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中国区域教育竞争力与区域经济竞争力的关联分析——兼复胡咏梅教授等
被引量:
40
1
作者
吴玉鸣
李建霞
《教育与经济》
CSSCI
北大核心
2004年第1期6-12,共7页
教育竞争力是区域经济竞争力的关键和重要内容 ,一个地区经济竞争力的强弱最终体现于其教育竞争力的强弱。本文在回复胡咏梅教授等提出问题的基础上 ,采用因子分析、相关分析、回归和Granger因果分析等方法 ,多侧面、定量地对中国各省...
教育竞争力是区域经济竞争力的关键和重要内容 ,一个地区经济竞争力的强弱最终体现于其教育竞争力的强弱。本文在回复胡咏梅教授等提出问题的基础上 ,采用因子分析、相关分析、回归和Granger因果分析等方法 ,多侧面、定量地对中国各省级区域教育竞争力和区域经济竞争力进行了综合评估 ,探求了二者之间的关联关系和相关程度 ,以及区域教育竞争力对区域经济竞争力的贡献 ,并验证了区域教育竞争力与经济竞争力之间关联的密切程度和因果关系 ,得出了相应的结论和建议。
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关键词
中国
区域经济竞争力
关联分析
区域教育竞争力
教育经济学
指标体系
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职称材料
长江内河港口铁水联运的发展战略及潜在效益探究——以武汉阳逻港为例
被引量:
6
2
作者
曾刚
徐宜青
王秋玉
《江苏师范大学学报(哲学社会科学版)》
2018年第2期126-134,共9页
长江内河港口的铁水联运发展极其缓慢,导致诸多港口的实际吞吐量远远达不到设计之初的货运能力。武汉阳逻港具有一定的代表性,采用SWOT战略分析方法,寻找其现有条件下推进铁水联运的可行方案,得出依托基础优势把控运输大局、利用示范工...
长江内河港口的铁水联运发展极其缓慢,导致诸多港口的实际吞吐量远远达不到设计之初的货运能力。武汉阳逻港具有一定的代表性,采用SWOT战略分析方法,寻找其现有条件下推进铁水联运的可行方案,得出依托基础优势把控运输大局、利用示范工程助推体制创新、发挥信息优势应对港口竞争、提升货运品质拓展腹地空间四大战略方向。基于灰色系统预测的货运数量,对战略实施后武汉可获得的潜在效益从经济、环境、时间三个角度计算,结果表明,武汉铁水联运在经济、时间上的潜在收益可达上千万,减少的碳排放量能有力促进城市低碳目标的实现。以武汉为案例的研究发现和计算结果,为长江沿岸处于不同铁水联运建设阶段的内河港口提供相应参考,为其探索铁水联运的实现路径提供动力。
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关键词
长江内河港口
铁水联运
SWOT
发展战略
效益
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职称材料
题名
中国区域教育竞争力与区域经济竞争力的关联分析——兼复胡咏梅教授等
被引量:
40
1
作者
吴玉鸣
李建霞
机构
华东师范大学城市与区域发展研究院
广西
师范大学
经济管理系
出处
《教育与经济》
CSSCI
北大核心
2004年第1期6-12,共7页
基金
国家社会科学基金资助项目 ( 0 3BJL0 2 7)
广西教育科学"十五"规划课题 ( 2 0 0 3B12 )
文摘
教育竞争力是区域经济竞争力的关键和重要内容 ,一个地区经济竞争力的强弱最终体现于其教育竞争力的强弱。本文在回复胡咏梅教授等提出问题的基础上 ,采用因子分析、相关分析、回归和Granger因果分析等方法 ,多侧面、定量地对中国各省级区域教育竞争力和区域经济竞争力进行了综合评估 ,探求了二者之间的关联关系和相关程度 ,以及区域教育竞争力对区域经济竞争力的贡献 ,并验证了区域教育竞争力与经济竞争力之间关联的密切程度和因果关系 ,得出了相应的结论和建议。
关键词
中国
区域经济竞争力
关联分析
区域教育竞争力
教育经济学
指标体系
Keywords
Regional educational competence
Regional economic competence
relational and vegressional analysis
Granger cause effect analysis
factor and cluster analysis
分类号
G527 [文化科学—教育技术学]
G40-054 [文化科学—教育学原理]
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职称材料
题名
长江内河港口铁水联运的发展战略及潜在效益探究——以武汉阳逻港为例
被引量:
6
2
作者
曾刚
徐宜青
王秋玉
机构
华东师范大学
中国现代
城市
研究
中心
华东师范大学城市与区域发展研究院
出处
《江苏师范大学学报(哲学社会科学版)》
2018年第2期126-134,共9页
基金
国家重点研发计划"长三角城市群生态安全保障关键技术研究与集成示范"(项目编号:2016YFC0502701)
国家自然科学基金面上项目"层级式产业集群内部技术权力突破与创新升级研究"(项目编号:41371147)的研究成果
文摘
长江内河港口的铁水联运发展极其缓慢,导致诸多港口的实际吞吐量远远达不到设计之初的货运能力。武汉阳逻港具有一定的代表性,采用SWOT战略分析方法,寻找其现有条件下推进铁水联运的可行方案,得出依托基础优势把控运输大局、利用示范工程助推体制创新、发挥信息优势应对港口竞争、提升货运品质拓展腹地空间四大战略方向。基于灰色系统预测的货运数量,对战略实施后武汉可获得的潜在效益从经济、环境、时间三个角度计算,结果表明,武汉铁水联运在经济、时间上的潜在收益可达上千万,减少的碳排放量能有力促进城市低碳目标的实现。以武汉为案例的研究发现和计算结果,为长江沿岸处于不同铁水联运建设阶段的内河港口提供相应参考,为其探索铁水联运的实现路径提供动力。
关键词
长江内河港口
铁水联运
SWOT
发展战略
效益
Keywords
Changjiang River inland port
rail-river intermodal transportation
SWOT
development strategy
benefits
分类号
F512.4 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
中国区域教育竞争力与区域经济竞争力的关联分析——兼复胡咏梅教授等
吴玉鸣
李建霞
《教育与经济》
CSSCI
北大核心
2004
40
下载PDF
职称材料
2
长江内河港口铁水联运的发展战略及潜在效益探究——以武汉阳逻港为例
曾刚
徐宜青
王秋玉
《江苏师范大学学报(哲学社会科学版)》
2018
6
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