教育建筑创作沙龙:建筑与教育体制的博弈——暨华中科大附属中学新校区教学楼创作研讨

一业主的信任是项目完成的关键聂华波：这个项目用地环境非常好,东靠马鞍山森林公园,北临喻家湖,视野开阔,是武汉典型山水环境的集中体现。设计之初面临两个难题：一个是交通问题,做总体规划的时候,小学、幼儿园、中学是一起规划的,考虑到中学生自主能力、安全意识比小学生、幼儿好一些,

武汉华中科大附属中学新校区教学楼设计

华中科大附属中学新校区教学楼积极应对项目所处的特殊的自然环境和人文环境,为学生们创造了一个安全、舒适、轻松的学习环境。从轴线、布局与视觉通廊,台地、院落与景观营造,气候、表皮与建筑形象三个方面阐述了具体的设计策略。

华中科技大学现有建筑节能降碳技术研究

提出建筑电能能耗由房间能耗、公共区域能耗和供配电系统能耗组成。供配电系统安装能耗计量表,建设具备大数据运算和分析、质量诊断的可视化节能平台,得出各建筑电能能耗、各房间照明空调电能能耗、实验室动力电能能耗、公共区域能耗、供配电系统能耗和电损,对标建筑物电能能耗定额约束值、基准值和引导值进行财务核算、能耗监督和控制。对超标能耗进行供配电系统改造。结果可供同类项目参考。

华中科技大学清洁能源学科大楼暖通空调设计

首先介绍了华中科技大学清洁能源学科大楼的建筑概况。然后结合甲方的意见,确定空调冷热源系统,并详细介绍了空调冷热源设计、地源热泵系统设计。根据建筑功能及室内温湿度要求,确定了不同功能房间的空调系统及气流组织。最后介绍了本建筑的通风及防排烟系统设计。

基于空间综合模型的高校地区停车场布局特征分析及选址优化研究--以华中科技大学为例

基于空间句法以及GIS空间网络分析法构建空间综合模型,对华中科技大学校园地区的停车场服务设施的现状空间特征进行分析,结合道路交通、人口密度等要素,对华科大校园地区停车场设施进行系统的布局优化和选址优化。研究结果发现:①华科大地区停车场总体分布较为均匀,且在空间上呈现小片组团聚集特征;②利用GIS等技术将华科大停车场现状布局分为五个类型,并针对性地提出优化布局策略;③通过构建空间综合模型能够对华科大地区停车场布局进行选址优化。研究希望为高校地区停车场服务设施的合理规划布局提供科学依据,提高校园师生生活质量。

华中科技大学档案馆暖通空调设计

首先介绍了华中科技大学档案馆的建筑概况。然后结合业主的意见,确定空调冷热源系统。根据档案馆建筑的建筑功能及室内温湿度要求,确定了不同功能房间的空调系统及气流组织。最后介绍了本建筑的通风及防排烟系统设计。

华中科技大学同济校区基础教学实验楼(二期)结构设计

通过对基础选型及桩基设计提出的设想及对超长现浇钢筋混凝土楼盖提出的处理手法的介绍,阐明了华中科技大学同济校区基础教学实验楼(二期)工程的先进合理性,同时总结了高层民用建筑结构设计的体会。

华中科技大学同济校区基础教学实验楼(二期)工程设计有感

以实际工程为例,阐述建筑师如何面对不利的客观条件,发挥主观能动性,设计出更加合理的建筑作品。

实验动物房设计探讨——以华中科技大学转化医学研究院大楼项目为例

对转化大楼实验动物房的建筑设计内容进行了较为全面的总结及分析,重点阐述了SPF级实验动物房的平面布局、流线设计、消防设计、建筑构造、先进设备等的设计原则及方案,并对某些设计参数的确定提出了探讨性计算方法的建议,以供设计同行参考。

大跨度钢桁梁桥智能建造技术应用的可行性研究

大跨度钢桁梁桥的构件制造及拼装复杂,采用场内预制组装仍需消耗大量的人力、财力及工期。因此,本文采用BIM桥梁建模、三维激光扫描和虚拟预拼装技术,进行了基于BIM技术的施工方案模拟的可行性研究和基于BIM技术与三维激光扫描方法结合的构件加工质量检测研究,并在此基础上进行了基于BIM技术与三维激光扫描方法结合的虚拟拼装技术研究,探索了大跨度钢桁梁桥智能建造技术应用于指导工程实施的可行性。

基于CatBoost-NSGA-Ⅲ算法的盾构姿态预测与优化

为解决盾构掘进过程中因盾构前倾变形、蛇形、轴线偏离及纠偏等影响施工安全性与高效性的问题,提出一种将类别型特征梯度提升(CatBoost)与第三代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅲ)相结合的盾构姿态多目标优化方法;以贵阳地铁为例,选取22个影响因素作为输入参数,利用CatBoost算法建立输入参数与盾构姿态之间的非线性映射函数关系,采用随机森林(RF)算法评价输入参数的重要性;以盾构姿态绝对值最小化为目标,构建CatBoost-NSGA-Ⅲ多目标优化模型,并通过案例分析验证所提方法的适用性和有效性。结果表明:采用CatBoost算法训练工程实测数据得到的预测模型具有较高的精度,5个盾构姿态目标的R^(2)范围为0.916~0.943;所研发的CatBoost-NSGA-Ⅲ盾构姿态多目标优化方法,可使盾构姿态得到显著优化,整体改进的平均值为53.34%。

基于CatBoost-MOEAD的大直径泥水盾构姿态多目标预测与优化

为避免盾构掘进过程中出现蛇形、轴线偏离等姿态异常问题影响施工安全,提出一种结合类别提升(CatBoost)算法和基于分解的多目标优化算法(MOEAD)的大直径泥水盾构姿态控制方法;构建一个盾构姿态预测模型,该模型包含19个输入参数和6个输出参数,利用CatBoost算法构建输入参数与输出参数之间的非线性映射关系;采用沙普利加性解释法(SHAP)分析输入参数对盾构姿态的影响;结合多目标优化算法构建CatBoost-MOEAD盾构姿态多目标优化模型,将所提模型运用到武汉长江大直径泥水盾构隧道工程中,分析验证所提方法的适用性和有效性。结果表明:CatBoost预测模型能够高效地预测大直径泥水盾构的姿态,其中6个盾构姿态目标的决定系数范围为0.931~0.974,均方根误差范围为0.030~0.880,误差范围为0.039~1.057;对盾构姿态影响较大的施工参数中推进组推力对盾构姿态的影响最为显著;通过研发的CatBoost-MOEAD盾构姿态多目标优化方法,盾构姿态的优化效果显著,优化率可达38.86%。

山地城市工程冲沟的分类方法和设计策略研究

为了将工程冲沟融入城市自然环境,改善二者在空间和肌理维度上的矛盾,本文在传统冲沟分类方法中融入环境角色,依据冲沟和环境的2种形态构建两态性分类法。该方法实现从“治理”到“运用”的目的变迁,有助于解析冲沟与环境矛盾问题的具体表现。依据矛盾点,提出“交、映、隐、联、融”的设计策略,重新构建冲沟与环境的有机关系,打造山地城市的滨江景观风貌。

基于集对分析理论和数字化平台的山岭隧道塌方风险评价

为更准确、更科学地完成山岭隧道塌方风险评价,提出一种基于层次分析法(AHP)-熵值法(Entropy)集对分析理论的山岭隧道塌方风险评价方法。首先,选取地质因素、设计因素、施工因素、管理因素4项因素作为塌方风险评价指标体系的准则层,选取12项因素作为指标层,运用层次分析法和熵值法分别计算2级指标权重;然后,引入集对分析理论确定指标联系度,并结合置信度准则对塌方风险的等级进行判定;接着,利用Grasshopper以及Python软件,对集对分析理论进行可视化程序开发,并将其与隧道-地质BIM交互模型进行耦合,建立基于AHP-Entropy集对分析模型的隧道塌方风险数字化分析平台;最后,结合重庆某隧道实际工程,验证隧道塌方风险评价的高效化、可视化效果。研究表明:基于集对分析理论的山岭隧道塌方风险评价数字化分析平台运行时间约为2 s,与传统的隧道塌方风险评价方法相比可以大大提高风险评价效率,同时利用AHP-Entropy法确定评价指标权重,提高了评价结果的可靠性。

从创新思维到创新实践——面向转型的设计学教学探索

创新实践课程是最近这些年来设计学专业本科培养计划内新增加的核心课程之一,顺应了社会发展的需求,是以创新型人才的培育为目的的教学举措。通过环境设计二年级“创新实践课”,以城市公交车站站亭设计竞赛为例。探索了将创新思维培养拓展到创新实践训练的教学全过程。帮助学生从更加宏观的角度,建立系统思维,实现对城市空间与人的行为的关注。

基于CEEMDAN-INHT的地下洞室爆破振动时频分析应用研究

爆破地震波信号采集会因监测环境、测试系统等因素导致实测信号中混有噪声,噪声的存在将导致信号希尔伯特-黄变换(Hilbert-Huang Transform,HHT)时频分析结果失真。原因有二:其一是经验模态分解(Ensemble Empirical Mode,EMD)处理含噪爆破地震波信号会得到具有模态混淆现象的固有模态函数(Intrinsic mode function,IMF)分量;其二是Hilbert变换受Bedrosian定理的约束在处理模态混淆分量时会产生负值瞬时频率,从而造成巨大的分析误差。为获得真实的爆破振动属性需对HHT进行改进,在EMD中添加自适应噪声信号得到自适应补充集合经验模态分解(Complete Ensemble Empirical Mode Decomposition with Adaptive Noise,CEEMDAN)算法;再对CEEMDAN得到的IMF进行归一化Hilbert变换,得到改进归一化Hilbert变换(Improved Normalized Hilbert Transform,INHT)。通过上述两步可建立CEEMDAN-INHT时频分析算法,为验证该算法可有效提高含噪爆破地震波振动信号时频分析精度,进行HHT和CEEMDAN-INHT含噪仿真振动信号时频分析对比研究。最后将CEEMDAN-INHT用于某地下洞室爆破地震波信号时频分析中,发现该算法能有效克服EMD固有的模态混淆现象,同时得到反映真实爆破振动属性的时-频-能特征参数,对从频率-能量的角度进行洞室爆破开挖共振分析,实现爆破地震波危害控制具有一定的现实意义。

易地搬迁安置点人居环境建设适配性评价及优化策略——以临沧市临翔区为例

【目的】易地扶贫搬迁从根本上治愈了临翔区乡村在“高山纵谷,山地聚居,垂直耕作”的艰难生存环境与劳作方式下的贫困顽疾,但环境以及人与环境关系的巨变也在客观上导致了部分“人”与“环境”、“需求”与“供给”多重关系的不适应、不匹配。科学审视易地扶贫搬迁安置点人居环境的宜居性问题以及主客体要素的适配情况,可为易地扶贫搬迁的后续发展及政策优化提供技术指导。【方法】基于对临翔区35个集中搬迁安置点的实地调研、抽样调查及入户访谈数据,从主客观对比视角出发,探讨易地扶贫搬迁安置点人居环境适配性的内在逻辑,构建“搬迁村民满意度”和“人居环境建设水平”的主客观评价模型,对比分析安置点人居环境建设的适配性状况。【结果】研究表明临翔区易地搬迁安置点人居环境建设在不同维度存在适配差异,即物质设施环境与社会人文环境层级处于“合理”适配状态,自然生态环境层级处于“超供给错配”失配状态,经济发展环境层级处于“欠供给错配”失配状态。为使人居环境达到理想适配状态,各安置点须对适配状态采取“维护平衡,全面提升”,对失配状态采取“关键突破,合理调配”的优化策略。【结论】基于“适配”的有限性和失配状态隐含的局部资源浪费或发展支撑不足,针对性地剖析人居环境建设成效与适配状况并探讨优化策略,有助于彻底消除易地搬迁安置点在乡村振兴发展中的隐性环境羁绊,尽快稳定并全面优化易地搬迁安置点的社会、经济、文化与生态整体发展格局。

我国城市区域产业链空间研究进展与方法综述

在“双循环”背景下,城市区域产业链空间组织及优化将为提升区域乃至国家的竞争力提供契机。采用Citespace软件对相关中文文献进行关键词共现和演进趋势分析。其次,梳理了城市区域产业链空间研究的主要内容及方法,研究内容主要包括产业链空间布局研究、产业链空间发展模式、产业链空间演变的动力机制、产业链空间优化对策;研究方法主要包括产业链空间特征与产业链空间布局影响因素的分析方法。最后,提出对于城市区域产业链空间研究的展望,以期为后续城市区域产业链空间组织优化研究的开展提供一定参考。

产教融合:新时代高校规划院的使命与挑战

中国城市规划协会高校规划院工作委员会2023年年会在同济规划院召开,本次会议主题为“产教融合:新时代高校规划院的使命与挑战”,来自全国各地三十余所高校规划院共六十余位负责人和行业专家参与交流。其中九位高校规划院负责人对自己的发言进行整理,介绍各高校规划院在推进产教融合方面的经验,形成本次笔谈内容,以飨读者。

基于完整社区理念的城市社区体检评估方法——以湖北省大冶市为例

针对当前城市体检要求以社区为基本单元进行评估,但缺少城市社区体检评估方法及指标体系的问题,从完整社区理念出发,在总结完整社区的概念内涵、建设核心内容及评估需求的基础上,尝试从逻辑思路、技术框架及指标体系3个方面构建完整社区“三次评估”方法:通过初评获悉社区建设的基本情况,通过再评厘清社区建设与完整社区的差距,通过终评获悉社区设施供给与居民需求关系,并将评估结果用于指导完整社区建设治理和支撑城市体检评估内容体系的构建。同时,结合湖北省大冶市实践对“三次评估”方法进行印证,以期为我国中小城市完整社区评估工作提供借鉴。