探索城市轨道交通“资源开发+互联网”新经济

移动互联网的兴起,使其不仅是虚拟经济,更是主体经济社会不可分割的一部分。地铁作为城市形态演变的发展轴,与移动互联网完美结合,才能将便民、利民发挥到极致,将地铁传统资源和创新资源的开发上升到新的高度。通过地铁时间资源、空间资源、客流资源、数据资源、文化品牌资源与互联网的充分嫁接,构建地铁"场景新经济"。2015年3月5日,十二届全国人大三次会议上,李克强总理在政府工作报告中指出,国家要制定互联网+战略。报告中提到:

城市轨道交通通道接口的费用收取模式研究 ——以南京市为例

城市轨道交通的发展在给市民出行带来准点、便捷的同时,也给开发商、商业运营商带来了商机,提供了新的盈利模式.目前,轨道交通的通道接口成了开发商、运营商竞相争抢的香饽饽.而大多数轨道交通企业还没做好融入市场的准备,总是被动接受开通接口,因通道接口而带来的增值收益,成为了商家们的独享盛宴.

南京地铁新线资源智慧一体化开发模式的探讨

地铁资源的合理开发和利用带来的巨大投资效益和经济效益得到国内各城市的高度重视，本文针对南京地铁新线资源的特点，从“经营城市”的战略理念出发重新审视轨道交通资源一体化开发的内涵和特性，提出了南京地铁新线资源智慧一体化开发模式，对国内地铁资源开发具有战略的指导意义。

论怎样发展和善用人力资源

以人为本是科学发展观的核心内容,对于任何一个企业和机构来说,无论有多么先进的设备和高科技技术,最终的工作要落实到人上,一个企业的发展壮大靠的是人,一个企业的倒闭衰败的直接原因还是人。所以说如何发展和善用人力资源是决定一个企业成败的关键因素。本文针对企业人力资源配置展开讨论,阐述了如何发展和善用人力资源。

南京地铁新线广告资源价值评估的初探

地铁线路的陆续投入运营缓和了城市路面交通的压力的同时，更进一步促进了城市地铁经济的进一步发展。然而地铁建设与运营过程中引致的广告资源价值的体现与合理评估，将会对于轨道交通资源招商与经营提供重要的理论支持，并为进一步深入改善资源经营策略，集中体现建设、运营和资源开发“三位一体”战略的顺利实施奠定坚实的基础。

基于资源开发前置战略的地铁资源分类探讨

地铁的陆续投入运营缓和了城市路面交通的压力，促进了城市经济的进一步发展。然而地铁建设巨大的投资和地铁运营高昂的费用使地铁公司很难赢利，地铁资源开发是缓解大规模地铁建设与扩张条件下潜在债务风险和可持续经营风险的有效途径。本文通过对常用地铁资源分类的分析，提出南京地铁基于地铁资源开发前置的地铁资源分类方法，为地铁资源开发利益的最大化奠定了基础。

多点后方交会及基准点稳定性分析

利用间接平差法推导多点后方交会待定点坐标及其精度评定模型,并采用后验方差卡方检验法及针对残差t检验法对基准点的稳定性进行分析,可以较为快速识别不稳定基准点,从而提高多基点后方交会的设站精度。工程应用实例表明,方法在实际工程中具有较高的应用价值。

大型装备健康诊断和智能维护管理系统概述

随着我国工业化和城市化水平的飞速发展,获得广泛应用的大型装备在传统检维修模式中存在的数据信息不全面、不规范,数据分析处理不完善和数据分析手段落后等问题,严重制约了大型装备的使用效率。健康诊断和智能维护管理系统可为大型装备预防性维修和全员自主维修提供全面技术支持。本文重点分析了大型装备维修模式发展趋势、健康诊断与智能维护系统需求分析与组成,并结合轨道交通车辆关键部件案例对该系统的功能进行系统分析,分析结果表明,该系统的开发应用可以更好的确保大型装备全寿命周期的可靠性和安全性水平,有效提升大型装备的使用效率。

城市轨道交通设备安装调试工程界面的管控模式

城市轨道交通设备工程建设各个阶段管理界面的目标进度及其权责的交接,是工程建设中非常突出的问题。通过设备建设工程中安装调试阶段管理界面的探讨,提出设备工程的管理界面和管控五要素,借此以规范、控制和管理设备工程交接,使工程建设领导者、组织者和参与者,在全线工程建设初期,就组织力量对设备工程建设各个阶段及其管控五要素进行策划,并制定详细、科学合理、可行的实施方案,以规范每个参与者的工程行为。

某项目基坑渗漏处理及分析

文章以某市房屋基坑工程引起的周边道路塌陷为例,从施工工法不足、管线渗漏、突发天气灾害等几方面分析了事故发生的原因。根据现场及地质情况,提出了针对性的紧急处置措施及后续止水、恢复施工方案,验证了处理方案的可行性。

地铁商业资源经营模式研究

随着网络化地铁构架的形成，地铁的可持续发展很大程度上依赖于其资源的开发与经营利用。地铁商业资源作为地铁的主要资源，其经营的成功与否很大程度上影响着其资源价值能否得到充分发掘。本文首先对地铁商业资源进行了分类，然后归纳总结了各类商业资源的特点，并在分析商业经营常见的模式基础上，结合南京地铁商业资源的特点，分析探讨了有利于地铁商业资源可持续发展的经营模式。

探讨建立健全城市轨道交通企业内控体系的措施

城市轨道交通由于线状运营的特点，人员及设备资产分散在城市的各个角落，这给管理带来了一定的难度，有些企业虽然有内控体系，由于各种原因，内控起不到真正控制的作用，出现企业流程不明、人员职责不清、监管力度薄弱等现象。本文从城市轨道交通企业的特点出发，分析指出一般轨道交通企业内控的问题，给出建立健全内控体系的一些措施。