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题名工务段计量工作管理初探
- 1
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作者
朱强
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机构
南京铁路分局南京工务段
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出处
《铁道技术监督》
2004年第1期41-42,共2页
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文摘
针对段计量工作的现状 ,提出了健全管理制度。
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关键词
工务段
计量工作
管理制度
计量标准
人员素质
计量监督
考核机制
激励机制
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分类号
U216.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名关于曲线超高的设置问题
被引量:6
- 2
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作者
楼少俊
贡照华
夏越
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机构
南京铁路分局南京工务段
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2001年第6期7-9,共3页
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文摘
在当前快速、重载化的运输条件下 ,曲线轨道出现大量病害 ,如外轨鱼鳞伤损、侧磨伤损等。曲线超高与曲线轨道病害的产生有密切关系。文章通过对轮轨接触关系的分析 ,提出超高设置“欠大过小”(即设大欠超高 ,小过超高 )的观点 ,并将其量化 ,以便现场操作。
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关键词
曲线超高
轮轨接触
钢轨损伤
外侧钢轨
超高设置
“欠大过小”
曲线轨道
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分类号
U213.232
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名机车晃车原因分析及其预防
被引量:13
- 3
-
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作者
叶一鸣
贡照华
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机构
上海铁路局工务处
上海铁路局南京工务段
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期113-117,共5页
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文摘
机车晃车是列车运行品质不良的典型表现,是机车在运行中对于某些轨道状态不良的动力响应。本文应用机车车辆轨道动力学原理分析了直线地段钢轨交替不均匀侧磨、轨道轨向与水平逆相位复合不平顺等易引发机车晃车的主要因素,并分别提出了针对性的预防措施。
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关键词
机车晃车
分析
预防
轨道动力学
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Keywords
swing of the locomotive
analysis
prevention
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分类号
U213.21
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名提速道岔直尖轨侧磨的分析与整治
被引量:3
- 4
-
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作者
贡照华
夏景山
楼少俊
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机构
南京铁路分局南京工务段
-
出处
《铁道标准设计》
2003年第2期8-10,共3页
-
文摘
从轨道几何状态、道岔转辙部分结构特征及其状态、列车过岔动态特征和日常保养等方面 ,着重分析提速道岔直尖轨产生侧磨的原因 。
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关键词
提速道岔
直尖轨
侧磨
整治
铁路
保养
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Keywords
speed\|increasing switch , straight switch , side abrasion , treatment
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分类号
U216.425
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名小半径曲线脱轨原因分析及对策措施
被引量:13
- 5
-
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作者
徐小龙
-
机构
南京铁路分局南京工务段
-
出处
《铁道标准设计》
2003年第2期3-5,共3页
-
文摘
通过对小半径曲线常见的悬浮、轨道破坏、爬轨 3种脱轨情况的特点分析 ,从工务角度着重论述小半径曲线上的超高顺坡率、轨距超限、方向水平及其反相位复合不平顺三者对行车安全的影响 ,并提出预防整治的对策措施。
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关键词
小半径曲线
脱轨原因
铁路
轮轨关系复合脱轨事故
预防
整治
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Keywords
small radius curve , derail causes , countermeasure
-
分类号
U298.51
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名水平加速度出分原因及限值计算
被引量:1
- 6
-
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作者
徐小龙
楼少俊
夏越
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机构
南京铁路分局南京工务段
-
出处
《铁道标准设计》
2001年第2期45-49,共5页
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文摘
论述水平加速度与水平、轨距、轨向三者中单项不平顺、两两不平顺及三者复合不平顺的关系 ,并提出了在直线地段及曲线地段水平、轨距。
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关键词
水平加速度
不平顺
限值计算
铁路
线路养护
轨道检查
-
分类号
U216.42
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U216.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名全面整治翻浆冒泥病害的探讨与实践
被引量:5
- 7
-
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作者
贡照华
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机构
南京铁路分局南京工务段
-
出处
《铁道建筑》
北大核心
2001年第6期16-17,共2页
-
文摘
通过对线路翻浆冒泥病害发生机理的分析 ,将其发展过程分为四个阶段 ,根据不同阶段采取不同的整治措施。特别强调了排水通畅和在清筛过程中补设路拱的重要性。
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关键词
铁路病害
翻浆冒泥
发生机理
整治
排水
清筛
路拱补设
-
分类号
U216.418
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名优化曲线超高设置的方法及其理论
被引量:3
- 8
-
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作者
贡照华
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机构
南京铁路分局南京工务段
-
出处
《铁道标准设计》
2002年第3期33-35,共3页
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文摘
在当前快速、重载的运输条件下 ,曲线轨道出现大量的新老病害 ,如外轨鱼鳞伤损、侧磨伤损等。曲线超高作为曲线轨道状态的主控要素之一 ,与病害的产生有密切的关系。通过对曲线上轮轨接触关系的分析 ,提出超高设置中“欠大过小”的观点 ,即设大欠超高 ,小过超高 ,并试图量化 。
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关键词
铁路
曲线超高
轮轨接触
欠超高
过超高
曲线轨道
优化设置
-
分类号
U213.23
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U211.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名轨道轨向与水平不平顺逆相位复合限值初探
被引量:2
- 9
-
-
作者
贡照华
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机构
南京铁路分局南京工务段
-
出处
《铁道标准设计》
2002年第5期25-27,共3页
-
文摘
分析轨道轨向与水平逆相位复合不平顺对列车运行平稳性带来的不利影响。综合考虑轨道几何尺寸、列车运行速度和机车、车辆自身构造等因素 ,初拟轨道轨向与水平逆相位复合不平顺静态限值 ,并提出整治该病害的措施。
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关键词
轨道
轨向
水平
逆相位复合
不平顺
计算
静态限值
列车运行
-
分类号
U213.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U260.111
[机械工程—车辆工程]
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题名轨道结构状态分析及其控制
被引量:1
- 10
-
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作者
贡照华
张琳
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机构
上海铁路局南京工务段
江苏宁沪高速公路股份有限公司
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出处
《铁道标准设计》
2005年第3期72-73,共2页
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文摘
从轨道受力分析出发,研究轨道状态恶化的一般规律, 并将轨道状态恶化的形式归纳分类为轨道几何状态恶化、轨道 结构恶化和轨道材料材质恶化3种形式。在分别对这三种轨 道状态恶化形式作详尽分析的基础上,初步揭示了轨道病害的 机理,以及这3种形式病害之间的关系,最后提出了预防轨道 病害、控制轨道状态的基本方法。
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关键词
铁路轨道
有碴轨道
病害
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Keywords
railway track
ballasted track
defect
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分类号
U213.13
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名钢轨现场电弧焊焊接工艺与技术
被引量:2
- 11
-
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作者
龚佩毅
窦可乐
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机构
上海铁路局工务处
南京工务段
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出处
《铁道标准设计》
2005年第6期119-122,共4页
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文摘
介绍钢轨现场手工电弧焊接的试验、焊接工艺、相关施工组织过程;并介绍了目前上海铁路局正在开展的“钢轨电弧焊现场焊接技术研究”课题的进展情况。
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关键词
铁路轨道
钢轨
电弧焊
自动焊
工艺
-
Keywords
railway
rail
arc weld
automatic weld
process
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分类号
U213.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名浅析超长无缝线路及相关技术条件
- 12
-
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作者
王敬安
李敏敏
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机构
南京铁路分局工务分处
南京铁路分局南京工务段
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出处
《铁道标准设计》
2001年第12期24-25,共2页
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文摘
参考有关规章条款 ,阐述超长无缝线路及相关技术条件、主要维修作业技术要求 ,并对一些问题作解释和说明。
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关键词
铁路
超长无缝线路
无缝道岔
技术条件
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分类号
U213.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名提高工务安全保证度 适应列车持续提速
- 13
-
-
作者
贡照华
-
机构
上海铁路局南京工务段
-
出处
《中国铁路》
北大核心
2002年第8期51-54,共4页
-
文摘
分析了当前工务安全形势,论述了强化安全管理的一般方法,进而提出了提高工务安全保证度的6个方面的措施,即提高人员素质、提升线桥设备装备水平、完善检测手段、改进作业手段、建立施工(作业)安全保证体系和道口安全联控体系。
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关键词
安全保证度
安全管理
措施
工务安全
列车提速
-
分类号
U292.43
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U298
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名胶结绝缘钢轨伤损和绝缘病害的整治
- 14
-
-
作者
徐小龙
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机构
南京铁路分局南京工务段
-
出处
《铁道标准设计》
2002年第3期50-52,共3页
-
文摘
针对胶结绝缘接头常见的 5种钢轨伤损及绝缘病害进行分析 ,提出整治措施。
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关键词
胶结绝缘接头
钢轨伤损
绝缘病害
整治措施
铁路工程
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分类号
U213.42
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.46
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名曲线地段钢轨不均匀侧磨原因分析及防治措施
被引量:6
- 15
-
-
作者
史小坤
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机构
南京铁路分局南京工务段
-
出处
《铁道标准设计》
2002年第3期54-55,共2页
-
文摘
通过对钢轨不均匀侧磨的形成机理及影响因素的分析 ,着重论述曲线地段钢轨不均匀侧磨的主要原因是线路上存在激扰因素使轮对的运行状态发生改变 ,从而导致导向力和冲角的变化 ,特别强调曲线圆顺度、增加附点、接头状态对减缓曲线不均匀侧磨的重要性。
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关键词
曲线地段
钢轨
不均匀侧磨
原因分析
防治措施
轨头侧面磨损
激励源
圆顺度
附点
铁路
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分类号
U213.42
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U216.424
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名沉井施工技术控制应用
被引量:5
- 16
-
-
作者
朱爱民
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机构
南京铁路分局南京工务段
-
出处
《铁道标准设计》
2003年第2期49-51,共3页
-
文摘
在流沙层很厚且工程性质极差的情况下 。
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关键词
沉井
施工技术
下沉
控制
建筑物
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分类号
TU753.64
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名提速道岔接头冻结技术与铺设运营效果分析
被引量:4
- 17
-
-
作者
蔡炳华
-
机构
南京铁路分局南京工务段
-
出处
《铁道标准设计》
2002年第3期58-59,共2页
-
文摘
介绍提速道岔接头冻结技术的原理、功用、实施办法、运营效果和优缺点。
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关键词
提速道岔
铺设
运营效果
接头冻结
铁路工程
-
分类号
U213.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U215.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名新材料新工艺在桥梁修复补强中的应用
被引量:2
- 18
-
-
作者
史良洪
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机构
南京铁路分局南京工务段
-
出处
《铁道标准设计》
2001年第2期28-32,共5页
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文摘
随着公路建设日新月异的发展和铁路干线提速的需要 ,铁路立交桥分布愈来愈密集 ,超高车辆撞损立交桥事故时有发生。笔者论述如何利用新材料、新工艺在铁路运行条件下有效修复补强桥梁 ,避免传统的整孔换梁对正常的铁路运输的干扰 ,不仅可用于钢筋混凝土梁式桥 ,也可广泛应用于钢筋混凝土箱形桥 。
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关键词
新材料
工艺
桥梁
修复
补强
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分类号
U445.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名滁河特大桥轻型桥墩横向振动分析及加固
被引量:2
- 19
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作者
史良洪
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机构
南京铁路分局南京工务段
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出处
《铁道标准设计》
2002年第3期5-6,49,共3页
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文摘
对津浦线滁河特大桥双柱式轻型桥墩横向刚度不足引起的桥墩横向振幅超限进行测试分析 ,并提出加固方案。
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关键词
滁河特大桥
轻型桥墩
横向振动
铁路桥
加固措施
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Keywords
railway bridge, light pier, transverse, vibration, analysis, consolidation
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分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名铁路行车安全风险管理方法
被引量:7
- 20
-
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作者
陈利明
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机构
上海铁路局南京工务段
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出处
《上海铁道科技》
2006年第2期19-20,共2页
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文摘
铁路行车安全风险管理就是对铁路行车过程中存在的风险进行识别、估计、评价、应对和监控,从而预防、减轻甚至消除影响铁路行车安全的风险,防止和减少损失,保障铁路安全、顺利的运行。
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关键词
铁路行车安全
风险管理
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分类号
U298
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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