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汽车前桥摆振的稳定性分析
1
作者
封乃斌
陈春华
《轻型汽车技术》
2018年第7期9-14,8,共7页
研究了减小和消除汽车转向轮摆振的方法,以五自由度前桥转向轮模型为研究对象,利用常微分方程稳定性理论和数值分析得出车速对前桥摆振的影响,而且发现改变某些参数可以完全消除摆振,改变某些参数对系统摆振没有明显影响,改变某些参数...
研究了减小和消除汽车转向轮摆振的方法,以五自由度前桥转向轮模型为研究对象,利用常微分方程稳定性理论和数值分析得出车速对前桥摆振的影响,而且发现改变某些参数可以完全消除摆振,改变某些参数对系统摆振没有明显影响,改变某些参数还可以引起二次摆振。
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关键词
汽车前桥
摆振
车速
扭转刚度
下载PDF
职称材料
题名
汽车前桥摆振的稳定性分析
1
作者
封乃斌
陈春华
机构
南京东华实业有限公司
南京
东华
转向系统
有限公司
出处
《轻型汽车技术》
2018年第7期9-14,8,共7页
文摘
研究了减小和消除汽车转向轮摆振的方法,以五自由度前桥转向轮模型为研究对象,利用常微分方程稳定性理论和数值分析得出车速对前桥摆振的影响,而且发现改变某些参数可以完全消除摆振,改变某些参数对系统摆振没有明显影响,改变某些参数还可以引起二次摆振。
关键词
汽车前桥
摆振
车速
扭转刚度
分类号
U469.101 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
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1
汽车前桥摆振的稳定性分析
封乃斌
陈春华
《轻型汽车技术》
2018
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