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汽车发动机可变式气门驱动机构 被引量:1
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作者 杨军 高吕和 《北京工业职业技术学院学报》 2004年第4期75-78,共4页
阐述了配气相位对发动机性能的影响,说明了车用发动机对配气相位的要求及采用可变气门驱动机 构的优点。着重介绍了本田公司的可变气门驱动机构VTEC的结构和工作原理。
关键词 汽车发动机 可变式气门驱动机构 VTEC 配气相位
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