新能源电动汽车异种材料连接技术的挑战、趋势和进展

多材料混合结构在车身上的应用可以实现汽车安全性、轻量化水平的共同提升,也是如今新能源汽车工业发展的一个主要方向。先进高强钢(Advanced high strength steel,AHSS)、铝合金、工程塑料以及碳纤维增强复合材料(Carbon fiber reinforced polymer,CFRP)等作为轻质高强材料的代表已广泛应用于白车身、覆盖件以及复杂结构件的制造中。

分开喷注方式下旋转爆震发动机三维数值模拟

对环缝-小孔喷注方式下旋转爆震发动机内流场进行三维数值模拟,氧化剂(空气)由环缝喷入环形燃烧室,燃料H2由周向均匀分布的90个小孔喷入环形燃烧室.分析了燃料与氧化剂的混合效果以及三维旋转爆震波的发展过程.研究结果表明:环缝的喷注压力对混合效果的影响较大,过大的环缝喷注压力不利于燃料与氧化剂的混合;对于环缝-小孔喷注方式存在最短混合距离,爆震波在该距离内传播极不稳定,通常会经历爆震波的形成-消失-再形成等过程.要获得稳定传播的旋转爆震波,爆震波高度需大于该最小混合距离.

微载荷含油轴承摩擦性能研究 Ⅱ.摩擦试验分析

采用自行研制的径向轴承微载荷摩擦试验机研究了微载荷下径向含油轴承的摩擦性能，采用小波方法对试验数据进行滤波降噪．结果表明，含油轴承在稳定微载荷状态下的瞬态摩擦系数不固定，且随着润滑剂、轴承转速、径向载荷与混合润滑状态等因素而变化．在微载荷状态下，当600r／min、采用液晶添加剂（5CB）与46号机械油以体积比1％-2％配制的润滑剂润滑时，平均摩擦系数达到最小值；当转速从600r／min增至3000r／min时，平均摩擦系数由小变大、再变小；瞬态摩擦系数随着载荷从0．5N增至10．0N呈现高-低-稳定的变化趋势．与混合润滑状态相比，充分润滑下的摩擦系数较大；当混合润滑时，在主轴转速为1500—2400r／min下的摩擦系数出现不稳定．

微载荷含油轴承摩擦性能研究 Ⅰ.摩擦试验机设计

研制了1种针对径向轴承的微载荷摩擦试验机,介绍了其工作原理及结构,即利用外加载荷抵消浮动测试架重量以施加微小载荷,并利用激光位置传感器(PSD传感器)实现无接触位移测量;同时测量了摩擦副的转动角度并计算出摩擦系数;采用摩擦转角测量法和外加力矩平衡摩擦法测量微载荷下的摩擦性能,以测量时间末端位置作为位置基准,通过极限偏载平衡进行载荷标定.结果表明:微载荷摩擦试验机可应用于径向轴承在微小载荷下的摩擦力测量;可以通过在较大范围内设置结构参数来研究径向轴承的摩擦特性;并可利用数据采集技术研究速度和载荷连续变化条件下的摩擦性能.

电弧及高速电弧喷涂FeCrAl涂层的微观性能研究

用相同的喷砂和喷涂工艺参数，分别在４５＾＃钢基体上制备了电弧喷涂与高速电弧喷涂ＦｅＣｒＡｌ涂层，用扫描电镜分析了它们的表面形貌，测试分析了两种涂层及各种基体在距涂层－基体界面不同距离上的显微硬度值，得到了电弧喷涂及高速电弧喷涂基体上的热影响区宽度，讨论了涂层的显微组织对其硬度的影响，并测试分析了涂层和基体的截面线波动系数。试验结果表明。

含油轴承模型的比较分析

通过对含油轴承的结构模型和理论模型的比较 ,介绍了含油轴承的结构模型发展状况 ,包括变渗透度模型、磁流体含油轴承、含油轴承材料技术等。同时对比研究了理论模型的特点 ,包括Darcy模型、Slip Flow模型、Brinkman模型、Boltzmann模型、紊流模型 ,论述了影响含油轴承摩擦学性能的因素 ,包含热效应、粗糙度效应、非牛顿效应和回油循环效应等。并且提出了含油轴承的理论发展问题 ,包括温度问题、噪音问题、二相流问题、各种摩擦学影响因素的综合系统研究和含油轴承失效机理过程研究。

硅晶体纳米压痕试验与应力场分析

采用纳米压入法测量了4种硅晶体的微压痕特性,讨论了加载过程与卸载过程的特征,分析了硅晶体的纳米压入测量结果,同时计算了硅晶体中的应力分布.计算结果表明。

圆柱滚子轴承的动力学分析

介绍了圆柱滚子轴承的3自由度模型的建立方法,分析了滚子与套圈、滚子与保持架、套圈与保持架间的接触或碰撞关系。介绍了使用Fortran 90编写的轴承动力学分析软件包BA的程序架构。得到了滚子的运动速度、滚子与内、外圈间的接触载荷与保持架质心的运动轨迹等,并通过案例分析了圆柱滚子轴承的动力学性能,验证了BA的分析能力。

深沟球轴承的动力学分析及其软件BA

根据空间坐标变换建立接触和碰撞模型,利用数值方法计算分析,编写了适用于深沟球轴承的拟静力学以及动力学分析的软件包BA。描述了程序的模型,并以一定工况下的球轴承为案例分析了深沟球轴承的动力学,得到了钢球的运动速度、钢球与内外圈间的接触载荷与保持架质心的运动轨迹等,验证了BA的分析能力。

粉尘—空气混合物的最小爆炸浓度

对最小爆炸浓度估算的方法进行了评论，论述了对一些标准测试方法修改的必要性，以及引入新参数（如最小危险质量）的必要性。

国际协同工作中远程工程数据交换的研究(英文)

文中对互联网给科学技术、人类行为及未来机械工程科技发展带来的深远影响进行了综述 .另外提出了远程工程数据交换的概念 .给出了一个远程工程数据交换的例子 .

设计过程中的工程数据库(英文)

本文从创造性设计过程的诸多方面叙述了建立工程数据库的重要性 .指出了由于工程数据格式的不同 。

面向技术安全的机械设计数据库(英文)

机械设计中的计算机辅助设计和数据库技术对于技术安全工作正变得越来越重要 .它需要 CAD系统直接定位于一些特殊类型的机械 .本文对数据库技术及设计结果作了介绍 .

计算机辅助机械设计中的成本分析(英文)

本文提出了通过机械设备生存期评估其成本的概念 .描述了在机械设计过程中用计算机进行经济辅助分析 .用参数化的方法进行面向机械设计的成本评估 ,同时讨论了基于零件特征的成本分析 .

计算机辅助设计进行危险状况的仿真(英文)

本文旨在提出用计算机模拟反映如木器厂工作的危险性 .小型企业关注未使用相对安全设备的工作场地 ,木器厂有许多潜在的危险情况如将木材从一个地方搬用到另一地方及高速旋转的车床可能对工人的直接伤害 .

拖拉机悬挂工具的功能模型(英文)

本文论述了建立自动化功能准则的拖拉机优化问题 .提出了一种精致的拖拉机悬挂工具的功能模型 ,它的工作部件插入土壤 .通过该模型的计算机仿真程序可以选择工具的宽度 ,速比及拖拉机的载荷 .