尾缘襟翼结构参数对大型风机气动性能影响的仿真研究

利用FAST仿真平台,研究了大型风机智能叶片的尾缘襟翼结构参数对叶片载荷抑制和功率捕获等气动性能的影响。仿真结果表明:尾缘襟翼位于叶尖部位时,在不同风况下,襟翼对叶片具有较好的降载效果,低风况及过渡风况下,功率捕获损失较小;增加襟翼占弦比、长度和摆角范围,在低风况及过渡风况下,可进一步提高叶片的降载能力,但存在一定的功率损失;在高风况下,襟翼占弦比、长度和摆角范围均存在提高叶片降载能力的最佳值,且这3个参数的变化对功率捕获无影响。

测量阻抗的振荡轨迹识别

振荡是电力系统中一种严重的异常运行状态,容易引起距离保护的误动,而振荡轨迹的识别是研究振荡对距离保护影响的理论基础,经典的振荡轨迹分析一般是基于系统两侧电势幅值相等的假定条件进行的。所提方法不进行任何假设,基于测量阻抗的数学解析式,对测量阻抗的振荡轨迹进行了详细推导。推导结果显示,在任意系统阻抗角下,系统两侧电势不等时振荡轨迹为圆,并确定了振荡圆心和半径。PSCAD/EMTDC仿真验证了所提方法的正确性。