中后部旋转圆对低速翼型气动特性影响计算分析

为了研究低速翼型中后部嵌入旋转圆的主动流动控制效果,本文采用数值计算方法对中后部嵌入旋转圆的CLARK-YM18低速翼型进行计算。通过对比分析计算结果,得到在低速翼型的中后部嵌入旋转圆可改变低速翼型的气动特性,旋转圆的转速可控制附近空气的流速,使低速翼型达到增升减阻和减升增阻的双重气动效果;随着旋转圆转速的增大,低速翼型的升力系数和升阻比均近似呈线性关系增大,阻力系数则减小。