功能高分子聚丙烯酸铵的研制

以环己烷为连续相、水为分散相、氨水部分中和的丙烯酸为单体、K2 S2 O8为引发剂、N ,N -亚甲基双丙烯酰胺为交联剂 ,采用反相悬浮聚合法合成了功能高分子材料—聚丙烯酸铵高吸水性树脂。研究了乳化剂、引发剂和交联剂用量、pH值、反应温度等对吸水率的影响 ,得到的高吸水性树脂最大吸水率为 12 37mL/gR ,其最大吸生理盐水率为 114mL/gR。利用SEM ,IR对其进行了表征。SEM分析表明 。

尼龙11改性研究进展

综述尼龙11国内外研究现状,介绍尼龙11的增韧、增强、增塑,以及特殊助剂对尼龙11改性的作用,并展望了尼龙11改性研究的前景。

PP-g-MAH和SMAH增容PP/PA11的研究

分别用马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)和(苯乙烯/顺丁烯二酸酐)无规共聚物(SMAH)作增容剂,对聚丙烯(PP)/尼龙11(PA11)共混体系的拉伸性能、缺口冲击性能进行了研究。傅立叶转换红外光谱表明,SMAH的增容机理与PP-g-MAH不同。比较了两种增容体系的差示扫描量热曲线,PP-g-MAH增容体系中PP的熔融温度向更高温度移动。

溴化氢合成工艺的研究及相关下游产品的开发

介绍直接合成法生产溴化氢气体的生产工艺 :氢气与溴素在一特定的反应器里采用铂海绵作催化剂 ,于 35 0℃～ 36 0℃条件下反应 ,合成较为纯净的HBr气体。着重讨论了生产过程中各种因素的影响 ,并介绍了由溴化氢合成的其它相关溴系列产品 ,如二溴甲烷、溴丙烷、β 溴代乙基苯等 ,这些产品采用溴化氢法合成 ,能大大简化生产工艺 。

氢氧化镁与有机膨润土协同阻燃EVA的研究

通过熔融共混法制备了乙烯-乙酸乙酯共聚物(EVA)／膨润土纳米复合材料,采用垂直燃烧仪、锥形量热仪和热重分析等手段,研究了氢氧化镁和膨润土对无卤阻燃EVA的协同阻燃效应。结果表明,与EVA／氢氧化镁混合物相比,EVA／膨润土／氢氧化镁体系的阻燃性能明显提高,熔体滴落明显降低,火焰强度明显降低,点燃时间大幅度延长,热氧稳定性显著提高。EVA／膨润土／氢氧化镁(100／3／147,质量份数)体系具有较好的阻燃性能,垂直燃烧性能达到UL-94V-0级,最高热释放速率降低到142．4kW／m2,点燃时间延长到145s。

尼龙粉末的研究进展与应用

尼龙粉末具有良好的热稳定性、优异的机械性能及高抗腐蚀性和耐磨性,广泛应用于粉末涂料、填料、黏合剂、医药、化妆品等领域。介绍尼龙粉末的制备技术,综述国内外研究概况及其在各领域中的应用,并展望了尼龙粉末在我国的发展前景。

尼龙11共混物形态结构对力学性能影响的研究

用扫描电子显微镜(SEM)对尼龙11共混物的形态结构进行了研究,探讨了形态结构对力学性能的影响。形态结构分析表明,接枝物的加入,降低了界面间的表面张力,使两相分散均匀,分散度提高,增强了相间的粘接力,改善了尼龙11与聚乙烯的相容性。在保持拉伸强度基本不变的情况下,有效地提高了其冲击强度。

尼龙11的应用及研究进展

文章系统地介绍了尼龙11优良的物理、化学性能，原料来源及合成应用情况，详细地介绍了目前国内外尼龙11的研究状况，对其用途及未来供需状况进行了分析预测、阐明其广阔的发展和研究前景。

10-氨基十一酸合成工艺的研究

以尼龙11单体生产中的副产品10-溴代十一酸为原料合成了10-氨基十一酸。由IR和1HNMR确定了产物的结构。考察了反应时间、反应温度、原料配比、氨水浓度、蒸氨工艺条件等因素对产率的影响。优化了合成10-氨基十一酸的工艺条件。

废白土中油脂回收工艺与实践

以蓖麻油脱色后的废白土为原料,利用自行设计制造的专业提油设备,采用6#溶剂浸出工艺回收废白土中的油脂。工艺操作稳定,回收的油脂通过精炼可达到国际1#蓖麻油标准,脱油后的废白土残油量小于5%。介绍了专业提油设备的结构和工艺流程,讨论了生产实践中作业温度、萃取次数等因素对浸出效果的影响。

尼龙11的性能、合成及应用

尼龙11是一种综合性能良好的工程塑料,笔者综述了尼龙11的国内外研究概况,介绍了其物理、化学、力学等各方面的性能及其生产工艺,并概述了其在汽车、电子电气、军工等领域的应用,对其发展前景进行了展望。

酚醛-环氧结构胶粘剂的研制

论述了酚醛 -环氧结构胶粘剂的制备原理及工艺 ,讨论了影响酚醛 -环氧结构胶粘剂的性能因素。在环氧树脂中加入酚醛树脂后 ,二者形成了一个体型缩聚物 ,再加入聚砜进行改性 ,使制得的酚醛 -环氧结构胶粘剂具有较高的剪切强度和耐热性 。

聚丙烯的改性

介绍了目前广泛采用的聚丙烯改性研究方法,包括共聚、接枝、交联、填充、增强及共混改性,并重点讨论了纳米粒子改性PP的新技术。结果认为纳米PP复合材料具有更好的刚性,保持了良好的低温冲击性。

尼龙11工程塑料的应用

介绍了尼龙11工程塑料的物理性能、化学性能及其在汽车、管道、电子电气等领域中的应用,并对其应用前景进行了展望。尼龙11以其高强度、耐冲击、耐磨损、耐油性好的独特性能,成为汽车工业的重要材料,已在汽车发动机、传动部件及受力结构件上得以应用。

阻燃型氢氧化镁的制备及其应用

为制备高分散性氢氧化镁阻燃剂,以氯化镁为原料,氢氧化钠为沉淀剂,采用直接水热法制备了超细氢氧化镁微晶。采用扫描电子显微镜和X射线衍射仪对其形貌和晶体结构进行了表征;同时将其填充到乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)树脂中,采用转矩流变仪、拉力试验机和氧指数仪对EVA/氢氧化镁混合物的流变性能、力学性能和阻燃性能进行了研究。结果显示,所制备的氢氧化镁产品为六方晶型,分散性高,与EVA树脂的相容性好。氢氧化镁填充量为60%(质量分数)的EVA混合物的转矩流变性能、力学性能和阻燃性能均优秀,平衡扭矩为13.8 N.m,拉伸强度为9.1 MPa,断裂伸长率达到1 200%,氧指数达到45。

长碳链尼龙11、12和1212的开发应用

长碳链尼龙具有优异的性能。介绍了长碳链尼龙 11、12和 12 12的合成方法 ,比较了它们的性能 ,并展望了其在汽车、电子电器、军事及其他领域的应用。

一种测定尼龙-11特性粘度的方法

在采用稀释作图外推法测定尼龙 - 11特性粘度的大量实验基础上 ,研究确定了用乌氏粘度计单点法测定尼龙 - 11特性粘度经验公式中的经验常数 ,通过与稀释法的比较 ,检验其准确度和精确度。结果表明 ,误差小于± 0 5%的单点法可用于测定尼龙

庚醛低压催化加氢催化剂的制备

研究了一种新的庚醛低压催化加氢催化剂的制备方法 ,同时进行了催化剂活性检验。并通过实验证明 ,在催化剂用量为 2 % (wt)时 ,庚醛转化率达 92 %以上 ,产率为 90 %左右 ,催化剂的选择性为 80 % ,且该催化剂可回收利用。

高校校办企业实行股份合作制改革的构想

高校校办企业与小型国有企业具有相同性质，实行股份合作制可克服产权虚置、校企不分等弊端，使校办企业走上一条新的发展路子，在竞争中实现高效益、有特色的新局面。