道路运输领域大数据在精准执法中的应用

本文通过研究道路运输领域的前端感知、中端研判、后端响应的全周期闭环监管技术方案,转变传统交通执法“人海战术”的理念,践行“大数据+指挥中心+执法队伍”执法新模式,倡导智慧执法、精准执法、线上线下联动执法。

无人机在水上交通非现场执法中的应用

近年来,随着无人机技术的快速进步,无人机低空摄影测量技术在水上非现场执法中展现出许多优势。无人机的应用使得水上执法工作变得更加高效、灵活和精确。无人机可以快速高效地获取大量的图像和视频数据,可以覆盖广泛的水域面积,并且能够在较短的时间内完成大规模的巡航任务。这使得执法人员能够快速获取违法行为的电子化证据,并进行有效的甄别和确认。

南京内河水上交通综合执法智能化监管的应用探索

本文立足于南京内河水上交通监管的实际需求,在“智慧海事”指导思想的引导下,以船舶基础数据为基础,结合船舶感知设备和移动互联网技术,构建重点水域全覆盖、重点船舶全程监管的监控网络,实现全方位覆盖、全天候监控、快速反应的现代化水上作业安全监管体系。

政府财务监督与审计

目前,具有中国特色的政府财务报告审计体系仍在不断完善和健全,存在一些迫切需要研究和解决的关键问题。文章旨在论述政府财务监督和审计的意义,以及在实际工作中的运用。本文在对现行监督体系与审计制度进行分析的基础上,确定了目前存在的一些主要问题与挑战,相应地提出了一些改进措施。通过采取这些举措,能够提升政府财务透明度、增进公众信任、促进公共资源有效利用,为构建廉洁、高效服务型政府打下坚实的基础。

南京市营运小客车城市运营服务监管策略分析

营运小客车作为城市客运的重要补充,按照巡游、网约及租赁模式参与城市客运,服务社会公众,同时也需要接受行业监管。因此,在城市运营服务监管中确保3种运营模式的协调发展尤为必要。近年来,作为“互联网+交通运输”新业态的网约车,在稳经济、促就业、保民生方面发挥着积极作用,在提高交通运输效率上具有独特优势,但在运营监管和服务质量上仍需要进一步提升。以南京市营运小客车为例,剖析了客运小客车行业核心业务数据,通过数据分类采集、数据挖掘分析、关键指标构建与展示等手段,量化行业相关指标,阐述关键指标内涵,揭示行业内在规律,以期为构建监管得力、运营高效、经营规范、出行便捷的城市客运环境提供参考。

交通运输智慧执法建设思路与应用研究

为适应交通运输综合行政执法改革要求,切实提升市级交通运输综合行政执法效率,对交通运输综合行政执法现状与业务需求进行分析,在此基础上结合交通运输综合行政执法的应用场景,提出“五位一体”(感知、研判、指挥、执法、服务)的交通运输智慧执法建设思路,选取客运交通枢纽的非法营运执法场景进行实证研究,探索借助智慧化手段服务精准执法,提升执法效能的方法,以期为交通运输智慧执法建设提供参考。

无人机在交通运输综合执法过程中的作用分析

为充分发挥无人机在交通运输综合执法过程中的作用,对无人机的应用范围、使用要求、性能优势等方面进行阐述,分析无人机在交通运输综合执法工作中的作用,探讨相较于人力执法,无人机在交通运输综合执法工作中的现实作用和影响,为打造一支现代化的交通运输综合执法队伍做出贡献。

新形势下船舶营运检验第三方预检的探索与效能分析——以南京地区为例

随着我国水运行业的迅猛发展以及国家对安全、环保的要求日益提高,地方船检机构的营运检验工作因人力资源紧张、技术力量覆盖面不足等原因,无法适应行业发展和政策的要求。本文充分分析了地方船检机构在船舶营运检验方面的现状,总结了存在的主要问题和矛盾,提出了“船舶营运检验第三方预检”的概念和工作思路;试点工作的实际情况证明,第三方预检工作是必要的、可行的,能有效缓解当前地方船检机构面临的资源不足的困难,并有效提高船舶营运检验的工作质量。

无人机在南京市内河航道水上巡航中的探索与应用

无人机近年来技术发展成熟,不断进步,系统扩展性强,装备性能、任务功能能不断拓展完善,在影视航拍、农业植保、消防、安防、电力等领域应用广泛。2015年以来,无人机快速的运用于交通运输管理各个领域,以其操作便携、快速响应、高扩展性、空中视角等优势特性,作为一项辅助补充手段在巡检、监管、应急等领域得到广泛应用。

南京内河水上交通安全环保信息化监管平台应用解析

通过登船检查、当面沟通、现场处理的传统海事监管方式已经越来越不适应当前中央全面实施“放管服”政策要求和服务经济发展需要。本文立足于南京市内河海事监管的实际需求,在“智慧海事”指导思想的引导下,通过船舶感知设备和移动互联网技术,探索水上交通安全环保信息化监管整体解决方案,构建新型防污染监管模式,推动南京市交通运输行政执法局水上交通环保监管向智能化迈进。

对南京市地面公交优先项目实施价值的探究

公共交通兼具民生和城市名片的双重要素,发展高效、便捷、安全的地面公交是交通管理者必解难题。文章围绕南京地面公交信号优先控制项目实施情况,采用定性与定量的方法挖掘项目实施价值,挖掘项目在根治城市交通病、缓解交通拥堵、提升交通管理水平和服务质量、节能减排等方面的巨大价值。

基于信用体系的大件运输过程动态监管系统建设与应用研究

大件运输管理目前面临着资源需求高、安全风险大、过程监管难等挑战。文章通过深入分析大件许可审批与事中事后监管工作中存在的问题,提出一种基于信用体系的大件运输全过程安全监管机制构建方法。通过开发和试运行大件运输过程动态监管系统,初步验证了基于信用监管实现大件运输行业监管与良性发展的可行性及应用成效,对提升大件运输许可与事中事后监管水平具有借鉴意义。

高性能泡沫混凝土的制备及性能研究

以P.O 42.5普通硅酸盐水泥为原料,通过添加植物蛋白复合型水泥发泡剂制备出了高性能泡沫混凝土,研究了发泡剂和水的体积比对泡沫混凝土的孔径分布、容重、吸水率、力学性能和保温性能的影响。结果表明,随着发泡剂和水的体积比增大,泡沫混凝土的气孔尺寸增大,气孔的外形逐渐趋近于圆孔状,气孔的完整度增加,容重持续降低,吸水率持续增大。当V(发泡剂)∶V(水)=4∶80时,孔形状因子最小为1.351,孔隙形状最趋近于球形。随着发泡剂和水的体积比增大,泡沫混凝土的抗压强度和抗折强度先增大后减小,导热系数先降低后增大。当V(发泡剂)∶V(水)=4∶80时,泡沫混凝土的孔径尺寸分布最为均匀,其抗压强度和抗折强度均为最大值,分别为8.16和1.29 MPa,导热系数最低为0.163 W/(m·K),力学性能和保温性能最优。

新建泵站对航道影响的计算分析

为探讨新建泵站工程对航道水流条件的影响,依据实际泵站工程,通过数值模拟分析工程建设对航道水流条件的影响。分析结果表明,工程区域水流流速和流向主要受上游边界洪水流量、泵站排.水流量和地形的影响,将产生横流和回流,最大横流流速为019m/s,最大回流流速为0013m/s,满足规范要求,工程对河床演变、航道布置、航道尺度影响较小,对航道整治基本无影响。

企业财务风险管理与资本运营优化策略研究

探索的核心在于审视企业财务风险管理和资本运营的优化方案,同时剖析二者之间的协同机制。起初,论述根基与关切的篇目阐释财务管控风险以及资本运作效能增进对企业持续健康成长的至关重要的影响。其次,深入研究财经领域的风险管理理论与实践,包括对财经风险管理的内涵、种类、识别以及策略和实施方法的探讨。随后,本研究深入探讨企业资本运作的改良策略,覆盖资本运作理念的革新、操作规程的明晰,以及资本结构和投资决策的优化匹配。终章,深入探讨财务风控与资本效率之间的内在联系,并提出构筑合作架构的计策,同时,对业绩评估及其持续优化的重要性展开交流。

穿河管道工程对航道通航条件的影响评价

为探讨穿河管道工程对航道通航条件的影响,采用理论计算与实践相结合的方法,依据实际管道工程.,分析工程建设对航道通航条件的影响,分析结果表明,工程穿越航道处管顶埋置深.度为2758m,该处河床表层.无一般冲刷深度,代表船舶应急抛锚沉入河床时贯入深度为0503m,距离管道顶部仍有2255m的富裕埋置深度。故工程河段,船舶应急抛锚对管道产生的影响较小。所以拟建的穿河管道工程对航道通航条件造成的影响较小。

南京仙新路过江通道南锚碇超深地连墙施工质量控制及关键技术

针对南京仙新路过江通道南锚碇深基坑开挖深度大(58 m)、地质条件差(淤泥质粉质黏土层)、水头差大(60 m)的特点,为了保证施工质量、安全,对锚碇深基坑的地连墙施工质量控制及关键技术进行了研究。通过对槽壁加固施工工艺进行比选,在锚碇工程槽壁加固施工的基础上使用了双轮铣深层搅拌技术,并结合现场试验和计算优化了泥浆配制和槽壁预留变形量值。在成槽施工时通过"抓凿铣"相结合的施工方式,保证了成槽质量,同时对墙底注浆的范围和参数进行了优化,采取的相关施工工艺和措施不但保证了地连墙施工的质量和安全,而且提高了施工效率,并合理地控制了工程造价。

新形势下危险货物道路运输安全管理之探讨

危险货物道路运输是道路运输领域内的重要组成部分。本文从加强危险货物道路运输安全管理的重要性入手,分析了南京市危险货物道路运输行业现状,深入剖析了我国危险货物道路运输安全管理方面存在的问题,重点从制度规范建设、创新监管模式、政府运力调控,提升应急能力等方面提出八条建议。

基于无人机的水上行政检查电子巡查工作机制研究与应用

实施水上巡查主要为了加强水上交通安全监督、防止船舶污染水域环境等,传统的海巡艇巡查手段存在人力财力投入高、效率低、不易及时取证等问题。无人机具有成本低、灵活性高、视野开阔等特点,南京市地方海事局围绕其应用优势结合执法工作要求制定一套包含工作程序、作业方式、平台管理、评价体系等的电子巡查工作机制,在实施过程中成为传统工作方式的有效补充。

交通运输部门推进重型柴油车环保在线监控设备安装工作路径初探

为贯彻落实国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》(国发[2018]22号)、生态环境部等十一部委印发的《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》(环大气[2018]179号)以及《南京市2020年臭氧污染防治方案》(宁委办发[2020]9号)等文件,2020年南京市预计分阶段在3.2万辆重型柴油车(以下简称重柴)上安装环保在线监控设备。该项工作时间紧、任务重,交通部门作为配合单位,如何既能推进运输行业绿色发展,同时减少对企业经营的影响、提高企业参与积极性,成为交通管理部门面临的一道难题。