传播终端变革中的交通广播深度类型化研究

自1991年中国第一家交通广播诞生于上海后,迄今为止全国各地(不含港澳台,下同)已开播了240多个交通广播频率。交通广播在短时间内能发展到如此规模,主要是由于我国汽车保有量的大幅增长。目前,我国汽车保有量已超3.19亿辆,位居世界第一。但每千人保有汽车量我国仅为200多辆,而美国已近1000辆,欧洲也有600辆。可见,未来我国汽车保有量仍有较大成长空间,与之紧密相连的交通广播也将拥有更广阔的用武之地。然而,自2010年始,百度、阿里、腾讯、华为等相继开启车联网布局,特别是喜马拉雅FM、蜻蜓FM、考拉FM、多听FM等音频聚合平台和凯叔讲故事.