轨道交通杂散电流腐蚀的监测及防护研究

南京港华燃气公司发现马群区域天然气高压管道上有强烈干扰的杂散电流存在,大大超过了行业规范《SY/T0017-2006埋地钢质管道直流排流保护技术标准》规定,该规定中提出当管道任意点的管地电位正向偏移均值大于100 mV时,必须采取排流保护或其他防护措施,结合常规技术杂散电流防护存在的不足,提出了新型的监测及防护方法;文章研究设计的方案采用了杂散电流补偿的方法,避免杂散电流对天然气高压管道的杂波干扰,通过设计出一套监测与防护系统,在系统中加入与地铁供电电流大小相等、方向相反的补偿电流,进而减小或抵消在特定区间内产生的杂散电流;试验结果表明,燃气管道中出现的极化电位大致处于50 mV附近,极化电位平均值比起优化前的平均值下降约75%,由此,设计的方法大大减少了杂散电流,符合燃气管道相关标准,大大提高了轨道交通的安全性。

杂散电流一体化智能综合监控分析系统的研究

针对杂散电流的泄露对设备及主体结构腐蚀和危害较大,常规检测技术功能单一的问题,提出了融合导通柜、排流柜、钢轨电位限位装置的一体化综合监控分析系统;通过分析钢轨电位与杂散电流的关系,并对导通柜、排流柜及钢轨电位限制装置作智能化设计,该研究能够进行智能化排流;本研究中的系统包括参比电极、采集器、监测装置、排流柜、单向导通装置、主站后台等,根据全线杂散电流控制指标,结合不同设备状态及其与杂散电流系统的耦合情况,对多元参数进行分析运算,给出智能导通柜、排流柜及钢轨电位限制装置一体化最优控制方式,以达到最优化的杂散电流治理效果;试验表明,设计的方案最大限度地减少了杂散电流的泄露对设备及主体结构的腐蚀和危害,延长设备及轨道洞体结构的使用寿命。

城市轨道交通工程主变电所的资源共享探讨

结合目前城市轨道交通外部引入电源点及路径选择困难,施工难度大的问题,分析了南京地铁新线建设主变电所资源共享的可能性及方案,提出了线路共享主变电所资源的必要性,在确保供电网络安全性的前提下,实现了资源整合,集约利用,降低工程造价。