液压/弹簧蓄能驱动安全阀的有限元分析

阀体是液压/弹簧蓄能驱动安全阀的重要组成部件,阀体在关闭状态下的受力与变形直接影响平板阀的寿命和工作效率。采用COMSOL软件对安全阀阀体部件在工作压力下的受力与变形进行了有限元分析。模拟结果显示了阀体的应力分布情况,最大应力位于O形圈的凹槽内,通过改变凹槽的截面形状,可以降低最大应力值。通过模拟结果发现最大变形量为0.15 mm,位于中间与阀板相连位置;采用肋板和环形加强筋结构的阀体,其最大应力为343 MPa,最大变形量为0.11mm。

关于油管悬挂器的设计计算及选材

针对高超深井油管悬挂器设计计算及选材的问题,分别对油管悬挂器本体为75K 12Cr13和120K 718ALLOY的材料的连接强度和悬挂器本体的拉伸强度进行计算,以及油管自身承载能力的计算。结果表明:120K 718ALLOY油管悬挂器在同压力等级下具有更高的载荷能力,可以满足如高超深井等工况更苛刻的井口使用要求。