大型深基坑开挖对旁边地铁盾构隧道影响的实测分析

杭州地铁2号线旁边某深基坑开挖工程,采用"坑中坑"和"地下连续墙外再增设一排同深度的隔离桩并用连梁连接"的特殊加固控制措施。对基坑开挖引起临近隧道的水平位移、竖向位移和水平收敛进行监测,分析大型深基坑开挖对旁边地铁隧道的影响规律以及支护加固措施的效果,并提出隧道水平位移的预测经验公式。研究结果表明:基坑开挖导致隧道产生明显的正态分布水平向变形,隧道横向直径增大,呈现"横椭圆"形状,但变形符合规范要求;隧道沉降未超过工程报警值。本工程采用的加固控制措施适用于大型深基坑工程,建议土体必须采取"分块开挖、随挖随撑、分层浇筑"的方式,减小靠近隧道侧的基坑开挖暴露宽度。

临近地铁隧道的非对称基坑受力及变形性状分析

对萧山华润万象汇大型基坑进行监测分析,将基坑近地铁加固侧与远离地铁侧非加固侧在支撑轴力、基坑周边地表沉降、深层土体水平位移和压顶梁沉降的监测数据进行对比分析。研究结果显示:两侧区域支撑轴力的变化规律一致,但由于土层分布的不均匀以及两侧基坑挖深不一致,加固侧轴力增长较快;在深层土体水平位移上都表现为中部侧移较大,但在最大水平位移出现深度、反弯点深度以及地表最大沉降这些方面,两侧区域存在一定差异;由于非加固侧排桩的纵向刚度小于加固侧的地下连续墙,所以非加固侧压顶梁沉降要大于加固侧压顶梁沉降。

关于建筑工程项目的施工质量管理研究

建筑工程产业是我国国民经济中的重要组成部分,关乎着国家安定和人民幸福。其中施工质量是建筑工程中重点关注的内容,对于促进建筑行业和国民经济的整体发展具有特殊的意义。但从现实情况来看,我国建筑工程施工管理中存在诸多问题,一定程度上影响了建筑产业的健康发展。本文对建筑工程的施工质量的主要内容和内涵进行了介绍,并针对我国建筑工程施工管理中存在的主要问题对提升施工管理水平提出了合理的策略,希望对我国建筑行业的整体发展有一定的指导作用。