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汽车发动机可变式气门驱动机构
被引量:
1
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作者
杨军
高吕和
《北京工业职业技术学院学报》
2004年第4期75-78,共4页
阐述了配气相位对发动机性能的影响,说明了车用发动机对配气相位的要求及采用可变气门驱动机 构的优点。着重介绍了本田公司的可变气门驱动机构VTEC的结构和工作原理。
关键词
汽车发动机
可变式气门驱动机构
VTEC
配气相位
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职称材料
题名
汽车发动机可变式气门驱动机构
被引量:
1
1
作者
杨军
高吕和
机构
华源大众汽车维修公司
北京工业职业技术学院
出处
《北京工业职业技术学院学报》
2004年第4期75-78,共4页
文摘
阐述了配气相位对发动机性能的影响,说明了车用发动机对配气相位的要求及采用可变气门驱动机 构的优点。着重介绍了本田公司的可变气门驱动机构VTEC的结构和工作原理。
关键词
汽车发动机
可变式气门驱动机构
VTEC
配气相位
Keywords
le Timing
Variable Valve Actuation
VTEC
分类号
U464.134.3 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
汽车发动机可变式气门驱动机构
杨军
高吕和
《北京工业职业技术学院学报》
2004
1
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