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汽车手制动操纵机构位移测量的简易方法
1
作者
胡小秋
袁军堂
申大海
《上海计量测试》
2001年第2期28-29,共2页
本文介绍了一种测量汽车手制动操纵机构位移的简便方法 ,用较简单的工具 ,根据点在平面上的投影确定机构的位置 ,给出测量步骤 ,推导位移量的数学模型 。
关键词
汽车
手制动操纵机构
位移测量
刚性测试
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职称材料
鼓式及盘式驻车制动器的工艺性分析
被引量:
1
2
作者
王成璞
《汽车工艺与材料》
1995年第5期12-15,共4页
鼓式及盘式驻车制动器的工艺性分析南京华东汽车制动器制造公司王成璞1前言目前,载重量在3吨以下的轻型载货汽车的驻车制动器主要采用两种型式,一种是盘式,主要用于NJ1041汽车;另一种为鼓式,用于BJ1060及国产五十铃...
鼓式及盘式驻车制动器的工艺性分析南京华东汽车制动器制造公司王成璞1前言目前,载重量在3吨以下的轻型载货汽车的驻车制动器主要采用两种型式,一种是盘式,主要用于NJ1041汽车;另一种为鼓式,用于BJ1060及国产五十铃等轻型汽车。这两种形式的驻车制动器...
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关键词
汽车
制动器
鼓式
盘式
工艺性
分析
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职称材料
驻车制动鼓发热原因浅析
3
作者
王成璞
《轻型汽车技术》
2000年第5期32-34,共3页
五十铃钢制驻车制动鼓,在一段时间内,整车下线检查中常常出现发热现象,有的甚至发烫,造成制动摩擦片过烧,严重影响了整车正常出厂。那么,究竟是什么原因造成了制动鼓发热呢?让我们一同来看看制动鼓发热的现象。
关键词
制动鼓
制动摩擦片
下线
整车
检查
发热原因
发热现象
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职称材料
驻车制动鼓发热原因浅析
4
作者
王成璞
《轻型汽车技术》
2000年第4期32-34,共3页
<正> 1.前言五十铃钢制驻车制动鼓,在一段时间内,整车下线检查中常常出现发热现象,有的甚至发烫,造成制动摩擦片过烧,严重影响了整车正常出厂。那么,究竟是什么原因造成了制动鼓发热呢让我们一同来看看制动鼓发热的现象。
关键词
驻车制动鼓
发热现象
原因分析
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职称材料
相互对称冲压件的模具设计
被引量:
1
5
作者
王成璞
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
1998年第3期59-62,共4页
相互对称冲压件在成形、弯曲工序中,还常采取每个零件单独使用一套模具的方法。此种工艺方法经济性较差。本文通过对几种相互对称冲压件的分析,重点介绍了这类模具如何合用的设计方法。
关键词
对称
冲压件
模具设计
冲压
冲模
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职称材料
冲件工艺性对经济性的影响
被引量:
2
6
作者
王成璞
《模具工业》
1997年第9期22-24,共3页
冲件工艺性对经济性的影响南京华东汽车制动器制造公司(江苏南京210012)王成璞1引言冲件工艺性分析,即分析冲件的结构设计是否合理或便于加工,并从几种可行的加工方案中选出最经济、合理的方案的过程。冲件的工艺性分析不仅...
冲件工艺性对经济性的影响南京华东汽车制动器制造公司(江苏南京210012)王成璞1引言冲件工艺性分析,即分析冲件的结构设计是否合理或便于加工,并从几种可行的加工方案中选出最经济、合理的方案的过程。冲件的工艺性分析不仅要从可行性的角度分析,还要从经济性...
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关键词
冲压件
工艺性分析
经济性
可行性
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职称材料
Z形弯曲件及其模具的特点分析
被引量:
1
7
作者
王成璞
《金属成形工艺》
1998年第2期6-8,47,共3页
此文对Z形弯曲件做了较系统的分析归类,并介绍了几种常用的Z形弯曲模的特点,以及这些模具的适应范围。
关键词
Z形件
弯曲件
弯曲模
冲压
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职称材料
介绍几种不对称V形件的弯曲模
8
作者
王成璞
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
1995年第4期54-59,共6页
本文从模具的结构、工作原理、设计要点等方面,介绍了几种用于弯曲精度要求较高的不对称V形件的弯曲模。
关键词
V形件
弯曲模
冲模
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职称材料
少无废料冲裁中条坯料尾件的冲切
9
作者
王成璞
《模具技术》
1996年第6期57-59,共3页
0 引言少无废料冲裁工艺,由于具有材料利用率高、生产率高、成本低、耗能少等特点,因而被越来越广泛地应用于冲件的冲裁中。然而由于各种冲件的料厚。
关键词
冲裁
条形坯料
尾件
冲切
材料利用
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职称材料
分承包方如何对待并开展ISO 9000贯标认证工作
10
作者
王成璞
《世界标准化与质量管理》
1998年第8期18-19,共2页
关键词
ISO9000
贯标认证
分承包
企业
质量管理
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职称材料
少无废料冲裁中条坯料尾件的冲切
11
作者
王成璞
《轻型汽车技术》
1997年第4期42-44,共3页
一、前言少无废料冲载工艺,由于具有材料利用率高、生产率高、成本低、耗能少等特点,因而被越来越广泛地应用于冲件的冲裁中。然而由于各种冲件的料厚、尺寸均不相同,且受生产批量的限制,绝大多数采用少无废料冲裁工艺的冲件。
关键词
条形坯料
尾料
冲裁
冲切
全文增补中
几种U形件的弯曲方法
12
作者
王成璞
《汽车工艺与材料》
1994年第9期13-15,共3页
几种U形件的弯曲方法南京华东汽车制动器制造公司王成璞对于两边弯曲高度悬殊较大,或弯曲高度小且宽度窄,以及弯曲侧面不平整等这类通常被认为弯曲工艺性欠佳的U形件,由于弯曲时U形件两边受力不均而产生的滑移,或工作结构本身的...
几种U形件的弯曲方法南京华东汽车制动器制造公司王成璞对于两边弯曲高度悬殊较大,或弯曲高度小且宽度窄,以及弯曲侧面不平整等这类通常被认为弯曲工艺性欠佳的U形件,由于弯曲时U形件两边受力不均而产生的滑移,或工作结构本身的限制等因素,常使这类U形件的弯曲有...
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关键词
U形件
弯曲成形
工艺
汽车
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职称材料
浅谈批量外协件的质量控制
13
作者
王成璞
《世界标准化与质量管理》
1997年第4期23-23,共1页
关键词
批量外协件
质量管理
企业
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职称材料
题名
汽车手制动操纵机构位移测量的简易方法
1
作者
胡小秋
袁军堂
申大海
机构
南京
理工大学机械学院
南京华东汽车制动器制造公司
出处
《上海计量测试》
2001年第2期28-29,共2页
文摘
本文介绍了一种测量汽车手制动操纵机构位移的简便方法 ,用较简单的工具 ,根据点在平面上的投影确定机构的位置 ,给出测量步骤 ,推导位移量的数学模型 。
关键词
汽车
手制动操纵机构
位移测量
刚性测试
分类号
TH822 [机械工程—精密仪器及机械]
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职称材料
题名
鼓式及盘式驻车制动器的工艺性分析
被引量:
1
2
作者
王成璞
机构
南京华东汽车制动器制造公司
出处
《汽车工艺与材料》
1995年第5期12-15,共4页
文摘
鼓式及盘式驻车制动器的工艺性分析南京华东汽车制动器制造公司王成璞1前言目前,载重量在3吨以下的轻型载货汽车的驻车制动器主要采用两种型式,一种是盘式,主要用于NJ1041汽车;另一种为鼓式,用于BJ1060及国产五十铃等轻型汽车。这两种形式的驻车制动器...
关键词
汽车
制动器
鼓式
盘式
工艺性
分析
分类号
U463.51 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
驻车制动鼓发热原因浅析
3
作者
王成璞
机构
南京华东汽车制动器制造公司
出处
《轻型汽车技术》
2000年第5期32-34,共3页
文摘
五十铃钢制驻车制动鼓,在一段时间内,整车下线检查中常常出现发热现象,有的甚至发烫,造成制动摩擦片过烧,严重影响了整车正常出厂。那么,究竟是什么原因造成了制动鼓发热呢?让我们一同来看看制动鼓发热的现象。
关键词
制动鼓
制动摩擦片
下线
整车
检查
发热原因
发热现象
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
U472
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职称材料
题名
驻车制动鼓发热原因浅析
4
作者
王成璞
机构
南京华东汽车制动器制造公司
出处
《轻型汽车技术》
2000年第4期32-34,共3页
文摘
<正> 1.前言五十铃钢制驻车制动鼓,在一段时间内,整车下线检查中常常出现发热现象,有的甚至发烫,造成制动摩擦片过烧,严重影响了整车正常出厂。那么,究竟是什么原因造成了制动鼓发热呢让我们一同来看看制动鼓发热的现象。
关键词
驻车制动鼓
发热现象
原因分析
分类号
U463.55 [机械工程—车辆工程]
U472.41
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职称材料
题名
相互对称冲压件的模具设计
被引量:
1
5
作者
王成璞
机构
南京华东汽车制动器制造公司
出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
1998年第3期59-62,共4页
文摘
相互对称冲压件在成形、弯曲工序中,还常采取每个零件单独使用一套模具的方法。此种工艺方法经济性较差。本文通过对几种相互对称冲压件的分析,重点介绍了这类模具如何合用的设计方法。
关键词
对称
冲压件
模具设计
冲压
冲模
分类号
TG385.2 [金属学及工艺—金属压力加工]
下载PDF
职称材料
题名
冲件工艺性对经济性的影响
被引量:
2
6
作者
王成璞
机构
南京华东汽车制动器制造公司
出处
《模具工业》
1997年第9期22-24,共3页
文摘
冲件工艺性对经济性的影响南京华东汽车制动器制造公司(江苏南京210012)王成璞1引言冲件工艺性分析,即分析冲件的结构设计是否合理或便于加工,并从几种可行的加工方案中选出最经济、合理的方案的过程。冲件的工艺性分析不仅要从可行性的角度分析,还要从经济性...
关键词
冲压件
工艺性分析
经济性
可行性
分类号
TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]
下载PDF
职称材料
题名
Z形弯曲件及其模具的特点分析
被引量:
1
7
作者
王成璞
机构
南京华东汽车制动器制造公司
出处
《金属成形工艺》
1998年第2期6-8,47,共3页
文摘
此文对Z形弯曲件做了较系统的分析归类,并介绍了几种常用的Z形弯曲模的特点,以及这些模具的适应范围。
关键词
Z形件
弯曲件
弯曲模
冲压
Keywords
Z-type piece Die Special feature Use
分类号
TG386.31 [金属学及工艺—金属压力加工]
TG385.2 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
介绍几种不对称V形件的弯曲模
8
作者
王成璞
机构
南京华东汽车制动器制造公司
出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
1995年第4期54-59,共6页
文摘
本文从模具的结构、工作原理、设计要点等方面,介绍了几种用于弯曲精度要求较高的不对称V形件的弯曲模。
关键词
V形件
弯曲模
冲模
分类号
TG385.2 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
少无废料冲裁中条坯料尾件的冲切
9
作者
王成璞
机构
南京华东汽车制动器制造公司
出处
《模具技术》
1996年第6期57-59,共3页
文摘
0 引言少无废料冲裁工艺,由于具有材料利用率高、生产率高、成本低、耗能少等特点,因而被越来越广泛地应用于冲件的冲裁中。然而由于各种冲件的料厚。
关键词
冲裁
条形坯料
尾件
冲切
材料利用
分类号
TG386.2 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
分承包方如何对待并开展ISO 9000贯标认证工作
10
作者
王成璞
机构
南京华东汽车制动器制造公司
出处
《世界标准化与质量管理》
1998年第8期18-19,共2页
关键词
ISO9000
贯标认证
分承包
企业
质量管理
分类号
F273.2 [经济管理—企业管理]
F273.1 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
少无废料冲裁中条坯料尾件的冲切
11
作者
王成璞
机构
南京华东汽车制动器制造公司
出处
《轻型汽车技术》
1997年第4期42-44,共3页
文摘
一、前言少无废料冲载工艺,由于具有材料利用率高、生产率高、成本低、耗能少等特点,因而被越来越广泛地应用于冲件的冲裁中。然而由于各种冲件的料厚、尺寸均不相同,且受生产批量的限制,绝大多数采用少无废料冲裁工艺的冲件。
关键词
条形坯料
尾料
冲裁
冲切
分类号
TG386.2 [金属学及工艺—金属压力加工]
全文增补中
题名
几种U形件的弯曲方法
12
作者
王成璞
机构
南京华东汽车制动器制造公司
出处
《汽车工艺与材料》
1994年第9期13-15,共3页
文摘
几种U形件的弯曲方法南京华东汽车制动器制造公司王成璞对于两边弯曲高度悬殊较大,或弯曲高度小且宽度窄,以及弯曲侧面不平整等这类通常被认为弯曲工艺性欠佳的U形件,由于弯曲时U形件两边受力不均而产生的滑移,或工作结构本身的限制等因素,常使这类U形件的弯曲有...
关键词
U形件
弯曲成形
工艺
汽车
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
浅谈批量外协件的质量控制
13
作者
王成璞
机构
南京华东汽车制动器制造公司
出处
《世界标准化与质量管理》
1997年第4期23-23,共1页
关键词
批量外协件
质量管理
企业
分类号
F406.3 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车手制动操纵机构位移测量的简易方法
胡小秋
袁军堂
申大海
《上海计量测试》
2001
0
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职称材料
2
鼓式及盘式驻车制动器的工艺性分析
王成璞
《汽车工艺与材料》
1995
1
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职称材料
3
驻车制动鼓发热原因浅析
王成璞
《轻型汽车技术》
2000
0
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职称材料
4
驻车制动鼓发热原因浅析
王成璞
《轻型汽车技术》
2000
0
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职称材料
5
相互对称冲压件的模具设计
王成璞
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
1998
1
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职称材料
6
冲件工艺性对经济性的影响
王成璞
《模具工业》
1997
2
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职称材料
7
Z形弯曲件及其模具的特点分析
王成璞
《金属成形工艺》
1998
1
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职称材料
8
介绍几种不对称V形件的弯曲模
王成璞
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
1995
0
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职称材料
9
少无废料冲裁中条坯料尾件的冲切
王成璞
《模具技术》
1996
0
下载PDF
职称材料
10
分承包方如何对待并开展ISO 9000贯标认证工作
王成璞
《世界标准化与质量管理》
1998
0
下载PDF
职称材料
11
少无废料冲裁中条坯料尾件的冲切
王成璞
《轻型汽车技术》
1997
0
全文增补中
12
几种U形件的弯曲方法
王成璞
《汽车工艺与材料》
1994
0
下载PDF
职称材料
13
浅谈批量外协件的质量控制
王成璞
《世界标准化与质量管理》
1997
0
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职称材料
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