南京市大厂区水环境管理信息系统建设

环境管理信息系统是环境保护工作的重要技术支持手段。本文介绍了南京市大厂区水环境管理信息系统的建设。本系统不但提供了普通管理信息系统的决策支持功能，而且考虑到系统的不断更新和环境信息的空间特征，在普通信息系统的基础上嵌入了地理信息系统模块，使得本管理信息系统的功能在普通管理功能的基础上有了很大的拓展，可以为未来的管理、规划和决策提供良好的服务。

南京市环境空气现状分析及污染防治对策

本文分析了南京市环境空气质量现状 ,针对本市主要环境空气问题 。

南京市金川河环境综合整治初步方案

金川河是南京市区中心地区的一条重要城市内河，目前该河的环境污染已非常严重，直接影响到南京的城市景观和城市形象，本文分析了金川河水质现状和废水排放情况，提出金川河环境综合整治目标以及环境综合整治初步方案，并对环境综合整治投资进行了估算，分析了资金筹措渠道，可为南京市城市建设、环境建设、市政建设提供参考。

南京城市生态建设与环境保护研究

当前南京经济发展已处工业化中后期，但同时资源环境对经济增长的制约作用越来越大。产业发展与环境保护的矛盾仍然明显，自然资源紧缺，农村地区环境质量有所下降，环境基础设施建设任务仍很艰巨，局部地区生态环境保护状况不容乐观，人口对资源、环境的压力日益增大，加强与经济社会发展相适应的城市生态建设与环境保护研究具有重要的现实意义。

南京市燕—栖地区环境质量评价科研成果审定会在南京召开

南京市科委和环保局为了审定燕—栖地区环境质量评价科研成果,于1981年8月11—13日在南京召开了审定会议。南京市环保局于1978年委托市环保所组织省(市)属科研、省(市)站、大专院校、工厂等35个单位,动员了一千二百多人次,在充分发挥其长处下。

南京市郊主要蔬菜硝酸盐污染现状评价

以ＷＨＯ／ＦＡＯ规定的日允许摄入量换算得到的标准评价了南京市郊主要蔬菜品种的ＮＯ－３污染状况。结果表明，双闸镇蔬菜基地的大白菜和青菜样品属重污染，菠菜属轻污染，萝卜污染程度居中。

南京市推广使用型煤的可行性探讨

目前城市大气污染主要来自于燃煤所产生的ＳＯ_２和烟尘污染。使用型煤是削减ＳＯ_２和烟尘 排放量的主要措施之一。本文结合南京的大气污染现状，对推广使用型煤的技术可行性、经济可 行性、环境效应进行分析，并提出推广使用型煤的手段及方法。

南京市地下水资源评价

本文论述了南京地区水文地质条件，深层地下水富水规律及可开采量，并对深层地下水水质特征进行了分析，为今后南京地区工业布局和深层地下水开发利用提供了可靠的依据。

菜地土壤供钾状况研究 Ⅱ.南京郊区菜地土壤对外源钾的缓冲性能

发育于不同母质的莱地土壤对外源钾的缓冲性能为：黄棕壤≥水稻土≥灰潮土．

菜地土壤供钾状况的研究Ⅰ．南京郊区菜地土壤含钾水平及供钾动态

南宁郊区菜地土壤钾素含量属中等偏低水平，其含钾及供钾状况随成土母质等不同而异。

对环境保护标准建设的一些看法

随着环境管理的加强,环境保护标准已逐步跟不上需要,如环境质量标准在具体区域功能管理上有相互矛盾之处,有不少有毒有害污染物无标准可依,环境保护方法标准还不健全,有的分析方法还存在一定问题等等,因此,迫切需要环境保护标准工作跟上去.

南京地区深层地下水开发利用和保护

本文根据南京地区深层地下水资源分布、可开采量及水质，论述了生活用水、空调水、饮用矿泉水及地下热水等开发利用的价值，并提出深层地下水资源保护措施。合理开发利用深层地下水。

秦淮新河水环境保护与江宁经济技术开发区建设

秦淮新河是江宁经济技术开发区的排污受纳水体。为保护该河的水体功能，促进开发区的建设，对该河的水环境现状进行了调查，并对其水环境容量以及未来水质变化趋势进行了分析和预测，指出，在建设开发区时，必须同步建设一座处理规模为８万ｔ／ｄ的污水处理厂。

固城湖生物资源利用对生态环境影响的研究

湖泊是一个复杂的生态系统，在湖泊生物资源利用的同时，必须考虑生态环境的保护。本文以草藻混合型浅水湖泊固城湖为研究对象，采用野外监测、模拟试验、室内实验及模型运算相结合的方法，阐明了水生高等植物与浮游植物的竞争关系，预测了生物资源的变化对生态环境的影响等主要生态学关系，是对综合平衡经济效益、生态效益及环境影响的模型定量研究的一次尝试，为固城湖的利用和管理提供了科学依据。

竖管式扩散器排放近区数值模拟研究

结合我国排放口设计的发展方向，通过数值模拟方法研究了竖管式多孔扩散器排放近区的稀释特性和数值预报模型。针对前人二维当量长孔浮射流理论不能考虑扩散器附近单个浮射流的混合特征的不足之处，提出了多孔浮射流混合前后的耦合模拟方法，建立了竖管式扩散器排放近区单侧混合的数值模型，并通过模型试验加以验证。结果表明，数值计算成果与模型试验成果基本一致，可以直接用于竖管式扩散器表层初始稀释度的预报。

地铁隧道振动对地面环境影响预测的探讨

地铁隧道振动对地面环境影响预测的探讨崔正翔，嵇正毓（南京市环境保护科学研究所）地下铁道是缓解现代化大都市道路拥挤的理想交通工具，据９３年统计，北京地铁的日运行量相当于２００辆大通道公交车的日流量。高峰期每２分钟就有一对列车通过，每天有１４０万人次往返...

污染物在土壤中运移模型的研究进展

土壤中污染物运移的研究直接影响到环境科学的进展,常采用建立数学模型的方法预测污染物在土壤中的运移。文章系统地回顾了20多年来污染物在土壤中运移的数学模型研究进展,并根据模型的功能分为几何模型、对流-弥散传输模型(CDE)、随机模型三类。同时,对各类模型的特点、适用条件和存在问题进行比较分析,为有效地预测和控制污染物在土壤中的运移提供理论依据。

总有机碳与生化需氧量相互关系的实验研究

本文通过平行的生化培养试验证实,在“参与耗氧的含碳有机物”这一意义下,TOC和BOD是等价的,两者均服从一阶动力学过程并具有相同的降解速率常数,两者之间通过TOC的耗氧系数α和不可生化量b而存在线性的一般关系:BOD_5=α·(TOC—b)·exp(-5k_1).以在研究中关于BOD_5,与TOC的比值关系只是这一线性关系的特例.

新编《地面水环境质量标准》中若干问题的管见

新编《地面水环境质量标准》(GB3838—88,以下简称新标准)已颁布,付诸实施。我们认真领会和讨论了新标准的有关条文及其修订说明,业已在水质评价,地方排放标准编制和水体功能区划等实际工作中应用。初步的实践表明,新标准引进和借鉴国外先进经验,提出“高功能水域高标准保护、低功能水域低标准保护”的灵活战略思想、和“清水优先”的正确原则,为我国水质宏观管理提供了一条更为现实有效的路线。执行这一路线,有助于在我国当前国情下开创水污染防治和水质保护的新局面。但是,新标准执行中也暴露了一些矛盾,有的可能是我们在理解上的不全面,需要得到解释,

在中国尝试自愿协议式环境管理方法的必要性与可行性

简述了自愿协议式环境管理的定义、类型、功能、特点及成功要素,并从多方面论述了在中国尝试自愿协议式环境管理的必要性和可行性。