汽轮机驱动引风机在1000MW超超临界机组上的应用

为节能减排,提高能源利用效率,华能海门电厂1 036 MW超超临界机组对全厂功率最大设备引风机进行技术创新,在国内首次将引风机由常规的电机驱动改为汽轮机驱动,并将引风机和增压风机合并设置,不再单独设置增压风机,采用此方案后明显降低了厂用电率,减少了6 kV大电机启动对厂用电系统的冲击,引风机可实现变速调节,减少节流损失,节能效果显著。汽轮机驱动引风机运行稳定,调节炉膛负压功能良好,能满足满负荷运行时对引风机性能指标的要求。

汽动引风机技术在1000MW级机组上的应用

引风机采用小汽轮机驱动一方面可以避免电动机驱动产生的启动电流大、厂用电电压瞬间变化等问题,另一方面可以降低厂用电率、减少了能源转换过程中的各项损失,节能效果较好。以海门发电厂项目为研究案例,介绍了1 036 MW机组将增压风机与引风机合并,采用汽轮机驱动代替电动机驱动引风机的方案,重点介绍了项目技术方案、控制策略、效益分析及应用效果。以期为其他同级别火电机组引风机采用小汽轮机驱动应用提供借鉴。

百万千瓦机组新型组合快速冷却技术

详细介绍了华能海门电厂1 036 MW超超临界机组新型组合快速冷却停机技术方案、实际快速冷却实施过程及经济效益评估。通过实际分析机组深度滑参数停机技术和停机后多手段组合快速冷却方案,实现了汽轮机各个阶段的快速、安全冷却,大大缩短了汽轮机组停机后冷却时间,节省检修工期,提高机组可用系数,其经济效益和社会效益显著。总结出百万千瓦级机组汽轮机的实际快速冷却操作思路和推荐曲线,给出了快速冷却具体的优化方式、步骤及注意事项,为百万千瓦机组的深度快速冷却提供借鉴,具有一定的应用价值。

1000MW在装超超临界汽轮机组节能降耗措施的应用

针对在装1 000MW汽轮机组的结构特点,提出了节能降耗的一些改进措施,并在机组安装及调试过程中实施。该机组试运后与已投运的同类型机组相比,节能效果显著,仅高、中压缸效率分别提高1.5%和0.2%。