用心锻造服务品质 打造人民满意热线——南京公交服务热线96155工作记述

优质服务是公交企业的生命线,近年来,南京公交集团坚持“人民公交为人民”的发展思想,深植“用心运营公交、真情服务市民”的企业使命,把96155服务热线建设作为公交服务的民生窗口,把民生诉求办理作为运营服务工作的重点,通过及时响应、高效办理、用心服务,架构公交与社会、职工与乘客的沟通桥梁,进一步提升乘客满意度、服务质量与服务有效性,满足市民高品质、多样化、个性化的美好出行需求,让公交更有温情并推动企业高质量发展、高品质服务、高效能治理。

集团公司实施全面预算管理的职能与路径

实施全面预算管理是集团公司实现财务集中管理的重要途径,能够将集团公司及其下属分支机构财务资源有效整合,实现集团公司财务管理的高质量发展。由此,集团公司纷纷开始探索并实践全面预算管理,但由于全面预算思维和方法在财务管理中的运用实践还比较短,所以在实际工作中时常会出现问题,降低了全面预算管理的质量与作用。鉴于此:为了更好地实现全面预算管理的职能,发挥出全面预算管理的价值来,文章将着重研究现阶段集团公司全面预算管理问题,并在问题分析的基础上提出几点针对性的优化方法,旨在帮助集团公司科学理解全面预算,以便集团公司落实好全面预算。

南京市公共自行车及其下一步发展规划

发展城市公共自行车交通是预防和缓解交通拥堵、减少大气污染和能源消耗的重要途径，关系人民群众的生产生活和城市可持续发展，媳有很重要的现实意义。

集团公司团委举办2020年团干部培训班

为深入实施“磐石工程”,全面落实从严治团要求,进一步加强基层团组织建设,提高团干部的政治素质和履职能力,更好地适应新时期团建工作的要求,10月6日,集团公司团委举办团组织书记暨年轻干部培训班。来自集团公司各级团组织的专职书记、兼职书记共60余人参加。集团公司党委副书记张宏滨作开班动员。

减规模 优结构,提服务 稳人心--南京公交集团三年改革换新颜

围绕“改出服务群众的新成效、改出良性发展的新机制、改出城市开放的新形象”的改革目标及“一年初见成效、三年良性运转”的目标,南京公交集团领导班子上下一心、励精图治,服务市民水平日益提升、自身结构日益合理、发展道路日益明晰,较为圆满的完成了三年改革工作,实现了社会效益和经济效益双提升。

南京公交集团荣获“5.20全国公交驾驶员关爱荣誉单位”称号

2月23日下午,在南京召开的由中国土木工程学会城市公共交通分会、中国客车网和南京公交集团联合主办的“第16届影响客车业年度盘点活动”中,南京公交集团等近30家单位荣获“5.20全国公交驾驶员关爱荣誉单位”称号。公交驾驶员的身心健康,不仅仅关乎个人与家庭,更关乎着公共交通产业的发展与未来。

同心执甲 共同抗“疫”--南京公交集团用“志愿红”守护“健康绿”

疫情就是命令,防控就是责任。面对突发的疫情形势和繁重的防控任务,南京公交集团党委总经理室闻令而动,雷厉风行,迅速组织全体职工全身心投入战“疫”防疫工作之中。疫情面前,南京公交集团全体职工同心执甲,不忘初心使命。

发挥企务公开作用,实现公交整合目标——南京公交集团推进资源整合,稳定职工队伍

在公交资源整合新形势下，完善企务公开是促进干部职工队伍稳定，实现公交整合目标的有效途径。南京公交集团及所属公司通过实施企务公开，解决公交资源整合难题。

关于下一步南京轮渡公司发展的设想

面临生存难、发展更难的局面，南京公交集团认真分析南京轮渡行业存在的问题，提出今后的发展思路和目标，并结合实际情况．制定了积极的应对措施，确保南京轮渡行业稳定健康可持续发展．充分发挥水上客运交通不可替代的作用。

戎装不在爱心在 爱岗敬业公交情——记南京公交全国劳动模范韩国民

韩国民1986年从部队退伍,来到南京市公交总公司工作,他虽已戎装不在身,却把爱戴百姓、全心全意为人民服务的优良作风带到了驾驶岗位。韩国民在南京公交14路驾驶公交车25年如一日,以强烈的党性观念,良好的职业道德,熟练的业务技能,成了“爱岗敬业、服务优秀”的党员先锋和示范旗帜。

“公交蓝”全力守护“宁”的蓝——南京公交绿色低碳出行践行纪实

近年来,南京公交在国家“双碳”战略引领下,深入践行绿色低碳出行的理念,着力提高公交运营效率和公交出行幸福指数,为南京打造低碳先锋城市的“公交蓝”,尽全力守护着南京的“蓝天、白云、绿水、青山”。1车型焕新,绘制“车轮”上的蓝天碧水。

南京公交

311路公交驾驶员刘飞帮乘客找回失物1月13日上午,南京乘客耿女士匆匆忙忙来到位于墨香路的南京公交311路公交车队,询问是否有人捡到她丢失的一台华为笔记本电脑。耿女士告诉车队工作人员,当天早上她去单位上班,在化纤新村乘坐311路公交车,在花园路南林东路下车时,不慎将笔记本电脑遗忘在公交车座位上了,等下车后才发现笔记本电脑丢了,非常着急。

南京市公交企业补贴机制研究与分析

近年来，伴随着城市车辆数的快速增长，道路负荷越来越重，不少城市的车辆行驶速度普遍下降，部分城市中心区、主干道的车速已下降至10～15公里/小时。以南京市为例，南京市机动车保有量达132万辆。地铁施工直接影响市区内汉中路至中山东路一线车速低于10公里／小时，

南京市快速公交系统（BRT）的规划和建设

南京积极推进公交优先发展战略的实施，优化交通结构，提高公交对市民出行的吸引力。本文介绍了BRT的组成与基本元素，从中国城市的实际出发，阐述了“优先发展公共交通”、“绿色交通”的理念，提出了公交体系建设的基本要求，介绍了BRT在省内城市常州、连云港的应用，针对南京快速公交现状与需求，提出BRT建设和管理的建议。

南京市公交企业补贴机制研究与分析

城市公共交通经营亏损是一个不争的事实,研究公共交通合理补贴是一个迫切需要解决的问题。本文在对公共交通经营方式分析的基础上,结合南京公交集团经营情况分析,提出以成本补偿为依据,改进完善公交补贴机制,合理确定补贴额,拓宽对公交政策性亏损的补贴来源渠道。同时,借鉴台北市对公共交通的经济补贴政策及相关的评价制度,将行风评议结果纳入考核指标体系。呼吁政府在加大资金补贴的基础上,进一步落实公交优先政策,从政策、规划等方面予以支持,改善公交企业的经营环境,推动公共交通事业的平稳健康发展。

南京市新能源车推广应用及发展设想

本文阐述了南京公交集团2014年新能源公交车、出租车投放运营工作中收获的一些经验和体会,并为创建“新能源示范城市”,做好下一步南京市新能源车规划发展,提出初步的设想。

南京公交

南京公交迎战冰雪全力保障市民出行2月7日凌晨,虎年首个工作日,冰雪袭城,恶劣的天气和路况条件给交通运输带来严峻考验。南京公交闻雪而动,及时启动冰雪恶劣天气应急预案。各级领导班子分赴运营一线协调做好运力调度和应急响应工作。各级管理人员提前上线上路,到重点路段和坡道、弯道等危险路段查看路况,高度关注路桥积雪结冰情况,消除线路安全隐患。

南京公交从“传统服务”走向“个性定制”

定制公交这种新型的公交服务方式,服务对象是"上班族",主要考虑到南京市主城区与近郊区市民公交出行服务力量配比上的不平衡。南京公交通过定制公交的方式,将市民从居住地接送到地铁站,免去了"上班族"高峰换乘不便。定制公交一经推出就受到当地百姓的欢迎。

南京市新能源公交车推广应用及发展设想

南京公交集团新能源公交车发展速度、发展数量位居国内城市第一方阵，并已建成全国充电桩集群数量最多、单体规模最大的新能源示范点。在2015年12月联合国巴黎气候大会，南京市因推动城市公交电动化获得全球城市交通领袖奖。

南京轮渡可持续发展的思路与目标

城市轮渡是为市民提供重要公共产品和服务的行业，是城市慢行交通的延伸以及公共交通体系的个性化补充，是依江傍水城市的一种不可缺少的客运交通方式。近年来，随着过江交通基础设施的建设和完善，水上客运在城市跨江交通中的主体地位逐步被桥隧及地铁取代，使得水上客运行业面临着生存和发展的难题。