相控阵雷达数字T/R组件研究

简要介绍了基于直接数字合成 (DDS)技术的数字 T/ R组件的基本原理 ,对基于 DDS的相控阵数字发射组件进行了实验研究 ,文章给出了实验结果 ,并进行了分析。

收发全数字波束形成相控阵雷达关键技术研究

介绍了基于DDS技术实现系统幅相控制的 8单元收发全DBF(数字波束形成 )相控阵雷达的基本原理 ,并讨论了天线、全数字T/R组件、系统软件等各分系统组成。同时介绍了该雷达系统的工作过程、系统校正过程 ,还给出了实际测量的系统各发射通道的幅相误差、误差补偿后不同加权的发射方向图。

低相噪数字锁相间接频率合成器的研究

在较详细分析常规移频数字锁相频率合成器的基础上 ,提出了倍相反馈、双反馈及相噪相消三种以数字锁相为核心的低相噪间接频率合成器 ,并对此进行了较详细的理论分析和讨论。

一种机载雷达频率合成器的实验研究

介绍了一种机载合成孔径雷达频率合成器的实验研究。该合成器采用了直接合成与数字锁相相结合的方法 ,并采用了超轻型、双重隔振技术和高效率开关电源。实现了低功耗、轻重量、小体积和低相位噪声。

取样锁相频率合成器的研究

对取样锁相合成器的工作原理、技术特点及应用前景进行了描述 ,对其相位噪声和环路稳定性进行了分析 ,重点讨论了环路滤波器与环路扩捕的设计。最后给出了取样锁相合成器典型技术性能。

基于模拟退火算法的机载脉冲多普勒雷达中重复频率选择研究

机载脉冲多普勒雷达常采用中等脉冲重复频率,N/M检测准则工作方式,在该方式下对重复频率的要求主要是能解距离及速度模糊,且能使距离与速度遮蔽区域尽量小。因而对重复频率的选择可模型化为解大规模组合优化问题,而模拟退火算法正是解这类问题的一种有效方法。该文根据机载脉冲多普勒雷达的特点,提出了一种基于模拟退火算法的机载雷达中重复频率选择方法,通过试验表明,该方法取得了很好的效果。

一种TWT串联供电电源的研究

通过对降压收集极TWT管2种供电方式的比较分析,采用了1种改进的TWT串联供电方式,即采用共1个变换器的供电电源,阐述了TWT收集极电压的补偿方法及串联供电法的补充,最后给出了测试结果,并且通过仿真手段进行了验证。

面向新疆奇台110 m射电望远镜宽带双极化Vivaldi馈源设计

射电望远镜一般要在宽频段内进行连续观测,但传统相控阵天线设计方法难以兼顾宽频带和大角度扫描特性.紧耦合天线的设计方法为宽带大角度扫描天线提供了新的设计思路,基于此设计了一款宽带双极化Vivaldi相控阵馈源.首先结合Wheeler提出的连续电流片概念及等效电路对紧耦合原理进行理论分析,然后针对Vivaldi天线分析了阵元间的强耦合能够有效拓展天线的工作带宽.在此基础上设计了一款宽带Vivaldi相控阵馈源.馈源阵列由8×9 Vivaldi天线阵元组成,该阵列的工作带宽为2-8GHz,并且能够在E面和H面均实现±45∘的扫描特性.最后对该馈源阵列进行了样机加工和测试,测试结果与仿真结果具有较好的一致性.

波导缝隙谐振阵带宽与缝隙特性关系研究

该文结合波导缝隙天线等效电路和辐射缝隙导纳特性,分析了并联辐射缝特性对波导谐振阵方向图带宽的影响,推导出天线方向图理想带宽所需要的缝隙特性。该结果为展宽谐振阵带宽提供了一种思路,为宽带波导谐振阵的设计提供有益参考。

米波雷达射频数字化接收系统实验研究

在雷达系统中,将数字化处理(A/D变换和D/A变换)尽量靠近天线即实现射频数字化接收系统是发展方向,也是实现全数字化雷达的关键技术。射频数字化接收技术简化了系统设计,降低了设备量,减小了系统的非线性失真。文中讨论了射频数字化接收系统研制中的关键技术,给出了实验结果。

波导窄壁耦合器的宽带研究

本文提出具有宽带耦合特性的波导窄壁长棺耦合形式，并利用矩量法分析了槽的尺寸、波导口径对耦合平坦度的影响。

基于点阵的线探索优化布线研究

提出了基于布线点阵的线探索优化算法,它继承了计算几何中无网格布线的优点,克服了计算几何算法中当器件排列繁杂时,其效率可能比传统的网格布线还要低的问题。首先采用布线点阵,减少探索的次数;然后运用死点避免方法保证算法的完备性,确保能够找到实际上存在的路径;另外还采用了路径优化方法减少了路径的拐点。最后,利用电路板测试结果展示平台仿真实验,获得了良好的布线结果和展示效果。

碳纳米管网薄膜贴片天线研究

提出了一种基于导电碳纳米管网薄膜的贴片天线单元,简要介绍了碳纳米管网薄膜的制备技术。通过仿真和实验对比,研究了导电率对碳纳米管网薄膜贴片天线辐射性能的影响。仿真结果表明:当碳纳米管网薄膜贴片导电率达到10000S/m以上时,微带贴片天线的辐射性能与金属铜贴片相当,导电率1200S/m贴片单元的实测结果验证了仿真结果是正确的。

机载X波段雷达的双通道空时自适应处理的试验研究

本义阐述了空时两维自适应处理的基本原理、方法,给出了影响GMTI性能的关键因素及解决办法,介绍了具有两偏置相位中心天线的机载X波段雷达的实验情况,对实际回波用MTD、ADPCA级联MTD和PI-STAP级联MTD三种方法进行了处理。

基于DMP算法的故障图平面可视化研究

边界扫描测试是数字电路版测试的重要方法之一,由于其良好的效率和准确度日益得到关注和重视。但是现有的边界扫描软件给出的大都是文本形式的测试结果,给测试人员带来很多不便。针对此问题,提出一种用可视化方式展示数字电路板故障测试结果的方法。该方法利用改进的DMP布线算法,自动把多层电路板测试结果中故障管脚之间的连接关系用平面图形显示出来,使得连线不会穿过器件,避免相交。用平面可视化的方法展示多层电路板的测试结果,使得测试员可以迅速定位故障所在,提高了故障判断的效率和准确度,能良好的运用到实践之中。

雷达组网拟牛顿融合定位算法研究

针对多雷达组网噪声化探测点迹融合定位问题,提出使用拟牛顿融合定位算法,利用变尺度(DFP)拟牛顿非线性方程求解原理,综合各组网雷达的探测误差特性,从最优化角度,研究解决了空域目标位置真值的快速数值近似计算问题。仿真结果表明:对比传统的方位精度加权算法、加权最小二乘迭代算法,文中提出的拟牛顿融合定位算法,定位精度高;即使与各组网雷达误差最小值进行严苛条件对比,拟牛顿融合定位算法精度也明显占有优势。

稀布阵综合脉冲孔径雷达的研究与试验

稀布阵综合脉冲孔径雷达是一种先进的米波雷达。本文介绍了其基本概念、几个研究问题和一些试验结果。

基于D-S证据理论的多源信息融合方法在系留气球缆绳故障诊断中的应用研究

本文介绍了一种基于Dempster-shafer(D-S)证据理论的多源信息融合理论在系留气球缆绳故障诊断中的应用方法。分析介绍了D-S方法的基本理论、基本概率分配函数(BPA)的获取途径、组合法则和决策方法等。通过实例分析表明,该方法的应用可以大大降低原来只靠单个传感器判断的局限性和不确定性,给系留气球系统缆绳故障的判断提供了一种新的解决思路。

矩形腔十字裂缝天线的研究

随着卫星移动通信技术的发展 ,一种能适合机载和地面移动载体卫星通信的天线越来越受到人们的青睐。该种天线要求具有宽频带、圆极化和电扫描跟踪等特性。矩形腔十字裂缝天线就是这种天线理想的辐射单元之一。基于矩量法的分析途径 ,本文提出了计算矩形腔十字裂缝天线的数值方法 ,给出天线单元的输入阻抗、增益和轴比等辐射特性的数值结果 ,并进行了实验验证。

基于FPGA和DSP的自适应旁瓣对消的工程实现

详细介绍了旁瓣对消技术的工程实现方法。通过试验,对比了权系数浮点运算精度对旁瓣对消性能的影响,结果表明在辅助通道较多时用双精度浮点计算权系数进行对消可以获得较好的对消比。本文介绍的旁瓣对消模块现已应用于某雷达,在实际工作中满足雷达系统抗干扰性能指标的要求。