基于自适应阻抗的构网型储能变流器控制策略研究

构网型储能变流器因具备调频调峰、削峰填谷及提高电力系统支撑等能力,已成为构建新型电力系统的重要设备之一。围绕构网型储能变流器接入电网时的稳定性展开研究。首先建立了构网型储能变流器接入电网时的数学模型,分析了在不同阻抗特性下对并网稳定性的影响。研究结果表明构网型储能变流器采用传统虚拟同步控制,当输出阻抗发生变化以及并离网切换时,容易引起系统振荡,不利于实现无缝切换。针对上述问题在传统虚拟同步控制的基础上加入了自适应阻抗控制,通过仿真验证,该控制策略可以实现不同电网工况下的阻抗适配以及并离网的无缝切换,有效提升了并网系统的稳定性。

基于数据引擎技术的分布式控制系统

PLC和DCS是目前工业界应用最多的两种控制系统．他们诞生于20世纪60年代末70年代初．PLC是取代继电器控制系统发展起来的，DCS则是取代仪表控制系统发展起来。随着计算机技术和控制技术的发展．PLC和DCS的功能越来越强．差别也越来越小．它们占据了工业控制领域的大部分市场份额。近年来．PLC由于具有极高的可靠性和通用性，其市场占有率呈现了较大的上升趋势。据统计。2000年整个国际市场PLC、DCS占据了工业控制领域77％的份额。其中DCS的销售量为41亿美元(27％)．PLC的销售量为76亿美元(50％)。PLC已经不再局限于顺序控制场合．而是越来越多地涉足于过程控制场合。

基于LiDAR技术的圆形堆取料机智能化控制系统研发与应用

针对煤场自动堆取实时性差、精度差、盘煤效率低等现状,本文设计了一套多功能控制系统。该系统基于激光雷达(LiDAR)技术,实时获取仓库内燃料三维分布点云数据,并根据所获取到的全场离散点云数据,通过Delaunay算法对点云数据进行三维模型重建,计算仓库内燃料的存储量;同时根据现场煤料分布的点云数据,分析和计算堆料、取料控制策略,控制圆形堆取料机自动执行操作。本文设计的控制系统,能够满足料场对燃料管理的需求,达到降本增效的目的。

风电场无功与电压控制技术研究综述

随着风电场规模的增加和风电发电量在能源体系中的占比不断增大,电网对于风电场的电压稳定性要求越来越高。重点分析了风电场的实际运行现状,提炼总结了风电场无功与电压控制面临的关键问题,包括风电机组如何参与无功出力、大规模风电场的无功功率如何分配、风电场内部节点电压如何保持稳定、如何解决电压控制滞后、故障状态下的暂态电压控制策略等。针对这些问题,系统综述了国内外风电场无功与电压控制技术的方法和特点,从风电机组和无功补偿装置的特性、无功与电压稳态控制、内部节点电压控制、模型预测控制、故障状态下暂态控制等角度,阐述了风电场无功与电压控制技术的实现过程,为风电场安全稳定运行提供可靠的技术手段。

应用数据引擎技术的新一代控制系统

数据引擎技术是在综合了各种商业DCS、PLC计算结构原理的基础上建立起来的,它能够在DCS标准化、泛平台化、一体化、信息化以及在线管理方面提供非常有效的技术方法。在工程应用中也取得了很好的业绩。

数据引擎技术在复杂控制系统中的应用

数据引擎是工业控制领域的一项技术创新,它改变了工业控制技术的传统架构,促进了工业控制技术标准化的发展。经过10多年的研究和3年多工程应用实践之后,数据引擎技术已经日趋完善。

基于现场总线技术的先进控制系统

随着科技的进步,在控制系统领域里,现场总线技术的发展使得控制系统有了很大的突破和进步同时也使得自动化行业发生了重大的改革。现在一些以生产自动化产品的公司紧跟时代的步伐,牢牢抓住现场总线这一新型的技术,并进而进行产品的开发。现场总线技术的发展前景广阔。本文详细介绍了PLC是如何融入现场总线技术,进而开发出更加先进的控制系统。

变速恒频双馈风力发电机的复合滑模控制

针对变速恒频双馈风力发电系统,为实现发电机有功、无功功率的解耦,提出一种新的控制策略——复合滑模控制。该控制方法基于PI控制与滑模控制基础之上,在滑模控制器上并联一个PI控制。利用Matlab/Simulink软件搭建双馈风力发电机系统的模型并进行仿真分析,将仿真结果与PI控制、滑模控制的仿真结果进行比较。仿真结果表明,复合滑模控制能实现双馈电机有功、无功功率的解耦控制,且比PI控制、滑模控制具有更好的动态响应性能,当双馈电机参数发生变化时,系统仍保持原来的稳定状态而不受影响,证明该控制方法还具有很强的鲁棒性。

PLC在火电厂给煤机变频控制系统中的应用

介绍了火力发电厂给煤机控制系统的工作原理和主要功能,并结合典型工程,详细介绍PLC在给煤机变频控制系统中的应用。

考虑空气密度变化的风电机组转矩控制算法研究

为了研究在不同空气密度条件下转矩控制修正算法对风电机组功率提升的影响,文章分析了空气密度与最优转矩控制的关系。结合风电场实际测量数据,总结空气密度的变化特点及规律,设计了考虑空气密度变化的最优转矩控制修正算法。利用Bladed软件,在湍流风况下设计了不同空气密度时,有、无空气密度修正的5组对照实验。实验结果表明,空气密度变化直接影响机组的输出功率,但是针对转矩控制的直接修正算法对风电机组发电功率提升效果不明显,有待进一步的综合优化。

以数据引擎和可编程控制器为基础的分散控制系统标准化

分散控制系统(DCS)的标准化是目前工业控制领域中最受关注的课题之一。论述近年来可编程控制器(PLC)的技术发展状况,探讨了PLC在DCS标准化进程中的作用。采用“数据引擎”理论是产生这些作用的关键因素,应用这项理论,PLC不仅能完全取代传统的DCS控制站,而且具有更好的硬件集成与软件共享性能。采用基于PLC的控制站能有效提高DCS的设计和现场调试效率,降低运行维护成本。PLC将成为下一代DCS控制站的标准平台。

基于模糊控制及神经网络的开关磁阻电机转子位置估计

开关磁阻电机(SRM)运行需要转子位置传感器,而添加转子位置传感器使系统成本以及电机结构复杂度提高,可靠性降低。因此,对SRM转子位置进行估计,使SRM不依靠位置传感器而独立运行具有重要意义。本文利用神经网络对非线性函数高精度逼近的特性,基于模糊控制模型和神经网络理论,建立了SRM转子位置估计系统,并采用MATLAB/Simulink对该60 k W、6/4极的SRM转子位置估计系统进行了仿真。仿真结果表明:该系统对SRM转子位置角的估计较准确,输出角度精度较高,误差在2°左右,均方误差为0.714 4;利用该转子位置估计系统对SRM进行控制,该电机三相电流输出均匀,转矩脉动小,运行全过程稳定。

基于WebGL技术的三维煤场重建系统

基于二维图像实现三维重建一直是三维可视化中一个重要的研究内容。现有的实现方法基本上都是基于C/S架构或借助第三方插件实现,对于系统的稳定性和实用性带来较大的影响。针对这一不足之处,设计了一套B/S架构二维图像重建三维场景的系统应用于煤场三维可视化,并实现移动端、电脑端无插件浏览。后端程序利用python脚本对图像进行处理操作,前端通过JavaScript获取数据和渲染模型。实验表明,本文设计的三维煤场系统具有较好的实用性。

火电厂高压电动机调速技术应用情况分析

介绍高压变频调速技术在电厂应用,包括节能的原理、变频调速技术方案、变频改造数据统计、经济效益分析。

燃煤电站输煤廊道机器人自动巡检系统技术开发与应用

发电厂输煤廊道是事故多发系统,其巡检任务重要且繁重,巡检环境恶劣。为减轻运维人员劳动强度,提高巡检效率,提升输煤系统运行安全,设计开发了一套机器人自动巡检系统。该系统以机器人代替人工对廊道进行巡检,以摄像头及各种检测仪表代替人的各种判断,以三维画面形式对整个巡检系统实现综合管理,最终可实现对整个输煤廊道的自动巡检,并在巡检过程中对超温、声音异常、粉尘超标、皮带跑偏等现象进行自动报警,实现事故追溯、历史查询等功能。整套系统已经在燃煤发电厂示范应用,各项功能均达到预期目标,可为后续的规模化应用提供实践经验及优化方向。

基于深度学习的火电厂机组负荷调度自动控制方法

传统火电厂机组负荷调度自动控制方法无法准确预测多用户目标负荷,导致负荷调度误差较大,提出基于深度学习的火电厂机组负荷调度自动控制方法。通过火电厂的历史运行数据构建火电厂机组负荷分配模型,采用深度学习中的长短期记忆网络(Long Short-Term Memory,LSTM)神经网络进行火电机组负荷预测,建立机组系统能耗与负荷频率的相关模型,输出负荷调度结果,引入比例、积分(Proportion Integral,PI)控制器实现火电厂机组负荷调度自动控制。实验结果表明,文章设计方法能够准确预测火电厂机组运行负荷,在升负荷过程及降负荷过程中的调度负荷和调度自动控制准确性均较好。

公司跨国并购之中的人力资源整合的研究

当前,公司跨国并购已经成为了各企业中的焦点话题。跨国并购能够将公司的管理水平进一步提升,能够拓展国际市场,能将自身产业级别进一步提高,但是跨国并购有着一定的风险。公司跨国并购后的整合是决定并购能否成功的关键所在,而人力资源整合又是并购后整合的关键部分。

基于数字孪生的电网调峰调度自动控制方法

大规模的电网发展会对电力系统的稳定运行产生一定的影响,从而使系统的调峰负荷增大。为确保电网调峰调度控制效率,提高电网调峰调度自动控制效率,文章提出了基于数字孪生的电网调峰调度自动控制方法。采用数字孪生技术,通过控制模拟,设计电网调峰调度自动控制框架;在此基础上,设置目标函数和约束条件,构建电网调峰调度自动控制模型;利用改进粒子群算法,求解电网调峰调度自动控制模型,实现电网调峰调度自动控制。实验结果表明,所提方法的电网调峰调度自动控制效果较好,能够提高电网调峰调度自动控制效率。

输煤控制系统PLC改造工程

某电厂输煤控制系统于2005年投运至今,经过数十年运行,模块和线路老化,自控系统故障较多,控制系统产品停产,备件不足等问题对输煤系统稳定运行构成威胁,需将原PLC控制系统升级优化。将CPU控制器由1756-L62升级为1756-L72,对系统通讯网络进行优化,由原来的controlnet网络升级为以太网,同时将组态软件进行升级,由原来的IFIX3.5版本升级为5.8版本,原来的RSLogix5000 13.0版本升级为20.01版本,进一步优化了组态逻辑和画面。通过对该系统的升级优化,提高了输煤控制系统运行的安全性、稳定性、可靠性,正常投运后的可维护性也大大提升。

逆变型地铁能馈系统控制策略研究

城市轨道交通系统中,地铁列车会频繁启停,在启动时会消耗大量电能,而在制动时产生的能量约占牵引能耗的40%~50%。为了充分利用地铁制动能量及稳定直流接触网电压,逆变型地铁能量回馈系统得到广泛应用。通过对比逆变型地铁能量回馈系统的控制策略,发现直流电压偏差控制的效果明显优于单纯的功率控制,可更好地实现稳定直流接触网电压。