PID参数自整定条件下的液位控制系统设计研究

为了优化液位控制系统设计方案,将可视化分析、限定控制范围内自动化控制、串级控制3项技术融为一体,设计一套完整的液位控制系统。该系统采用PID参数自整定方法,创造液位控制条件,增加储油箱,设计双容液位控制系统,通过串级控制,以副控制环节带动主控制回路,提高液位控制精度。系统测试结果显示,本系统作业期间各项指标皆达到标准,PID参数整定条件下的控制效果良好。

撬装式定量装车系统在液体装卸区的应用

撬装式定量装车系统将技术先进的各类仪表、阀门、装卸车鹤管及安防设施集成在钢架构框架上。高度的集成性大大缩短了现场施工周期,工艺技术的先进可靠性确保了高精度计量的需求,集成的安防设施最大程度上保障了装卸作业操作的安全性。

液体流量标准装置稳定性计算方法的实验研究与分析

流量稳定性是液体流量标准装置的重要静态特性,以稳定性为研究对象,比较了累积时间内、累积时间之间和基于压力测量三种流量稳定性计算方法,进行实验验证,对实验结果进行分析、讨论。结果显示:测量压力计算流量稳定性的方法可行,三种计算方法的稳定性实验数值在同一数量级,差异较小,大流量时测量值相对波动幅度较小,稳定性较优,小流量时测量值相对波动幅度较大,稳定性较差。文中最后对何时评估稳定性误差提出了建议。