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浅谈信号配对“绿冲突”检验——“绿间隔矩阵法” 被引量:1
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作者 冯宣东 《中国交通信息产业》 2003年第9期91-92,共2页
所谓“绿冲突”是指信号控制路口不同交通流在绿灯放行期间产生的信号冲突。交通流的“绿冲突”给交叉口带来严重的安全隐患。因此,“绿冲突”检验是交叉口信号配时的安全保证。通常,交通工程师在做信号配时方案设计时,每次对一个信... 所谓“绿冲突”是指信号控制路口不同交通流在绿灯放行期间产生的信号冲突。交通流的“绿冲突”给交叉口带来严重的安全隐患。因此,“绿冲突”检验是交叉口信号配时的安全保证。通常,交通工程师在做信号配时方案设计时,每次对一个信号相位绿信号的设置或调整都需要检查一遍是否与其他相位有冲突。这项工作随着信号相位的增多而变得愈加复杂,其中稍有不慎,便留下“绿冲突”的隐患。因此,一个交叉口的信号配时完成后通常需要由其他人检查,以尽可能避免“绿冲突”。计算机的发展为信号配时设计的安全和合理提供了一个手段, 展开更多
关键词 信号配时 交叉口 交通流 路口 信号相位 交通工程 信号控制 冲突 安全保证 放行
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城市交叉口信号控制效果实时检测与评价系统
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作者 冯宣东 《中国交通信息产业》 2004年第12期65-66,共2页
交叉口信号控制效果的检测与评价是交通信号控制系统的重要内容,本文通过使用"跟车法测速系统",提出对包括单点和"绿波"控制效果的实时检测手段,为交通工程师综合分析信号配时参数和优化信号控制提供了一个简单和... 交叉口信号控制效果的检测与评价是交通信号控制系统的重要内容,本文通过使用"跟车法测速系统",提出对包括单点和"绿波"控制效果的实时检测手段,为交通工程师综合分析信号配时参数和优化信号控制提供了一个简单和实用的方法。 展开更多
关键词 城市交叉口 跟车 交通信号控制系统 信号配时 交通工程 评价系统 使用 手段 实用 内容
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