高职院校城轨交通类专业课程思政实施路径

课程思政建设是新时代高职院校实施专业课程教学改革与落实“三全育人”的重要内容。以建强师资队伍、挖掘思政元素、构建课程体系、形成联动机制等为切入点,探索高职院校轨道交通类专业课程思政建设的新路径,对于促进高职院校城轨交通类专业高质量发展和提升技术技能人才培养质量具有一定的现实意义。

制度、政策与观念：城市交通拥堵治理的路径选择

进入21世纪,中国城镇化、机动化进程不断加快,交通拥堵已经成为几乎所有大型城市功能正常运转的障碍。这种伴随城市化和经济发展而产生的城市交通拥堵,既是中国经济快速发展的写照,也是制约中国城市可持续发展的绊脚石。按照目前城市交通的发展趋势,未来数年,随着城市化率的进一步提高,交通量将日益增加,交通拥挤堵塞问题将一直存在。城市交通拥堵不仅是一个技术问题、一个经济问题,更是一个社会问题。其影响不仅涉及经济发展、工业布局、城市发展等宏观方面,更是渗透到人们日常生活的方方面面;不仅推动着人类发展的进程,更改变着人们生产与生活的方式。本文从城市化、机动化与国际化三方面分析了城市交通拥堵形成的特殊背景,在此基础上,从制度层面、政策设计层面与观念层面提出了治理城市交通拥堵的若干路径。

高职院校科研动力不足的成因及激励途径

当前我国高职院校的发展进入内涵建设新阶段,科研逐步从边缘走向中心,对高职院校的发展日益重要。然而,高职院校急速发展的结果则导致了其科研动力不足。本文以分析高职院校开展科研的迫切性和必要性作为切入点,接着从科研基础设施、科研队伍、科研管理和科研环境等方面分析了高职院校科研动力不足的成因,并在此基础上尝试提出了相应的激励途径,以期推动高职院校的科研发展与其内涵建设相协调。

国内外城市交通拥堵治理分析及借鉴

本文通过对国内外城市交通拥堵治理模式的分析,即三种主要类型:增加供给模式、需求管理模式、制度规范模式,总结其经验,并结合我国实情,提出解决城市交通拥堵的社会性路径。

台湾高等职业教育的发展及其对大陆的启示

文章选取台湾职业教育的教育理念、和谐的育人环境、务实的人才培养之道、基于职场工作及职业技术教育所需的课程体系等五个角度对台湾职业教育进行了研究,并在教育理念、教师职业能力、职业证照与学历教育互通、构建终身教育、完善高等职业技术教育体系等方面探讨了大陆高职教育改革的相关问题。

高职院校科研激励机制构建的制度性思考

高校作为知识人才的主要集聚地,对推动知识创新发挥着至关重要的作用,也是国家创新体系构建的重要保障与支持。以科研激励机制为切入点,着重分析与探索高职院校科研激励机制构建中存在的制度性缺失,并尝试提出相应的解决策略,以期完善高职院校科研管理体制,逐步构建有效的科研激励机制,从而促进高职院校科研水平的提升。

城市交通公平应更多体现对弱势群体的关怀

文章以罗尔斯的正义原则中的差别原则为起点,结合城市交通系统中的公平原则,详细阐释了城市交通系统中的代际公平与代内公平问题:一是分析了城市交通系统中的资产代际转移与公平问题;二是分析了城市交通系统中的资源利用与社会全体成员享受城市交通发展利益的代内公平问题。在此基础上,作者提出城市交通应该更多关注弱势群体的利益,体现对弱势群体的关怀。

中国城市交通建设运动的反思——基于宽马路与高架桥为特征的城市交通环境建设

作为一种城市景观构成元素,宽马路和高架桥自诞生之日起就以其巨大的体量急剧地改变着城市环境,深刻地影响着城市风貌。片面追求"面子"也进而使得交通环境单调乏味甚至恶化,并直接影响了城市的生活品质。论文在列举了宽马路与高架桥作为中国城市交通建设表征的弊端后,分析了导致中国城市交通环境现状的症结,指出:正是由于专注提高汽车交通效率的发展观和政府对于现代化城市形象的片面理解,才催生了以宽马路与高架桥为特征的这种最具中国特色的城市"怪态"现状。

中国城市低碳交通发展路径选择和政策导向

近年来我国城市机动车辆数量迅猛增长,伴随而来的环境污染、能源紧张、交通拥堵等负面效应成为城市交通建设的瓶颈。实现城市交通可持续发展,构建低碳交通运输体系,已成为当前我国交通运输行业乃至国家经济发展的战略部署。从城市化、机动化、管理体制三个方面,对城市低碳交通发展矛盾进行了分析,提出了优先发展公共交通的路径选择,并从管理规划、科技创新、环境保护方面,提出了发展我国城市低碳交通的政策建议。

中国城市交通建设运动批判——基于宽马路与高架桥为特征的城市交通环境

作为一种城市景观构成元素,宽马路和高架桥自诞生之日起就以其巨大的体量急剧地改变着城市环境,深刻地影响着城市风貌。在列举了宽马路与高架桥作为中国城市交通建设表征的弊端后,分析了导致中国城市交通环境现状的症结,指出:正是在于专注提高汽车交通效率的发展观和城市政府对于现代化城市形象的片面理解,才催生了以宽马路与高架桥为特征的这种最具中国特色的城市"怪态"现状。

管理创新:城市交通发展良性循环的重要保障

中国作为世界上城市最多的国家,随着城市化进程的高速发展,中国城市交通问题日益严峻,以至于已经成为许多城市所面临的难题之一。发达国家和国内部分先进城市的经验已经证明,要解决城市交通问题,决不能把注意力集中于"硬件"建设上,而应同时给予交通"软件"足够重视,只有"软硬"兼施,才有可能找到解决城市交通难题的途径。

高职新能源汽车专业人才培养模式探究

新能源汽车产业的快速发展给高职院校的教育改革提出了新的方向与要求。新能源汽车技术技能型人才不仅要具备基础理论知识、专业核心知识和综合实践能力,还要具备知识更新和技能提升能力,以及良好的职业素养和服务意识。高职院校应研究如何让学生从知识学习走向技能成长,立足岗位能力重构课程体系,遵从技能成长规律选择教学方式,构建符合教育规律的人才培养模式。“模块化-工学交替-订单式”人才培养模式有利于提升高职院校新能源汽车专业的人才培养水平。

生态现代化理论及其对当代中国环境保护的启示

在现代工业社会应对环境危机的过程中,生态现代化理论逐渐形成、发展,并受到人们越来越多的关注,对处于现代化进程中的中国而言,这一理论同样适用。本文阐述了生态现代化的发展历程和主要内容,并结合中国的实际,将生态现代化理论应用于分析目前国内已有的某些决策,指明当前迫在眉睫的问题是工业环境改良、产业结构重组,以促进经济和环境的协调发展。

试论高职院校的办学定位

高职教育是高等教育的一种重要类型;高职院校合理的定位不仅有利于自身的发展,而且有利于整个社会与高等教育系统的健康运行.然而目前高职院校在地位、目标、层次等方面的定位普遍表现出一些偏差,因此,高职院校要主动适应社会经济发展的需要,科学定位,明确高职教育的办学方向.

工学结合:研究现状与发展初探

目前职教界对于“工学结合”的研究在很多方面达成了共识，其研究拓展的视域主要表现在课程与教学模式实施视域、法律视域、心理学视域等三个方面，并产生了一些富有创见的观点。但是，有关研究也存在不足之处，对此，提出研究的发展方向与建议。

构建人与自然和谐发展的生态文明

生态文明以一种全新的视角来审视人与自然和人与人之间的关系,是人类文明发展的必由之路。树立全面、协调、可持续的科学发展观,把统筹人与自然和谐发展作为一个重要的内容,深刻认识到了人与自然和谐对人与社会全面发展的重大意义。

论汽车消费的社会代价

本文着重从符号消费与身份诉求的角度分析我国目前汽车消费的本质特征及其引发的各种问题。文章首先指出了日常生活中人们将汽车消费作为身份象征这一普遍现象;其次分析了汽车消费中身份象征的本质,即符号消费;最后,分析了汽车消费所带来的社会问题,指出我们应该走适度汽车消费的可持续发展之路。

从治理分析的视角谈高职院校与企业伙伴关系的构建

随着我国高职教育的不断推进，企业参与学生的培养已初具规模。通过对公私伙伴关系的解读和对高职院校在学生培养中现状的分析，指出高职院校应把原来由其承担的部分学生培养职责转移出来交给企业，逐步建立在完善的制度保证之下的一种合作中的竞争关系。唯有如此，才能得到双方甚至多方非零总和的较为理想的治理博弈结果。

“互联网＋”时代大学生创业：机遇、挑战及应对

"互联网+"时代的到来,给大学生创业提供了良好的机遇,使大学生创业更加具有现实可行性。但与此同时大学生创业也面临一些挑战,如大学生追求稳定就业的传统保守思想、单一的专业教育仍束缚着大学生创业梦想的实现。文章认为,为应对这些挑战,创新创业教育,助力大学生创业实践,乃是当务之急,为此提出以下建议:一是从将创业教育从高等教育的"边缘"推到"核心",将创业理念植入高等教育人才培养的内核;二是将当前"单一"的高等教育人才培养模式逐步过渡到"多元"模式,将大学生创业实践融入人才培养的全过程。