电子信息技术装备在高职新工科建设中的应用探索

电子信息技术产业的迅速发展,促进了高职教育数字化信息化改革。因此,文章以电子信息技术装备的应用成果为切入点,分析了其应用优势,并提出了一系列推进高职新工科建设的策略,包括搭“信息化”体系、组“信息化”资源、落“信息化”模块、创“信息化”方式,推动新工科时代在线学习平台与实体教育的深度融合。

数字化转型视域下信息技术赋能高职教育教学的实施路径研究

在数字化转型的背景下,将信息技术应用于高职教育教学活动已成为政策关注的重点。高职教育,作为培养高素质技术技能型人才的关键环节,迫切需要借助信息技术的力量,以适应新工科时代,提升学生的实践能力和教学效果。信息技术装备不仅为学生提供了丰富多样的学习资源和交互方式,还推动了教学创新和教学改革。新工科所倡导的“创新、协同、应用”理念与信息技术的赋能相得益彰,这不仅能够为高职教育注入创新动力,打破传统教学边界和单一教学模式,还有助于促进学校与行业、企业之间的协同合作,使教育更加贴合实际需求。高职院校还需正视数字化转型中所面临的教学困境,切实加强技术层面和内涵层面的人才培养。文章将探讨适合高职教育的信息技术赋能路径,并采取相应的措施和策略,以推动高职教育的信息化转型和教育教学的高效实施。

5G超密集异构网络双连接技术架构设计

双连接(Dual Connectivity,DC)技术是一种创新型技术,可以满足5G超密集异构网络(Heterogeneous Network,HetNet)日益增长的高数据速率传输需求。在5G超密集HetNet中,DC切换是对传统移动网络切换的进一步优化和发展。因此,以DC技术的一般概念为基础,设计了5G非独立接入(Non-Standalone Access,NSA)架构和独立接入(Standalone Access,SA)架构。同时,为确保5G超密集HetNet业务的连续性,避免小蜂窝之间频繁切换和乒乓效应的发生,设计了基于DC的切换程序。

大型嵌入式网络中的节点信息安全预判技术研究

为了防护大型嵌入式网络中的节点信息安全,提出基于博弈论的安全预判模型,并对基于博弈论的大型嵌入式网络节点信息安全预判系统进行实现。介绍了博弈论中博弈者、博弈策略、期望函数的相互关系,取节点信息攻守双方为博弈者,构建四元组安全预判模型,给出与博弈策略行为有关的期望函数。当节点信息不安全时,根据非合作博弈均衡原理得到最佳博弈策略集合;当节点信息安全时,将期望函数作为安全预判结果输出。经过实验验证可知,所提基于博弈论的安全预判模型具有很好的节点信息传输性能和节点信息搜索性能。

茶叶网站信息安全技术应用机制分析

在当前人们对茶叶的健康、养生价值认知日益成熟背景下,茶叶产业实现了系统化发展从当前整个时代发展的趋势看,互联网信息技术无疑是当前整个时代的重要资源之一,很多茶叶企业都建设了与企业自身相关联的专项网站。本文拟从当前茶叶网站建设的背景分析入手,结合茶叶网站信息安全工作面临的具体现状分析,通过融入茶叶网站信息安全技术应用的各项要素,从而探究茶叶网站信息安全技术应用的具体机制。

面向交通运输行业的信息安全课程改革的研究与实践

"十二五"期间,根据国务院批准交通运输部的职责和工作要求的转变,交通运输行业信息化将涵盖综合运输、公路交通、水路交通、民用航空、邮政服务以及城市客运管理等各个方面,信息安全所面临的问题会更加突出和尖锐,与此同时,物联网等新技术的应用也对行业已有的信息安全解决方案提出了新的挑战,培养面向交通运输行业的信息安全人才已迫在眉睫。信息安全的课程改革更强调实用性,突出职业岗位实用能力培养,聘请行业、企业专家围绕工作内容组织课程内容,以岗位能力选择相关知识点、技能点,形成理论与实践、知识与技能相统一的课程模式。

未来网络无人机连接和切换技术分析

无人机尚未广泛使用,需要时间将连接的无人机完全集成到服务的通信网络中。在将联网无人机广泛应用于移动网络之前,应解决一些潜在的与移动网络上无人机移动管理相关的一些关键研究方向。必须有效地解决这些关键研究方向,以便通过无线网络实现更高效连接的无人机服务。切换技术是在用户从一个小区移动到另一个小区而不中断服务的情况下,保持连续连接的方法。服务信号电平降低、负载平衡和高错误率,是导致切换操作形成的因素。尽管此过程经常发生,但当用户设备(UE)是无人机时,它会带来许多挑战。文章详细分析了无人机的连接要求、无人机网络的切换管理技术。

大数据技术在智慧交通的应用新模式研究

随着互联网技术的发达,当前信息技术发展突飞猛进。大数据技术在各行各业的应用促进了工作的效率,保证了工作的质量。大数据技术更是在智慧交通方面发挥了巨大的作用。本文旨在研究大数据技术在智慧交通的应用新模式。

一种基于IRS和UAV辅助通信系统分析

为提升智能反射面(IRS)和无人机(UAV)辅助混合通信系统的数据传输速率,提出一种优化用户速率方案。该方案考虑了全双工UAV(FD-UAV)辅助传输模式,IRS辅助传输模式和IRS、FD-UAV辅助混合传输模式(IRS-FD-UAV)。建立联合IRS被动波束形成相位(PBP)和UAV/IRS位置的最大化用户速率的目标问题。考虑目标问题的非凸性,利用块坐标下降法(BCD)将原目标问题分解成2个子问题,分别利用黎曼共轭梯度法和交替求解法求解。性能分析表明,相比于FD-UAV和IRS辅助传输模式,IRS-FD-UAV辅助传输模式具有较高的传输速率。

无人机辅助通信网络中基于强化学习的用户速率优化算法

无人机辅助地面蜂窝基站,形成混合的通信网络有望成为提升用户速率的一种重要手段。针对无人机辅助基站的通信网络,提出基于多臂赌博机的用户速率优化算法(multi-armed bandits-based rate optimization,MBRO)。先建立联合优化问题,再分别利用改进后K-means聚类算法和多臂赌博机算法求解。MBRO算法利用K-means聚类算法实现无人机的部署,并利用多臂赌博机算法完成信道分配和无人机的传输功率分配。仿真结果表明,相比于同类的基准算法,MBRO算法提高用户端速率。

新一代无人机网络切换场景分析和解决方案

随着移动数据流量需求的快速增长,需部署超密集网络应对。考虑通过网络重叠满足移动数据流量的海量需求,但此举将导致切换场景数量增加,影响移动网络和服务网络之间通信的稳定性和可靠性。由于网络移动性特征不同,且随着无人机网络的加入,将带来更复杂的挑战。因此,研究从移动性管理和切换概念出发,为读者提供了关于无人机移动性管理技术的全面、系统剖析。之后,研究了与无人机太空飞行相对应的3D场景的移动性和无人机的切换场景,并提出了建议的解决方案。

一种基于密钥协商的UAV与用户的安全通信算法

针对无人机与用户间进行通信时的安全问题,提出轻量级的安全认证和密钥协商(Se-cure Authentication and Key Agreement,SAKA)算法。SAKA算法采用轻量级的加密操作,完成无人机与用户间的安全认证,并保证无人机和用户的位置不泄露。同时,为了保证无人机与用户间的安全通信,无人机与用户在通信前相互认证,并建立会话密钥。性能分析表明,SAKA算法能防御典型的安全攻击。相比于同类的认证算法,SAKA算法在运算时间和通信成本方面具有更好的性能。

无人机网络的切换和面临的挑战

移动数据流量的快速增长,在不久的将来将导致部署超密集网络。各种网络必须重叠,以满足移动数据流量的海量需求,并导致切换场景数量增加。这将随后影响移动网络和服务网络之间通信的连接,稳定性和可靠性。由于不同的移动性特征,基于无人机的网络的加入,将带来更复杂的挑战。在无人机移动过程中,确保稳定、可靠的通信,将是未来移动网络的主要问题。本文从移动性管理的切换概念出发,解析了无人机网络的切换概念和无人机网络的切换场景,研究分析了无人机网络面临的挑战。

5G无线技术和蜂窝架构分析

5G无线技术伴随着付出的巨大努力,来说明、设计、部署和标准化正在到来的无线网络。人工智能(AI)和机器学习(ML)技术能够很好地支持5G最新技术,这些技术有望为即将到来的用例和服务提供高数据速率,例如大规模机器类型通信(mMTC)、增强型移动宽带(eMBB)和超可靠的低延迟通信(uRLLC)。在物联网范式中,这些服务肯定会帮助在几毫秒延迟内的吉比特数据。本文研究讨论了5G技术和特点,5G小蜂窝架构和5G小蜂窝工作模式,并专注于超密集小型蜂窝(UDSC)场景中的切换管理。

5G网络实施中的管理技术和方法研究

5G网络具有3个独特的特点:无处不在的连通性,非常低的延迟和非常高速的数据传输。现有的5G网络实施的管理技术,主要有干扰管理、切换管理、Qo S管理、负载均衡、信道接入控制管理、安全和隐私管理。文章详细阐述干扰管理,Qo S管理和信道接入控制管理。

基于D-LinkNet与形态学计算的高分遥感图像车流量监测

针对城市交通路面车流量监测实时性和准确性高的需求,设计了一种利用高分遥感图像进行道路网自动提取和车辆自动监测的处理方法。综合利用D-LinkNet和形态学计算实现道路区域的二值化语义分割及连贯性、边缘扩展以及平滑性优化,同时将道路信息作为掩码并外溢后进行车辆目标检测,有效避免非道路区域车辆目标干扰。提出采用热力图的形式改进车流量监测方法,可以更直观显示道路拥挤程度。综合利用现有数据集对所提方法进行评价,车辆检测的平均精度达91.7%,道路提取平均交并比达85.3%,可以实现道路车流量的有效监测。

基于智能交通产业链的智能交通协同创新型实训基地设计及构建

基于智能交通产业链构成分析,结合南京交通职业技术学院的交通专业群建设现状,立足创新型智能交通人才培养,构建了智能交通协同创新型实训基地。重点探讨了技能与课程体系建设、基地物理架构设计、软件架构设计、网络架构设计和创新共同体建设等,为政府、行业企业、高校在智能交通领域的协同创新进行了有益的探索。

基于超星泛雅网络课程平台的软件技术专业优质核心课程建设及教学实施

优质核心课程建设,是高职院校教学改革、教学方法与手段创新、师资队伍建设、加强实践教学、不断提高教学质量的重要措施。以构建教学资源库的信息化教学改革作为突破口,利用超星泛雅网络课程管理平台实现课堂教学和线上自学相结合的教学模式,推进＂翻转课堂＂。建立优质核心课程教学资源库,加大学生自主学习的力度,提高资源利用率。

基于安卓系统的测量软件开发技术

简要地介绍了基于安卓系统的测量软件开发技术。总结了基于安卓系统的JAVA语言开发要点,常用菜单、按钮设计、软件注册方法、手机定位等开发技术。该程序安装在安卓手机或平板电脑上使用,版本为安卓2.2以上。

国防视角下城市公共交通综合评价体系

从基础设施和服务质量及效率两方面建立了国防视角下的城市公共交通的评价指标体系,运用模糊粗糙集的分类策略对城市公共交通服务水平进行综合评价,通过2个实例和KNN分类器做比较,验证了该方法的可行性和实用性。最后得出模糊粗糙集综合评价法使得综合评价更具客观性的结论。