南京市樱花始花期预报方法研究

利用南京市2012—2021年气象数据及樱花花期观测资料,对南京市樱花始花期特征及其气象因子进行了分析,通过多元回归分析法构建了南京市樱花始花期预报分析模型,并进行了分析。结果表明:(1)南京市樱花始花期平均日序数为79.2 d,近10年来南京市樱花始花期日序数变化趋势不明显。(2)对由3月上旬积温因子建立的樱花花期预报模型进行检验得出的樱花始花期与真实花期平均绝对误差为2.02 d;由前1年12月上旬至当年3月中旬积温和因子建立的樱花花期预报模型进行检验得出的樱花始花期与真实花期平均绝对误差为2.19 d,说明长期积温是影响南京樱花始花期的关键因子;由多因子预报模型进行检验发现多因子建立的预报模型预报误差明显低于单一因子建立的预报模型。对比3种预报模型对2022年南京市樱花始花期进行花期预报,发现综合X10和X14这2个气象因子建立的花期预报模型计算得出的2022年南京市樱花始花期预测值与实际花期的误差较小,可以较为准确地预测出南京市樱花始花期。

南京市切花百合年宵期间应市设施生产技术

南京市四季分明,雨水充沛,春秋短、冬夏长,年温差较大。冬季常年以东北风为主,最冷月为1月,月平均气温仅有2.7℃。1954年连续10 d大雪,积雪深度达51 cm,1955年1月6日最低气温达零下14℃(历史极值)。据1981~2010气象资料统计,南京冬季日最低气温低于0℃的有48 d,低于8℃的有85 d;平均日照百分率小于10%的年平均日数为31 d。南京市是重要的鲜花消费城市,市场需求旺盛。本文针对南京市气候特点,总结了切花百合年宵期间应市设施生产技术要点。该技术通过联栋钢架大棚3层膜保温设施,配合种球冷藏促成等栽培手段,可在11月底~翌年2月中旬供应百合鲜切花,取得了良好的经济效益。

南京地区大气电特征及电场仪预警效果的分析研究

本文利用2016~2017年6~8月南京各站大气电场仪资料,并结合雷达以及闪电定位资料得出南京市夏季雷暴过程大气电场变化特征,并在此基础上确定了南京本地大气电场仪预警时刻各项预警参数值以期尝试研究大气电场资料在雷电预报预警中的应用前景。根据首次地闪的发生时刻对南京各站雷暴过程进行细划研究,分析得出各个预警阶段大气电场变化与各预警范围内发生的闪电之间的关系。进而发现南京本站以及高淳站大气电场仪预警准确率总体上在10~15 km范围效果较好,其余各站基本上预警准确率随着预警半径范围的缩小,预警准确率也是增加的;南京各测站临界成功指数在10~15 km范围内的探测效率较好。

基于多种观测资料的雷电临近预警方法的研究

近年来,由雷电导致的经济损失及社会影响的危害面几乎涉及到各行各业,为此加强雷电预警预报工作及其相关的科学研究,对气象防灾减灾工作有着重要意义。本文利用南京本站、江宁站、昆仑路站、奥体中心站、高淳站、溧水站、浦口站、六合站大气电场仪资料,并结合雷达以及闪电定位资料得出南京市夏季雷暴过程大气电场变化特征。根据首次地闪的发生时刻对南京各站雷暴过程进行细划研究分析,并在此基础上确定了南京本地大气电场仪预警时刻的各项预警参数值以及雷达回波特征。以期尝试探索多源观测资料在改进雷电预警工作中的应用前景,并以此弥补单一大气电场资料在雷电预警工作中的不足。以江宁站为试点建立雷电预警方程得出最佳预警因子参数,结果表明当江宁站电场仪预警阈值持续时间达到16.43分钟左右,该站大气电场增大倍数为晴天大气电场的10.95倍以上,电场阈值分钟变化平均值达到1.7 kv/m,雷达组合反射率因子达到30 dBZ以上,回波顶高达到7 km左右时的预警指标后,该地区将在25分钟左右后发生闪击。通过对江宁站夏季雷暴样本检验的基础上得出此方法准确率达到62%。

基于瞬态热阻抗模型的氧化锌压敏电阻散热能力研究

针对交流环境中氧化锌压敏电阻(Metal Oxide Varistor,MOV)芯片热熔穿热劣化过程中散热能力的研究对试验依赖性强的问题,在分析MOV芯片散热能力基础上,提出了利用瞬态热阻抗参量表述其散热特性,建立了适用于MOV芯片的瞬态热阻抗模型,研究了片径和热熔穿电流对MOV芯片瞬时散热能力的影响。试验结果表明:热熔穿过程中,MOV芯片散热量除与片径有关外,还与通过电流值有关,是随时间和温度变化的量,并且随着通电时间延长其势垒高度降低同时散热能力增强。试验结果验证了模型的正确性,说明了所建立的瞬态热阻抗模型可定量反映MOV芯片散热能力大小,为研究MOV芯片热熔穿热劣化提供理论依据。

工频过电压耐受下氧化锌压敏电阻冲击老化性能研究

针对氧化锌压敏电阻芯片在8/20μs电流冲击初期,芯片压敏电压变化较小,老化程度无法通过静态参数判别的问题,本文设计了工频过电压耐受下的ZnO压敏电阻冲击老化试验,研究了ZnO压敏电阻芯片不同冲击老化情况,耐受工频恒定不同幅值过电压过程和耐受阶段流经芯片内部电流Iin随时间的变化关系;结合双肖特基势垒理论和ZnO压敏电阻芯片Voronoi网格微观结构模型,分析试验结论。结果表明:耐受工频恒定相同幅值过电压,ZnO压敏电阻芯片经8/20μs电流冲击后老化程度越深其流过芯片内部电流Iin的初始值越大;且lin值随时间上升速率与初始冲击老化程度呈正比;相同老化程度ZnO压敏电阻芯片耐受过电压幅值越大,耐受时间越短,Iin的初始值越大。这些可为ZnO压敏电阻冲击老化劣化初期判别提供依据。

暂态过电压预处理对氧化锌压敏电阻冲击性能的影响

针对氧化锌压敏电阻(Metal Oxide Varistor,MOV)芯片在实际工作环境中会遭受过电压作用问题,设计了暂态过电压预处理后MOV耐受冲击老化试验,研究了不同幅值工频交流暂态过电压5 s作用下MOV芯片耐冲击老化性能变化。试验结果表明:MOV芯片经暂态过电压预处理后压敏电压升高,耐8/20μs电流波冲击次数增多;暂态过电压预处理后芯片冲击过程中压敏电压呈现下降-保持-下降过程,与未经预处理芯片压敏电压变化过程有所不同。结合双肖特基势垒导电机理推论出工频交流瞬时过电压作用下,氧化锌晶界两侧势垒高度变化过程,并经过试验数据分析证明此推论的合理性。为研究暂态过电压对MOV冲击性能影响及生产厂家预老化工艺的合理性提供试验依据。

基于GIS的区域雷电灾害风险管理方法研究

从空间角度出发,首次考虑雷电流强度在区域雷灾风险中的重要影响,运用层次分析法对江苏省区域雷电灾害风险进行分析.研究表明,与建筑结构相关的建筑质量、雷击大地密度以及雷电流幅值对雷灾风险具有较大的影响;结合闪电定位资料,基于GIS平台构建了简单易行的区域雷电风险评估模型,实现了对现有雷电灾害风险进行动态分析评价,有效地提高了雷电资料的利用效能.结果表明,江苏省南京市为雷电灾害高风险区,各地级市区域的雷灾风险较高,其他地区风险较低,与《全国雷电灾害汇编》中2007-2012年统计的雷电灾害事故结果大致相符.该方法能较好地表现区域雷电风险空间分布规律,实现了更快捷、合理地评价区域雷电灾害风险,对区域雷电灾害风险管理提供了一定的科学依据.

基于多种资料的建筑物防雷类别对高度的敏感性分析

利用人工雷暴日资料、闪电定位资料,分析了建筑物防雷类别对高度的敏感性差异。首先通过对比新、旧《建筑物防雷设计规范》在计算建筑物防雷类别时的不同,发现新规范比旧规范对高度的敏感性更高。对比了人工雷暴日资料和闪电定位资料随距离变化的相关性,得出只有在观测站20 km范围内的项目使用规范公式才较准确。通过对具体建筑防雷类别的计算,可以看出使用规范公式和闪电定位数据计算的结果差异较大,闪电定位资料更为合理。

基于闪电定位的新建住宅小区雷击风险分析

为客观评价住宅小区的雷电灾害风险以及可能造成的人身伤亡风险,同时考察符合目前建设标准的新建小区的雷击风险是否小于允许值,分析了目前新建小区中由于雷电引起的人员、设备损失情况。提出对新建小区建筑物、构筑物进行雷击风险计算的重要性。结合新建小区特点,选取合适的风险参数,给出了新建住宅小区雷击风险的计算方法。并以南京市长江边某大型新建小区为例,计算了雷击引起的人员损失的风险,给出了小区防范雷击风险的一般方法。

江苏省雷灾特征分析及灾情灰色关联评估

雷电是雷雨云之间或云地之间产生的瞬间放电现象。雷电产生的强大的雷电流、高电压及强电磁辐射产生的巨大破坏力会导致各类无法挽回的损失。因此在对各类雷电灾害特征进行全面统计分析的基础上建立合适的评估模型,对雷电评估与防护工作的开展有一定的实际参考与指导意义。根据19982009年雷电灾害汇编资料及近30年江苏省雷暴日资料,利用数理统计方法分析了江苏省近12年来的人员伤亡、经济损失等雷电灾害特征及行业雷灾特征,在此基础上结合灰色理论建立与之相适应的灰色评估模型。经统计分析发现,近12年间江苏省雷灾程度较重的城市集中在扬州、泰州、无锡、盐城等市;雷灾经济损失涉及的行业主要分布在石油化工、制造业、居民用户及广电通信等行业。依据灰色研究理论,在对原始数据作归一化处理的基础上再对各因素进行比较,同时在对分级指标进行函数转换的前提下统一灾情等级的划分标准。依据灰色关联分析方法,以灰色关联系数求解公式为基础,最终确立江苏省雷电灾害的灰色关联度,并根据该灾害关联度从大到小的排序即关联度序,得到江苏省各市灾情轻重的比较结果:近年来江苏省无锡、苏州、扬州市为重灾及中灾区,其余各市均为小灾区。

地下建筑物遭受雷击损害的风险因子分析

针对地下建筑物遭受雷击损害的风险难以确定的问题,分析了地下建筑物遭受雷击的原理,给出了雷电损害地下设施及线路的途径以及地下建筑物及交通设施遭受雷电损害的来源。给出了一组可以作为地下建筑物雷电灾害风险评估的风险因子。指出埋地电缆的接地点数量,电缆的埋深,光缆的接地方式可以作为评估其雷击风险的因子。

基于瞬态热阻抗的不同电流对MOV芯片散热能力的影响

设计实验,分析了相同片径的MOV芯片通过不同电流值时瞬态热阻抗值随温度的变化关系,利用瞬态热阻抗模型研究了不同电流对MOV芯片瞬时散热能力的影响。实验结果表明,MOV芯片热熔穿过程中,MOV芯片散热能力与通过电流值有关,给出了一种研究MOV芯片热劣化的新方法。

直流情况下基于瞬态热阻抗模型的MOV散热能力研究

利用瞬态热阻抗模型,设计实验研究MOV芯片通过直流电时散热能力的变化特征,结果表明,在通过直流电时,MOV芯片的内部晶体势垒高度并不是直接下降的,存在一个"转折温度",这个温度是势垒高度改变的转折点,低于此温度,势垒高度上升,高于此温度,才是单调下降的。根据此原理,可用直流电对MOV芯片进行合适时间的"预老化",以增强其初始散热能力。