THALES 420系列设备分析及维护经验

本文分析了THALES 420系列航向、下滑的系统组成,并介绍了设备维护方面的一些经验。

浦东国际机场GBAS地面设备功能测试分析

本文通过深入分析GBAS地面功能测试相关参数的测试方法,并利用上海浦东国际机场试运行的美国霍尼韦尔公司SLS-4000型GBAS设备实际接收数据进行测试验证。经过实际数据分析验证,结果表明,上海浦东国际机场试运行的SLS-4000型GBAS设备满足ICAO规定的最低地面测试要求。为GBAS在我国民用机场的进一步推广、应用以及如何对其系统设备实施运行管理等提供了宝贵的经验。

关于浦东国际机场GBAS地面设备功能测试分析

本文通过深入分析GBAS地面功能测试相关参数的测试方法,并利用上海浦东国际机场试运行的美国霍尼韦尔公司SLS-4000型GBAS设备实际接收数据进行测试验证。经过实际数据分析验证,结果表明,上海浦东国际机场试运行的SLS-4000型GBAS设备满足ICAO规定的最低地面测试要求。为GBAS在我国民用机场的进一步推广、应用以及如何对其系统设备实施运行管理等提供了宝贵的经验。

大数据技术在民航空管战术流量管理系统的应用

随着我国航空事业的快速发展,飞行流量与保障能力、空域容量之间的矛盾日渐突出。本文分析现状并提出相应的解决方案,基于大数据技术实现一套用于民航空管战术流量管理的信息系统。该系统能够帮助空管决策者在流量管理战术阶段调整航班的起飞策略从而平衡空域的流量和容量,避免空中交通拥塞,减少航班地面等待的时间,实现空域资源的有效利用,最终提高空管单位的管制服务质量及航班旅客的出行体验。

空管系统大数据存储

空管系统大数据存储和分析是该系统需要关注的重要内容,也是保证生产正常进行的技术说段。本文拟在打破传统的关系数据库的存储模式,着眼于图数据库的模式和相关技术论述空管系统大数据存储与数据分析,从图数据库的原理、方法、可应用性等方面叙述图数据库模式在空管系统中的应用,并阐述了空管系统大数据的存储与云部署以及基于图数据的数据分析模式。主要叙述了空管系统图数据库的设计模式、大数据存储、大数据计算和数据分析,并与关系型数据库和No SQL数据库进行对比,以此说明了图数据库应用于空管系统的可行性。

民航甚高频通信电台干扰及预防分析

在民航空中交通管制中,甚高频设备是管制员的耳朵和嘴巴,管制员通过甚高频电台与飞行员交流,下达指令,明确飞机的飞行状态。因此,甚高频设备在民航空交通管制、航务管理和对空广播通信中起到重要作用。甚高频通信设备台的干扰对于民航通信系统的安全使用影响巨大。因而,研究民航甚高频通信电台的干扰及其预防措施具有非常重要的意义。本文从甚高频通信设备的原理出发,分析了民航甚高频通信设备存在的干扰,并在此基础上重点介绍了民航甚高频通信设备干扰预防措施,主要包括:频之间的干扰,邻频之间的干扰,杂散辐射干扰以及互调干扰及预防措施。

三种双频航向天线系统辐射信号比较

针对浦东机场现有的三种航向天线系统在实际运行中的差别,通过天线信号分配关系,结合附件10^([5])规定的技术指标进行差异性分析。通过理论计算并采用MATLAB建模以实现对天线的排布特点、信号合成、抗干扰能力等方面的量化分析。根据实际飞行校验结果,采用航向天线的专业Atoll软件进行计算、对比和验证。根据比较结果对天线的可靠性和设计合理性予以评估,为天线选型提供参考依据。

一种基于雷达数据融合的航班4D航迹预测方法

4D航迹预测是空管自动化系统及流量管理系统的一项核心技术,能够提高空域的利用率和安全性。本文提出了一种4D航迹预测方法,结合多数据源雷达、气象、航班计划、航空器性能等数据,利用飞行经验样本推测各时间点的航空器位置,从而得出航空器的飞行轨迹与时间的精准预测。通过在华东空管流量管理系统及空管自动化系统中的应用效果,说明该方法的实用性和有效性。

北斗卫星导航系统在民航导航中的应用分析

本文主要对当前北斗卫星导航系统进行介绍,通过对导航系统的分析,研究了北斗卫星导航系统在民航当中的实际应用。

民航通信网高可靠性技术及运用

本文从影响民航通信网可靠性的主要因素分析入手,论述了民航通信网高可靠性技术的运用。

基于下滑信标的Kathrein天线三维辐射场型计算

根据下滑天线中广泛应用的Kathrein天线的内部结构,建立模型,计算水平方向和垂直方向的辐射场型。依此结果,定量来解释NORMARC公司公布的Kathrein天线的正向辐射波形,并进行吻合度比对;通过电磁波的衍射行为,定性解释其反向辐射波形。根据辐射特性的模型表征更利于对实际运用的信号进行分析。

新一代DVOR监控系统的数字中频处理技术

THALES公司的新一代DVOR 532系列产品自问世以来,以其超高的集成度和优异的性能,深受欧洲用户的认可,我国的空管系统也即将引进该设备。本文着眼于该设备先进的监控系统设计,重点从数字化中频处理分析其信号流程,为空管技术人员更好地理解设备原理,开展维护维修提供参考。

民航航空电信网(ATN)技术

本文从民航航空电信网的重要作用分析入手,论述了民航航空电信网关键技术及应用。期望通过文本的研究能够对促进我国民航通信水平的提升有所帮助。

DVOR导航台迁址的实例分析与启示

随着经济社会发展,原有的DVOR导航台与周边环境不兼容的情况越来越严重,研究全向信标(VOR)迁址问题日益重要。我们利用基于几何绕射理论(GTD/UTD)的电磁模型,对其进行建模研究和系统分析。地网尺寸和高度是主要影响因素,另外不同的地面视为不同的辐射天线和工作环境,调幅信号的估计值是地网尺寸、高度以及环境的函数,这些研究结论有助于VOR导航台站的选址、迁址及性能分析。

DVOR边带信号混合函数的优劣分析

DVOR采用相位测角原理,其可变相位信号通过天线旋转切换实现,本文着重于讨论DVOR发射的边带信号的包络采用正弦平方波的原因。。正弦平方波的最大优点是它的频谱分布可以恰好限制在有用的通频带之内,因而它的任何失真都可判断为通频带内的线性失真。这将排除带外失真造成的影响,从而给检测带来方便。

基于航向天线的对数周期偶极子天线建模分析

从对数周期偶极子天线(LPDA)特性和结构出发,通过数学建模,定量计算出对数周期偶极子天线的空间场型分布。针对不同天线阵子数下的水平和垂直剖面的方向图,根据辐射分布特征,给出优化结构。结合浦东机场使用的NORMARC航向天线进行建模仿真,对天线的特性研究、测试和维护有指导意义。

典型NORMARC7000B航向天线故障排查及处理

本文结合NORMARC 7000B航向设备工作原理,介绍一起典型的NORMARC 7000B航向设备天线故障的排查及修复过程。希望能够给予大家借鉴意义,做到快速修复此类设备故障,提高机场导航设备运行保障人员的保障能力。

仪表着陆系统防雷措施浅析

鉴于仪表着陆系统普遍存在防雷措施不严谨、不全面的现象,本文通过对航向天线阵处防雷设施不足、下滑设备浪涌保护器安装位置错误和光纤防雷措施的遗漏的问题分析,提出恰当的防雷整改措施。

对数周期偶极子天线在航向覆盖中的作用

对浦东机场使用的NORMAC公司生产的24单元航向天线阵的信号合成和信号覆盖进行分析与计算。通过不同的合成方法进行优化,获得了与对数周期偶极子天线(LPDA)场型分布高度吻合的分布函数。使用对数周期偶极子天线的水平方向的分布特征,来对比全向天线阵的信号合成与对数周期偶极子天线阵的信号合成的差别。分析结果表明:对数周期偶极子天线能够明显抑制大角度旁瓣信号的辐射,从而降低机场附近因信号折射造成的干扰,并能够有效提高航向覆盖区内的射频。

民航通信导航系统中的防雷接地技术

本文从雷电对民航通信导航系统的危害分析入手,论述了民航通信导航系统中的防雷接地技术措施。