风化泥岩作为路基填料的试验研究

南京绕越高速公路方山区域广泛分布风化泥岩,文章对该风化泥岩作为高速公路路基填料的问题进行研究。室内试验成果表明:泥岩开挖料具有遇水膨胀崩解和泥化特征,水稳定性差,但如采用橡皮膜包裹,则岩块试样浸水后完整性较好。

风化泥岩作为路基填料的试验研究

南京绕越高速公路方山区域广泛分布风化泥岩,文章对该风化泥岩作为高速公路路基填料的问题进行研究。室内试验成果表明:泥岩开挖料具有遇水膨胀崩解和泥化特征,水稳定性差,但如采用橡皮膜包裹,则岩块试样浸水后完整性较好。

水位升降条件下后张堤堤防非稳定渗流分析

采用二维有限元数值模拟方法对后张堤堤防进行了非稳定渗流分析,研究了洪水过程中堤防及两岸渗流场的变化情况。计算结果表明:洪水位升降过程中,两岸自由水面变化受洪水位影响较小,洪水位主要影响区域位于堤防内;堤防迎水坡最大渗透坡降随水位上升而增大,随水位下降而减小;受地层材料渗透性影响,同一水位条件下,上涨时的最大渗透坡降小于下降时的最大渗透坡降;在快速退水初期,左右岸迎水坡附近最大渗透坡降均高于相应土体的允许渗透坡降,建议采取相应防渗加固措施。