程中水环境管理提供科学依据。

遥感与地理信息系统在区域开发研究中的应用

本文介绍遥感技术及地理信息系统在区域开发研究中的应用,包括遥感在区域调查以及地理信息系统在区域分析和区域规划中的应用。前者着重介绍土地利用现状调查、环境监测以及人口估算等方面的遥感应用,后者则通过具体事例介绍地理信息系统在区域分析(包括多要素综合评价、要素的空间结构分析、要素之间的联系分析、区域之间的联系分析以及要素的过程分析)和区域规划方面的应用。

环境地理信息系统(EGIS)简析

环境地理信息系统作为地理信息系统的一个专题研究领域有其独特性。EGIS的研究内容与方法主要包括环境应用分析如污染指标空间分布特征分析、辅助环境影响评价及功能区划、辅助污染分布数值模拟参数确定、结果显示、实时监测的计算机处理系统、突发事件的模拟分析应用等，以及EGIS应用系统建立的方法。EGIS应用系统建立方法一般包括系统目标的选定、污染源的调查统计、系统功能分析、系统设计与实现。

桌面地理信息系统的地图投影及其在全球空间研究中的应用

本文以国际上著名的桌面地理信息系统软件MapInfo为技术背景，探讨了怎样运用GIS进行地图数据的投影选择和实现投影变换的方法，并给出了全球空间研究中的两个投影选择与制图实例。

基于地理加权特征价格法的上海外环内住宅租金分布成因分析

城市住宅租金具有经济与社会双重性质,既反映房地产的市场供需关系以及价格决定机制,也反映了居民的住房需求满足情况和解决方式。建立以特征价格法为基础的空间自回归模型,探索影响上海住宅租金空间分布的驱动因素。通过Web数据抓取获得上海2012年12月至2013年1月的住宅租金样本数据,根据特征价格法将影响住宅租金的9个因素归纳为区位特征、邻里特征、整体特征三大类,利用双模型(普通最小二乘法(OLS)和地理加权回归(GWR))双形态分析对比。结果表明:市中心辐射对上海住宅租金的影响呈现"东强西弱"的格局,地铁站点对城市中心的租金影响较弱,对近郊的租金影响较大,而内环内租金对就业可达性最为敏感。优质教育和医疗资源的空间分布不均衡,前者受限于学区划分和户籍政策,对租金的影响以内环线为界呈内低外高;而后者虽不受户籍限制,但服务范围狭小,对浦西的影响较大。浦东租户对小区环境及小区竣工年限支付意愿更高。

试论上海及邻区晚新生代沉积特征与断裂构造的关系

本文阐述了上海及邻区晚新生代沉积相的分布特征。根据晚新生代沉积等厚线走向分析了沉积厚度与断裂构造的关系，尤其是沉积厚度较大的地区及几个沉积中心与北西向断裂的关系。

地理信息系统集成开发中多媒体的应用和实现

多媒体技术与地理信息系统相结合，不仅能够充分发挥多媒体技术的优势，而且可以大大提高并改善ＧＩＳ空间信息可视化的效果。本文以用ＶＢ和ＭａｐＩｎｆｏ集成开发苏州工业园区规划信息系统为例，探讨了利用ＡｃｔｉｖｅＸ技术将多媒体技术应用到ＧＩＳ集成系统的方法。

上海崇明岛交通干线两侧农田土壤和蔬菜Pb Cd污染研究

为了研究公路运营所造成的其两侧环境中Pb、Cd重金属污染,采集了崇明岛陈海、北沿公路两侧土壤、蔬菜和路面灰尘样品共394个,测定了其中重金属Pb、Cd含量。结果表明在长期运营的前提下,交通量不大的公路两侧也会出现较严重的Pb、Cd污染。公路两侧土壤Pb、Cd平均含量分别为28.4和0.27mg·kg-1,均高于对照点和崇明土壤背景含量。公路两侧蔬菜Pb平均含量为0.22mg·kg-1,Cd平均含量为0.032mg·kg-1,Pb含量高于无公害食品标准(NY5089—2005)。路面灰尘Pb、Cd平均含量分别达51.2和0.494mg·kg-1,是路侧土壤和作物的潜在污染源。

上海滨岸潮滩水沉积物中无机氮的季节性变化

对长江口南翼上海滨岸带3个站点潮滩上覆水、沉积物和间隙水中的3态无机氮的含量分布的年度季节性监测研究表明:潮滩上覆水中溶解无机氮以NO3-N为主;表层沉积物中可交换态无机氮以NH4-N为主,约占70%～85%;沉积物间隙水中主要无机氮为NH4-N和NO3-N.潮滩水体中NH4-N的季节性变化幅度不大,而NO3-N和NO2-N的季节性变化明显,在冬季含量明显降低;但沉积物和间隙水中氨氮和硝态氮的浓度在冬季则有较大增加.初步探讨了潮滩水和沉积物中无机氮分布季节性变化的主要影响因素,估算了潮滩表层沉积物-水界面无机氮的扩散通量,指出NH4-N的扩散释放对滨岸水环境质量影响较大.

上海市崇明岛公路两侧土壤重金属污染研究

采集了上海市崇明岛陈海、北沿公路两侧土壤和灰尘样品270余个,测定了样品的Pb、Cd、Cu、Zn和Cr重金属含量。结果表明,陈海和北沿公路两侧土壤重金属Pb、Cd、Cu、Zn和Cr的平均含量达到27.7、0.279、25.8、91.8和77.6 mg/kg,土壤Cd污染较严重。采集的路面灰尘样品Pb、Cd、Cu、Zn和Cr的平均含量达到51.2、0.49、48.9、209和97.0 mg/kg,超过土壤背景值2～4倍,是土壤重金属的主要二次污染源。公路防护林体系较差的北沿公路路侧土壤纵向剖面(垂直于公路走向)重金属含量随距路肩距离增加呈指数下降,土壤重金属重污染区在距路肩15 m范围内。防护林体系较完善的陈海公路距路肩15 m范围内土壤重金属污染较小,土壤承金属重污染区出现在距路肩20～50 m范围内。