有限超储契约下集群式供应链跨链采购决策模型及算法

集群式供应链作为一种以产业集群和多供应链相耦合的云制造服务平台,为不同异质供应链跨链间采购提供了实施条件。基于此,建立了集群式供应链无契约跨链采购模型,以及由此扩展而来的基于有限超储契约下集群式供应链跨链采购模型,并给出了相应的算法。研究对比发现,无契约非跨链采购模型下各参与方的采购成本最高,基于有限超储契约下的采购模式成本最少;并且市场需求对整个云制造系统采购成本有较为显著的影响,特别是采购商超储上限提高到一定程度时,系统各方采购批量、采购次数和采购成本基本维持稳定,证明了该云制造服务平台采购模式的有效性,以及现实的可操作性。

基于标杆的多车多品种货物装载优化算法

根据货物与货车体积质量比差异情况,结合组合理论,设计基于不同标杆的优化算法,充分利用车辆的载质量与容积,以提高装载效率。对于轻质货物,以货车的载质量为标杆,在充分利用货车容积的同时,尽可能地提高货车的载质量利用率;对于重质货物,以货车的容积为标杆;匀质货物的体积和质量相对货车都比较均衡,以货车的体积质量比为标杆,对货车的容积和载质量利用率同时优化。数值仿真结果表明标杆算法的效率普遍优于其他算法,标杆算法下体积利用率曲线和载质量利用率曲线及其趋势线比较平稳,算法的稳定性强,适合大规模多车多品种货物的装载。