故障现象一辆2010款雷克萨斯ES240车,装备型号为2AZ-FE的2.4 L VVT-i发动机和U250E自动变速器,行驶里程约为12万km,因驾驶室内有糊味而进店检查。故障诊断仔细检查发动机室,未见异常。连接故障检测仪调取故障代码,无故障代码存储。对车...故障现象一辆2010款雷克萨斯ES240车,装备型号为2AZ-FE的2.4 L VVT-i发动机和U250E自动变速器,行驶里程约为12万km,因驾驶室内有糊味而进店检查。故障诊断仔细检查发动机室,未见异常。连接故障检测仪调取故障代码,无故障代码存储。对车辆进行路试,也未见异常,但驾驶室内确实有一股淡淡的糊味,而且后排味道比较重。顺着气味查找,维修人员依次试着拆除后排座椅、后车门门板及C柱,结果在右后侧C柱处发现线束烧蚀严重(图1);展开更多
故障现象一辆2011款雷克萨斯ES240车,装备型号为2AZ-FE的2.4 L VVT-i发动机和U250E自动变速器,行驶里程约为17万km,因空调不能自动切换外循环而进店检查。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动;接通空调...故障现象一辆2011款雷克萨斯ES240车,装备型号为2AZ-FE的2.4 L VVT-i发动机和U250E自动变速器,行驶里程约为17万km,因空调不能自动切换外循环而进店检查。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动;接通空调开关,空调制冷正常,测量出风口温度,仅为5℃;观察组合仪表,仪表盘上无任何故障灯点亮,发动机运转平稳。展开更多
文摘故障现象一辆2010款雷克萨斯ES240车,装备型号为2AZ-FE的2.4 L VVT-i发动机和U250E自动变速器,行驶里程约为12万km,因驾驶室内有糊味而进店检查。故障诊断仔细检查发动机室,未见异常。连接故障检测仪调取故障代码,无故障代码存储。对车辆进行路试,也未见异常,但驾驶室内确实有一股淡淡的糊味,而且后排味道比较重。顺着气味查找,维修人员依次试着拆除后排座椅、后车门门板及C柱,结果在右后侧C柱处发现线束烧蚀严重(图1);
文摘故障现象一辆2011款雷克萨斯ES240车,装备型号为2AZ-FE的2.4 L VVT-i发动机和U250E自动变速器,行驶里程约为17万km,因空调不能自动切换外循环而进店检查。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动;接通空调开关,空调制冷正常,测量出风口温度,仅为5℃;观察组合仪表,仪表盘上无任何故障灯点亮,发动机运转平稳。