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航空气象要素预报算法和个例研究
被引量:
16
1
作者
翟菁
周后福
+5 位作者
申红喜
梁爱民
胡雯
孔俊松
邱学兴
邓淑梅
《气象研究与应用》
2010年第1期31-34,I0004,I0005,共6页
介绍了颠簸、积冰、风切变航空气象要素的预报算法,其中对晴空颠簸采用L-P指数预报,对积冰的预报采用在经典积冰指数基础上计算VV指数预报,对风切变指数采用对垂直风切变和水平风切变以不同权重相加得到风切变指数的预报算法。实现了基...
介绍了颠簸、积冰、风切变航空气象要素的预报算法,其中对晴空颠簸采用L-P指数预报,对积冰的预报采用在经典积冰指数基础上计算VV指数预报,对风切变指数采用对垂直风切变和水平风切变以不同权重相加得到风切变指数的预报算法。实现了基于中尺度数值模式MM5产品的晴空颠簸、积冰、风切变的航空气象要素的预报,并对以上3种天气过程分别进行了典型个例分析,重点在于模式预报结果与实况天气的对比验证,结果表明中尺度数值模式对积冰、颠簸、风切变有一定预报能力。
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关键词
航空
积冰
颠簸
风切变
中尺度数值模式
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职称材料
题名
航空气象要素预报算法和个例研究
被引量:
16
1
作者
翟菁
周后福
申红喜
梁爱民
胡雯
孔俊松
邱学兴
邓淑梅
机构
安徽省
气象
科学研究所
华北民航空管局气象中心
安徽省
气象
局
出处
《气象研究与应用》
2010年第1期31-34,I0004,I0005,共6页
文摘
介绍了颠簸、积冰、风切变航空气象要素的预报算法,其中对晴空颠簸采用L-P指数预报,对积冰的预报采用在经典积冰指数基础上计算VV指数预报,对风切变指数采用对垂直风切变和水平风切变以不同权重相加得到风切变指数的预报算法。实现了基于中尺度数值模式MM5产品的晴空颠簸、积冰、风切变的航空气象要素的预报,并对以上3种天气过程分别进行了典型个例分析,重点在于模式预报结果与实况天气的对比验证,结果表明中尺度数值模式对积冰、颠簸、风切变有一定预报能力。
关键词
航空
积冰
颠簸
风切变
中尺度数值模式
Keywords
Aviation
Icing
Turbulence
Wind shear
Meso-scale model
分类号
P457 [天文地球—大气科学及气象学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空气象要素预报算法和个例研究
翟菁
周后福
申红喜
梁爱民
胡雯
孔俊松
邱学兴
邓淑梅
《气象研究与应用》
2010
16
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参考文献
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