硬齿面齿轮加工技术研究及应用

分析了加工大批量低成本硬齿面齿轮的常用加工方法,针对用剃齿工艺加工硬齿面齿轮在热处理后精度降低和在剃齿中有噪声的问题,提出了采用合理的热处理工艺流程和剃齿刀修形的工艺方案。实践证明,硬齿面齿轮加工采用该工艺技术,精度能达7级以上,且节省材料和能耗,大大提高了生产效率,经济效益显著。

冷锻压力机的研制

一、背景 冷锻是一种高精高效、优质低耗的先进工艺技术。与普通热模锻工艺相比,可以节材30％～50％,节能40％～80％,工件精度可以提高1～2级,表面粗糙度则降低1～2级,有的甚至不需要后续的切削加工直接实现净形(net shape)生产,因此,发达国家特别注重冷锻技术的开发和应用。 日本在20世纪80年代用模锻生产的轿车零件中,有30％～40％采用了冷锻技术。

热压杯形件壁厚差的技术分析

杯形件的口部壁厚差是生产中时常遇到的技术问题 ,也是热压杯形件中最难控制的一种尺寸。根据实例 ,介绍了杯形件口部壁厚差产生的原因及分布规律 ,得出了用模口导向来减小壁厚差的方法。

β阻滞剂治疗充血性心力衰竭9例疗效观察

β阻滞剂是一种常用于治疗快速性心律失常的药物,但对于充血性心力衰竭(CHF)患者一般不用或慎用。近些年来,国内外对充血性心力衰竭、心率在120次/分钟以上、水钠潴留明显,在常规用正性肌力药物及扩血管利尿等治疗效果不满意,心率仍降不下来,心功能得不到改善的患者,再加小剂量β受体阻滞剂后,疗效改善明显,即全身症状逐渐好转,心率下降,心功能改善,周围浮肿及腹水逐渐消失。

活塞环装配工装设计

从返修发动机过程中发现活塞早期磨损较多,查看刚磨合过的新机发现也存在类似现象,经仔细分析认为属磨粒磨损.

WNV2601钢和W100钢热处理工艺探索

(奥)WNV2601钢和W100钢系首次进厂的工模具钢,缺乏有关资料和经验,为能较合理地使用钢材,制造出耐用的工模具,作此探索试验。

感应淬火在预制破片弹中的应用

分析了预制碎片弹弹体在热处理过程中采用的感应淬火工艺。将感应淬火工序放在部分精加工后进行，可获得良好的综合效果。

齿坯冲孔切边模设计

介绍在凸模端面加设锥度 ,在侧面加设刃带的方法 ,消除了凸模被镦粗而卡料的可能 ,同时减少了凸模侧面与冲件的接触面积 ,减少了卸料力 ,从而改善凸模受力 。

185型柴油机曲轴轴颈中频表面淬火技术攻关

结合进修《工程师实用创造学》课程“克服缺点创造法”解决了现场生产中的185型柴油机曲轴轴颈硬度不合格的技术难题,认识到硬度不合格在于温度不均产生硬度不均、回火控制不好产生硬度低、修改工艺参数、调整热处理装置达到攻关目的。

裂变经营及其运作

提出裂变经营适用于三线军工企业的观点,重点介绍了裂变经营的四种主要运作方式:独立法人式,模拟法人式,独立核算、费用包干或补贴式以及实物资产进行裂变经营等四种方式。同时对搞好裂变经营应进行的相关工作也进行了比较详细的阐述。

Drafting工程绘图软件尺寸标注国标化的实现方法

本文简要介绍一种解决在SUN SPARC STATION Ⅱ上使用IDEAS集成工程分析软件中的二维工程图纸绘制软件Drafting时,尺寸及几何公差等标注不完全符合国家标准的问题。

首次极限收口系数对产品质量的影响

本文通过对收口变形趋向性及控制的分析,从中得出收口变形区收口变形的条件。经过对实例的计算,得出S20A材料的首次合理极限收口系数及收口系数对产品质量的影响。

冲刺石棉复合垫失效原因分析

现代摩托车发动机缸头垫一般采用冲刺石棉复合垫或钢垫,由于冲刺石棉复合垫价格低,故国内产量最大的CG发动机大多采用冲刺石棉复合垫,但冲刺石棉复合垫和钢垫在性能上有很大差异.笔者以CG发动机为例,结合生产中实际情况,将钢垫和冲刺石棉复合垫存在的问题介绍一下.

阑尾周围脓肿的手术治疗体会

阑尾周围脓肿是急性阑尾炎的常见并发症.本院自1992年1月～1996年1月共收治阑尾周围脓肿87例,均施行阑尾切除,周围脓肿清除引流术,术后给予抗感染和支持治疗,疗效满意,现介绍如下:

AX100摩托车起动齿坯的镦挤成形

介绍了AX100摩托车起动齿轮棘齿的温锻镦挤工艺及模具设计,对头部带内齿的杯杆件的成形有一定的参考价值.

摩托车曲柄连杆的跳动分析及校正

1 前言 曲柄连杆是摩托车发动机的关键部件,其品质关系到发动机输出功率、振动和噪声的大小,是影响发动机品质的重要因素之一。摩托车曲柄连杆大多采用组合式曲轴,其加工方法可分为两类:a)留少量加工余量,待装配后精磨;b)加工到位,分组装配后校正。目前主要采用第二种方法。这样在零件品质达到图纸设计要求的情况下,装配品质成为影响曲柄连杆品质的关键因素。 曲柄连杆的装配品质指标包括:基本参数、间隙、灵活性和跳动等。其中跳动在压装时最不易保证,

浅议生产过程中CG150发动机缸响控制

发动机配缸间隙一般是指活塞裙部具有最大公称值的椭圆形长轴与气缸间的间隙,选取得是否恰当对发动机的噪声、振动、动力性、经济性和使用寿命都起着至关重要的作用。由于有些发动机生产厂家对发动机配缸间隙认识不足,并不是根据自己实际试验来获得最佳配缸间隙值,而只是从安全角度考虑,为保证发动机不胀缸,配缸间隙取得较大,结果造成发动机缸响严重,影响了发动机的质量。

浅议摩托车发动机热机噪声控制

摩托车发动机热机后噪声明显变大,怎样控制发动机热机噪声是所有摩托车发动机制造厂家普遍关注非常棘手的问题。下面笔者将结合自已在生产中的实际经验谈谈生产过程中对发动机热机噪声控制的一些具体方法。1

争当摩托车零部件行业小巨人

我厂是中国兵器工业总公司直属国有大型企业,地处重庆市荣昌县境内,拥有资产1.4亿元,占地71万m^2,职工3000多人,是国家定点生产汽车、摩托车配件专业厂。我厂认真贯彻“军民结合”方针,经过近30年的发展和建设,按照“高投入、高起点。