单片微机-比例泵液压控制系统

1 引言在液压传动系统中,方向控制和速度控制是两个重要方面。使用微机可方便地实现方向控制,但速度控制则比较困难。例如,常用的工作循环:工进1,工进2,工进3,返慢,返快,需要五种流量。采用节流调速,系统的结构较复杂,元件的数量较多。另外该方法能量损失大,效率低,易发热,对油泵的寿命也有影响。采用容积调速,虽无溢流损失,效率高,

液压系统的能耗控制

能耗是设备为满足工作需要,在能量转换和传递过程中伴随出现的一种自然现象。液压设备一般需经过电能—→机械能—→液压能—→机械能等三次能量转换.能量传递的路线也比较长,所以其能耗往往是机电设备中最严重者,若不加以控制,其值可高达95％以上,这是在能源紧缺的今天绝不允许的,因此,液压系统能耗的有效控制的探讨有十分重要的现实意义。

位置扰动型施力系统的两种建模方法

介绍了位置扰动型施力系统的两种建模方法,以及各自所采取的消除多余力的措施,分析了两种数学模型各自在不同条件下应用的优越性。

采用CAT的液压缸试验台的研究

采用ＣＡＴ的液压缸试验台的研究陈尧明，许福玲，张德贺随着计算机技术的迅速发展，计算机辅助测试技术越来越多地应用在液压产品的质量检测之中。配备有高速Ａ／Ｄ转换装置及相应处理设备的高精度计算机测试系统，不仅可以保证液压元件静态性能的测试精度，而且能准确地...

一种气蚀初生诊断新判据

1 前言气蚀一直是液压元件中经常发生的一个严重问题,特别是随着液压系统向高压、高速及微型化方向发展以及随着高水基介质(5/95)、水-乙二醇、油包水等水基介质的运用,气蚀问题更为突出。气蚀不仅使元件振动及噪声增加、系统刚性下降,而且会导致元件材料受到侵蚀。气蚀最易发生的地方是液压泵入口处及控制阀的节流口附近。我们在对液压元件产生气蚀的机理进行较深入的理论分析和广泛的实验研究的基础上。