一种基于模糊理论的最佳路径选择方法

目的 为车辆用户高效、快速、便利地出行提供一种最佳的行驶路线 .方法 利用模糊理论的概念提出了一种模糊综合评判的方法 .结果与结论 基于模糊综合评判的最佳路径选取算法能够为驾驶员提供较合理的高效行驶路线 .

火炮射向测量系统的软件开发

目的 研究火炮射击时身管相对于初始定位的变化量 .方法 依据火炮射向测量系统的结构组成 ,建立起系统的数学模型 ,并讨论了从分配软件任务到软件固化的全过程 .结果 在实验室条件下和靶场试验条件下证明软件运行可靠 ,满足总体对射向测量系统的精度要求 .结论 说明该软件所选方案切实可行 .

变压器铁芯激磁效率研究

根据变压器单端磁性的工作原理,找出了消除偏磁的方法。利用开关器件在关断时产生的电能,将该部分电能存储于消磁电容之中,降低铁芯磁饱和深度,提高变压器在单端磁化工作条件下的铁芯利用率,使得变压器的降频使用成为可能。

河道一维污染源控制方程的神经网络解法

目的 河道污染物的分布模拟是一个求解偏微分方程的问题 ,研究用于求解一维污染源控制方程近似解析解的新方法 .方法 将神经网络和数理方程相结合 ,用三层前向神经网络逼近河道一维污染源控制方程 .结果与结论 得到了不同条件下的对流扩散方程的近似解析解 ,从而验证了河道一维污染源控制方程的神经网络解法的可行性和合理性 .

融合多指标控制系统设计方法

目的研究一种用于连续随机控制系统的多指标综合技术．方法利用线性矩阵不等式方法实现系统状态反馈将闭环极点配置在指定区域中，同时使闭环系统满足Ｈ∞指标和稳态协方差约束．结果得到了状态反馈应满足的条件及求取状态反馈阵的计算方法．

利用线性矩阵不等式设计滤波器的方法

目的 将降维观测器的设计目标转化为一个标准的求 LMI的可行解问题 .方法 利用求解线性矩阵不等式的凸优化技术 .结果与结论 给出了一种定常随机系统的降维观测器的设计方法 。

实验仿真软件的开发研究

在研究《自动控制原理》课题特点和 CAI教育理论的基础上 ,以微型计算机平台介绍了《控制原理虚拟实验室》仿真软件开发的步骤及方法 ,论述了实验仿真软件开发研究的指导思想 ,实验仿真软件要求 。