鸭池河水电站压力钢管外压稳定性设计

采用解析法和半解析有限元法分别对鸭池河水电站埋藏式加劲压力钢管进行外压稳定性计算。在计算分析过程中,考虑了初始缺陷因素对埋藏式加劲压力钢管抗外压稳定性的影响,使得计算结果更加接近于工程实际;从而为埋藏式加劲压力钢管的外压稳定性计算提出了一种更加行之有效的方法。

土木工程专业人才培养模式的研究

“大土木”的形成 ,使土木工程人才培养模式从单一的规格向“合格 +特长”的培养模式转变 ,这对土木工程专业人才的培养提出了更高的要求。制定新的培养计划 ,优化课程体系 ,调整课程结构 ,重组课程内容 ,改革教学方法和手段迫在眉捷 ,势在必行。

水电站引水压力管道受力分析与结构设计研究

针对水电站引水压力管道的受力和结构设计问题,以龙开口水电站引水压力管道为研究实践对象,采用三维有限元技术,考虑施工、运营,校核、取消厂坝伸缩节等因素的影响,建立引水压力管道的整体力学分析模型,对引水压力管道各段的受力特性进行了计算分析研究,给出了龙开口水电站引水压力管道结构设计要点,并就进水口渐变段结构设计及取消厂坝之间伸缩节后垫层钢管结构设计给出一些提议,供同类水电站引水压力管道结构设计参考。

新形势下土木工程制图教学改革与实践研究

通过对土木工程制图课程进行教学改革,包括重新整合教学内容,更合理地进行师资配备,加强课程建设,提高学生的学习能力,使工程图学课程的教学更适应高校培养宽口径、复合型人才的新形势.

中国水电工程的发展与展望

近年来中国的水电建设得到了迅速发展，水力资源在我国的能源构成中将占有越来越重要的地位。本文阐述了我国的水电建设的发展现状及发展目标，展望了21世纪中国水电技术的发展前景。这些将对我国水电建设事业的进一步发展起到积极的推动作用。

鸭池河水电站坝后背管三维有限元分析

对鸭池河水电站引水系统坝后背管进行了三维有限元分析,得出了背管在死水位、正常蓄水位、校核洪水位及温变作用等工况下产生的应力及位移,为该钢管设计及施工提供了依据.根据分析计算结果,提出了取消伸缩节的建议,可大量节省投资成本.

落脚河水电站钢筋混凝土岔管有限元分析

对落脚河水电站钢筋混凝土岔管进行了三维有限元分析.计算了在施工和运行过程中的6种组合工况下钢筋混凝土岔管的应力和变形.同时,经分析认为在岔管相贯部位采取了加腋措施,可有效缓解岔管部位的应力集中.

龙滩水电站埋藏式加劲压力钢管稳定性校核

龙滩水电站为地下厂房压力引水式电站，采用单管单机供水方式，压力钢管内径10m，最大HD值达2453m^2．为特大型钢管。钢管管壁厚度18-52mm，采用16MnR级钢板（厚18-32mm）和610MPa级钢板（厚32～52mm），加劲环采用Q345-C级钢材。地下埋管入岩段外包厚1500mm的C25钢筋混凝土，配Ⅱ级钢筋，其余地下埋管外包厚600mm的C20素混凝土。对龙滩水电站埋藏式加劲压力钢管抗外压稳定性进行了校核计算。在校核计算过程中，采用了解析法和半解析有限元法等多种计算方法，并且综合考虑了初始缝隙等缺陷因素对压力钢管抗外压稳定性的影响。对水电站埋藏式加劲压力钢管的稳定性设计具有一定的借鉴作用。

以社会需求为导向的土木工程安全生产课程建设

工程项目管理人员缺乏安全生产意识是导致重大安全生产事故频发的内在原因,而目前高校土木工程专业安全生产教育普遍缺失,因此,增强安全理念、提高安全意识、注重安全教育是目前高校安全生产课程建设亟需解决的三个问题。基于社会需求,高校应设置土木工程安全生产课程以帮助学生建立正确的安全生产意识和安全价值观念。

《土木工程材料》课程综合开放性试验实践环节设计研究

针对当前工科专业《土木工程材料》试验教学方法的不适应性,本文提出一套可行的开放性试验方法,将枯燥的实验操作变成愉快的学习过程,既丰富了知识,又能培养学生良好的动手能力,提高了学生的综合素质。

土木工程专业实践教学改革

分析了土木工程专业实践教学环节的现状及存在的问题,以重点加强土木工程专业学生的工程意识培养和提高学生的工程实践能力为出发点和落脚点,提出了新的实践教学理念,新的实践教学体系和新的实践教学形式,使之能够适应当代的高素质土木工程专业人才培养的要求。

轻质土技术在土木工程中的应用

对轻质土材料的制作工艺及其在土木工程中的应用进行了论述,指出了轻质土技术的研究趋势及WEPS混合轻质土及气泡混合轻质土在土木工程中将有广泛的应用前景。

高校土木工程施工课程教学改革初探

本文分析了目前土木工程施工课程教学过程中存在的若干问题,特别是课程实践中的一些问题,有针对性地提出了教学改革的方法和建议,希望能够对本课程教学改进有所帮助。

交通工程专业建设与优化探讨

随着交通的发展和专业内涵的拓展,交通工程专业的建设与发展相应也应与时俱进。以华北水利水电学院交通工程专业建设发展为例,对专业培养目标定位、教学体系设置、专业建设优化等问题进行探讨,为同类院校、专业提供借鉴。

月山车站改建对丹东水电站岔管结构应力影响分析

为分析月山车站待建铁路桥对丹东电站钢筋混凝土岔管结构的应力影响,建立岔管结构的三维实体模型,采用大型有限元分析软件计算分析得出各种荷载作用对岔管结构影响非常小的结论。

条带充填控制开采沉陷的理论研究

针对煤矿充填开采成本相对偏高的问题和煤系层状岩层移动与控制特点,提出了控制煤矿开采沉陷的条带充填开采方法,即在煤层采出后顶板冒落前,采用膏体胶结材料对采空区的一部分空间进行充填,构筑相间的充填条带,形成“充填条带-上覆岩层-主关键层”结构体系控制地表沉陷.研究了条带充填开采技术原理和适用性,建立了条带充填开采设计原则,并应用于某煤矿条带充填开采方案的研究.

桥面铺装同步碎石防水粘结层的路用性能

分析了作为桥面铺装防水粘结层的传统的碎石封层的缺点和解决途径,研究了桥面铺装防水粘结层同步碎石的特性,对同步碎石沥青混合料桥面铺装防水粘结层的可行性进行了分析;设计了试验方案,通过室内剪切、拉拔试验,首先确定了同步碎石最佳沥青洒布量为1.4 kg/m2,最佳石料撒布量为8.0 kg/m2,然后对同步碎石防水粘结层路用性能进行研究。结果表明:同步碎石防水粘结层是温度敏感性材料,随着温度的升高,其抗剪、抗拉强度均明显降低;用于同步碎石防水粘结层最理想的集料是单一粒径的集料;SBS改性沥青作为同步碎石防水粘结层的结合料,其粘结性能优良,而且抗老化性能、不透水性能良好;同步碎石作为桥面铺装防水粘结材料,其耐久性能良好。

钢筋混凝土梁裂缝分型试验研究及统计分析

通过20根钢筋混凝土简支梁的试验,研究了纵向受拉钢筋和混凝土保护层厚度对裂缝分布形态的影响规律。根据各条裂缝的产生机理、延伸发展的特征和宽度变化规律,提出了钢筋混凝土梁的裂缝分型统计分析原则,确定了结构设计中裂缝宽度验算对应的裂缝形态特征,提出了以截面高度和纵向受拉钢筋直径为变量的纵向受拉钢筋有效影响区即有效受拉截面面积的计算方法,进行了平均裂缝间距、平均裂缝宽度及裂缝宽度扩大系数分布规律的统计分析。

变形钢筋与机制砂混凝土黏结性能试验研究

通过混凝土试块中心的钢筋拉拔试验,研究了机制砂原料形态、石粉含量和混凝土强度对变形钢筋与机制砂混凝土黏结性能的影响规律.机制砂原料形态为碎石和卵石,石粉含量(质量分数)为5%,9%和13%,混凝土强度等级为C30,C40,C50和C60,月牙肋变形钢筋直径为12mm.结果表明:所有试件均因钢筋肋前的混凝土齿发生剪切破坏而使钢筋拔出,其黏结-滑移关系曲线可以通过特征点的黏结应力和滑移值表达为四阶段变化关系;变形钢筋与混凝土的黏结性能随着混凝土强度的提高而增加,钢筋与碎石破碎机制砂混凝土的黏结性能优于钢筋与卵石破碎机制砂混凝土;石粉含量的增加会降低黏结强度并使得黏结-滑移关系曲线的内劈裂段延长和下降段变陡.根据试验统计分析,建立了变形钢筋与机制砂混凝土的黏结-滑移本构关系.

方格网法土方量计算及误差影响

通过对土方量计算原理、方法和精度的分析,推导出两种用方格网法计算土方量时施工高度中误差的计算公式,由此可计算出在不同边长和面积条件下的施工高度中误差,并通过分析得出在不同面积条件下,用方格网法计算土方量时为满足土方量精度要求的最佳方格网边长范围。