一种大中型船舶航行性能综合优化的计算软件

模糊优化与遗传算法相结合构成一种模糊遗传算法 ,建立了大中型船舶航行性能综合优化数学模型 ,开发了基于 VC++的 Ship PO优化系统。该系统操作简便 ,显示直观、清晰 ,具有很强的实用性。

船舶操纵运动智能控制的实时仿真研究

本文以“mariner”型船为例,建立了外界干扰下的船舶操纵运动数学模型,并将模糊控制理论应用于船舶操纵运动自适应控制,如用该船型可以对船舶在各种风、流状态的运动性能进行仿真,同时选用不同的模糊控制参数建立相应的合理的模糊控制规则,可以实现船舶在风、海流条件下保持航向、航线以及改变航向、航线的模糊控制仿真。

船舶振动预报的有限元建模方法和应用概况

本文介绍了采用有限元技术来分析船舶振动的建模方法。论述了一维梁模型、二维平面模型、三维空间模型和混合模型这几种常用计算模型的特点，介绍了目前船舶振动预报的有限元技术应用概况。

船舶搁浅研究的现状与趋势

船舶搁浅会引发船体破损、环境污染和人员伤亡等灾难。本文从船舶搁浅力学、搁浅频率评估和破损船体剩余强度等方面阐述了船舶搁浅领域的研究现状，分析和总结了试验、数值模拟和实船事故调查等方法，并对今后的研究提出了建议和展望。

第七届船舶与海洋运载器稳性国际会议（STAB’2000）简介

本文对2000年2月7日～2月12日在澳大利亚朗塞斯顿(Launceston)举行的第七届船舶与海洋运载器稳性国际会议上所发表的论文进行了简要的介绍。会议论文包括了与稳性有关的人为因素、稳性衡准、甲板上浪的影响、破舱稳性、尾随浪及尾斜浪中的稳性和非线性船舶动力学等内容。

船舶噪声对海洋环境的影响

通过对船舶噪声给海洋哺乳动物带来的影响的研究，提出了对其进行立法呼吁，要建造安静，不妨害生态环境的船舶，设计阶段的噪声预报是关键。

NIDDESC船舶产品模型：STEP方案

本文介绍了构造数字化船舶产品模型标准的目的、方法、目标和进程。美国海军/工业数字数据交换标准委员会（NIDDESC）制订的标准将构成产品模型数据交通国际标准（STEP）的一部分。STEP标准具有层状结构的特征，许多工业和产品的专业标准采用了STEP标准基本的核心结构。

镇江市高新技术产业的重点领域选择及发展对策

本文论述了镇江发展高新技术产业和选择重点发展领域的目的、意义 ,分析了高新技术产业的发展现状 ,指出了镇江市高新技术产业重点发展领域的优先发展顺序 ,提出了镇江发展高新技术产业应采取的对策和措施。

镇江市高新技术产品群规划和实施方案研究

分析了镇江市发展高新技术的目的、意义及国内外在相关领域的发展简况 ,提出了镇江市高新技术产品群规划方案 ,简介了对方案实施拟采取的措施。

新型船舶发展的两大主题——船速和滚装船效率

目前，两种新船——乘客／汽车渡船和滚装船的市场确实有些萧条，但许多的设计人员仍在不断地努力开发新的最佳设计。实际上，最近哥本哈根(Copenhagen)的船舶建造顾问Knud E Hansen在(造船工程师）中谈到，去年南欧和北欧船舶界在各种船舶概念的开发方面异常活跃。

预报搁浅船舶船体强度的一种简化方法（一）

虽然对搁浅事故造成的破坏后果已有所了解，但可被设计者用来来评估船舶发生搁浅时船体强度的工具却非常少。本文提出了一种发生搁浅事故时预报船底强度的简化方法。船体的结构单元在船舶长度方向呈现周期性布置的特征，因此，船舶搁浅过程产生的船体变形阻力在某种程度上也是呈现纵向周期性的特征。对于船底的主结构单元，本文主要考虑以下四种破坏模式：横向结构的拉伸破坏、船底板的凹陷破坏、撕裂破坏以及蛇腹形撕裂破坏。将用于这些特定破坏模式的计算公式组合起来，建立了预报船底强度的简化方法。对照一系列大尺度搁浅试验结果以及某实际发生的搁浅事故对所提出的简化预报方法加以校核，证明所提出的预测方法是正确的。该方法最具吸引力的地方在于万一发生船舶搁浅事故时能采用这种方法通过手工计算来预报船体的强度。

Al_2O_3陶瓷/Nb钎焊接头残余应力场的有限元分析

利用有限元法,采用弹塑性理论对Al2O3陶瓷/Nb接头的应力场进行了数值模拟。得出了接头部位应力σx,σy和τxy的分布状态,研究发现在当接头界面结合良好时在界面附近的陶瓷侧的残余主应力(σ1)出现极大值,裂纹最有可能从此处开启,然后在残余主应力(σ2)的作用下向陶瓷内部延伸。

72Ag-28Cu钎焊TC4的接头组织及强度

在1103K,3min～30min条件下,使用72Ag-28Cu共晶钎料对TC4/TC4进行了钎焊试验。研究表明随钎焊时间增加,钎料中铜原子大量向界面迁移富集,母材Ti原子不断向钎缝溶解,在随后的冷却过程中产生共析转变并形成α-Ti+Ti2Cu。试样加载1MPa,钎焊时间3min时接头常温拉伸强度为221MPa,延长钎焊时间接头强度呈增加趋势,30min时母材与钎缝界面模糊,此时强度最高达到373MPa,与不加载相比,强度平均增幅达80MPa左右。

等径角挤压获得超细晶铜的研究

采用等径角挤压技术成功地将纯铜组织超细化,并对其组织、硬度及组织稳定性演变过程进行了研究。结果表明:挤压10道次后,得到了均匀、细小的等轴晶,其平均晶粒尺寸为0.75μm;等径角挤压后材料的硬度明显上升,挤压4道次后硬度趋于饱和;通过对等径角挤压后试样在不同温度退火时首次发现,可以通过控制再结晶的温度和时间进一步细化晶粒。

海洋缆体系统的统一凝集参数时域分析法

提出了海洋缆—体系统的三维动态性能时域分析法 ,并给出了计算机程序。采用凝集参数法模拟了缆—体结构系统 ,缆为圆形截面 ,可伸长 ,不考虑弯曲刚度。采用了四阶龙格—库塔法积分系统运动方程。计算了二个实例以验证程序的可靠性。程序可用于系泊、拖曳、潜器脐带缆等具有组合成分的海洋缆体系统的初步设计。