软土大断面组合顶管法暗挖地铁车站施工技术探讨

暗挖地铁车站的主要建设目的是为了最大限度的降低该类工程对城市日常运转的不良影响,其中所应用的软土大断面组合顶管法更是由于其突出的应用优势使得其逐渐成为了针对软土区域暗挖车站施工的主要方式。本文就软土大断面组合顶管法暗挖地铁车站技术应用关键点进行了深入分析,希望能够为同行业工作者提供一些帮助。

地铁隧道暗挖施工变形预测控制技术研究

我国市政建设已经朝着地下空间大力开发与利用的方向发展,但在实际施工过程中涌现出多方面的地下工程问题,由于在地铁隧道暗挖施工过程中,其需要经过地下管线以及建筑物、道路等多个区域,因此可能会在施工当中,由于变形问题导致现有设施对实际作业产生影响。基于以.上背景,本文重点研究地铁隧道暗挖施工变形预测控制.技术,结合变形预测控制理论,以及地表变形的基本规律,研究所应用的变形预测控制办法,能够实际作用到单线与双线以及渡线大跨度断面施工中的具体环节,并结合相应的监控量测反馈比对分析结果采取优化办法。