利益相关者满意度测评模型及实证研究--基于公司治理视角

本文在公司治理的视角下,结合利益相关者和满意度的定义,拟定了利益相关者满意度的定义;在分析利益相关者需求的基础上,构建了利益相关者满意度测评模型,并通过模糊综合评价法对模型体系进行了量化分析。最后,结合实证对该测评模型进行了应用性研究。

总线技术在汽车电气系统中的应用研究

随着社会经济的不断发展,以及日常人们生活水平的不断提高,目前我国的私家车保有量逐年增加,而人们对于汽车品质的要求也随之提升,作为汽车内部组成的关键部分,电气系统是汽车正常行驶的关键。因此目前对汽车电气系统的稳定运行成为了人们衡量汽车质量的重要指标。而目前汽车电气系统中有效的应用总线控制技术,能够很好的提升汽车电气各个系统的通讯信号传递质量,因此随着汽车产业的不断发展,对于总线技术的应用也要不断的进行创新,从而保证汽车电气系统的运行稳定。

重型汽车稳定杆的计算和分析

横向稳定杆是汽车悬架的重要部件,稳定杆刚度的设计以及在前后悬架上的分配,对整车操纵稳定性能具有重要影响。本文针对某款牵引车横向稳定杆进行了刚度的设计和匹配,同时对稳定杆连接装置进行了有限元分析和试验验证,确保了结构的可靠性。

一种矿用自卸车油气悬挂控制方法探究和运用

油气悬挂系统对矿用自卸车行驶安全性和平顺性起到至关重要的作用,本文就机械控制技术领域中的一种矿用自卸车油气悬挂控制方法进行探究和运用,增加矿用自卸车卸货时的安全性及行驶过程中的平顺性。

车辆工程中电子控制技术的运用

随着我国社会经济的不断发展,以及科学水平的不断进步,日常生活中人们对车辆的需求量也在不断的提高,而汽车产业规模也在不断的扩大。在这样的一种大环境的影响下,对于车辆工程质量的提升分层重要,通过不断的技术创新,在生产过程中运用也使用了大量的新技术,这样不仅能够有效的提升汽车性能,还能够保证汽车的行驶安全性。作为车辆工程中非常重要的一项工作,我国在电子控制技术方面的发展也比较成熟,现阶段在车辆工程中的运用也得到有效的完善,电子控制技术以其独特的优势,为整个车辆工程的发展提供了有力的技术支持。因此下面本文通过对车辆工程中电子控制技术应用进行阐述,并且结合了日常实际的应用操作进行探索,从而希望能够更好的为促进电子控制技术的创新提供经验支持,真正的帮助电子控制技术推动车辆工程的可持续发展。

一种全轮驱动分动器电控装置的研究与开发

介绍全轮驱动分动器电控装置的结构、原理及操作流程;该电控装置可以更好、安全地实现切换分动器的各状态,延长传动系统的使用寿命,并在动力性匹配上满足分动器使用要求。

新款高档卡车的电气方案规划

本文介绍了一款高档卡车的电气设计总体规划与电源配置方案,为详细电气设计奠定基础。

基于ADAMS/Car的重型牵引车平顺性建模与仿真分析

文章利用ADAMS/Car模块建立了整车虚拟模型,并进行了平顺性仿真分析,得到振动加速度随车速的变化关系,预测了整车的平顺性,为后续改进提供依据。

一种高压共轨发动机的货车电路设计探究

目前货车电路原理中,存在熔断片和继电器数量及分配不合理情况。有些可以合并使用的熔断片和继电器没有合并,有些应当独立的却合并在一起,还有些用电器没有经过分熔断片而直接接入主电路中。同时共轨发动机的相关电源也与其他用电器公用,存在信号干扰风险。本文提供一种高压共轨发动机的货车电路的设计技术,本电路熔断片及继电器设计分配合理,抗干扰能力强。