轿车用NBR O形密封圈的研制

轿车用Ｏ形密封圈胶料的生胶选择ＮＢＲ２７０７／ＮＢＲ３６０４（７０／３０）并用，硫化剂选择过氧化二异丙苯（２．５份），增塑剂选择液体ＮＢＲ（１０份），防老剂选择防老剂ＭＢ／ＲＤ（１／１．５）并用，补强剂选择喷雾炭黑（６０份）。胶料性能达到德国大众公司ＶＷ２．８．１－Ｐ７０标准，产品可为大众公司系列轿车配套。

橡胶制动软管内容积膨胀量及其对汽车制动性能的影响

汽车用橡胶制动软管的质量,对汽车制动及行驶安全影响较大。因为它关系到人民的生命和国家财产的安全,所以对其性能及安全系数的要求远比其他橡胶软管要高得多。对于橡胶制动软管,内容积膨胀量是其主要的性能参数之一。当制动软管经受规定的内部压力时,其体积就要膨胀。而其最大的内容积膨胀量应满足于汽车制动性能的要求。汽车制动时,制动总泵的制动介质排出体积量为:

浅谈短纤维涤纶线替代橡胶管增强层棉线及其生产工艺

介绍采用短纤维涤纶替代棉纤维线作为中低压橡胶管编织层材料的适用性,结构设计及生产工艺措施等。

迷宫组合式铁路货车滚动轴承用橡胶油封的研制

介绍了铁路货车滚动轴承用橡胶油封的研制。油封结构为内、外油封组合迷宫式结构,其胶料主要组分为高丙烯腈含量和低丙烯腈含量的丁腈橡胶并用胶,高促低硫硫化体系,炭黑N550,防老剂MB,防老剂RD,防老剂DBP,防老剂DOS和模利洁TM-80。产吕符合铁道部技术要求,密封性能好,组装方便,使用寿命长。

石墨乳在电铸中的应用

以非金属母模电铸,首先要对母模表面进行一系列复杂的化学处理,使其表面导电化。处理中还要消耗银钯之类的贵金属盐,因此化学处理方法成本高,对环境污染也严重,而且工序多,需要的设备、容器就多,造成废品的机会也多。另外还可以用物理的方法进行导电化处理、如涂导电胶、石墨粉等。导电胶不易涂得薄而均匀。

模利洁TM-80在氯磺化聚乙烯橡胶模制品中的应用

介绍了模利洁TM-80在氯磺化聚乙烯橡胶模制品中的应用。氯磺化聚乙烯橡胶粘模严重,加入3份模利洁TM-80,采用密炼机混炼,在开炼机上与硫化剂等一起加入,硫化时不粘模,脱模容易,并有利于改善混炼时粘辊现象,对胶料性能没有影响,产品质量大幅度提高。