有关建立全国校车体系推广查询系统的研究

我国的校车体系尚不完善，近年来发生了多起校车安全事故，更使我国校车体系的推广放慢了脚步，而校车又是方便学生上下学、缓解交通压力的重要工具，是教育系统向前进步必不可少的条件。校车的推广，运营管理以及安全关系到学生的生命安全和身心健康。

基于零序电流的风电场单相接地故障区段定位

风电系统不同于常规输电系统,其集电线包含多段电缆,采用架空线-电缆混合输电形式,且距离大约为3~20 km。风电场35 kV中性点接地方式不同于常规配电网,其中性点采用曲折接线接地变压器。在混合线路中,由于各段线路行波速度不一致,用于均匀传输线的传统测距算法无法适用。提出基于零序电流的单相接地故障定位方法。研究了风电系统中性点接地方式,针对单相接地故障,提出采用比较暂态零序电流相似性的定位方法。通过仿真表明所提方法对于风电场适应性更强。

面向智能电网的家用自动控制空调系统设计

文章设计了一种面向智能电网的家庭内部可控制空调系统,分别介绍了系统的网络结构、关键设备以及所采用的通信方式。该系统可实现空调用电的可视化以及控制空调经济运行。在未来智能电网中实施分时电价情况下,该系统的部署对负荷调峰以及节约家庭电费支出都有积极意义。

超密集部署下基于双向干扰图的资源分配算法

针对超密集部署时小小区用户之间在资源复用模式下将产生强烈干扰的情况,提出采用双向干扰图的方法建立小小区用户间的干扰模型,并在此基础上设计了基于势博弈的资源分配算法.为减小资源分配过程中的计算开销,同时进一步抑制干扰,提出了资源分配效用矩阵和效用值更新方法,在算法执行过程中对资源块状态进行分类,减少小小区用户在博弈策略空间中的尝试次数.仿真结果表明:与原博弈算法相比,提出的算法在保证蜂窝用户服务质量的条件下,进一步提高了系统容量,同时明显提升了边缘用户可获取的速率,大幅降低了计算复杂度.