以城市激活为导向的站城一体开发

背景与现状1.1快速城镇化下的城市发展特征20世纪90年代以来,中国城市化水平大幅提高。从1978年到2018年,40年间我国城镇化率由17.9%提高到59.58%,城市常住人口由1.7亿人增加到8.31亿人,城市建成区面积由0.7万km^2增加到5.62万km^2,城市发展呈现两个突出特征.

前言

公共交通导向型开发(TOD)的理念最早是由新城市主义倡导者之一的彼得·卡尔索普(Peter Calthorpe)于1992年提出,其初衷是对以汽车出行为主导的美国城市的郊区蔓延、城市空间扩张现象的深刻反思——希望通过公共交通导向的土地使用开发策略,提升土地利用密度、效率及城市中心区活力,并改善环境和能源相关问题。